Sao Hỏa khéo léo Nó là một máy bay trực thăng thông minh có nhiệm vụ chính là bay qua hành tinh Sao Hỏa. Máy chỉ nặng khoảng 1.8 kg nên khá nhẹ và dễ vận chuyển. Tuy nhiên, nó có những điều kiện to lớn sẽ mang lại những tiến bộ lớn trong việc khám phá vũ trụ.
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cho bạn biết về tất cả các đặc điểm, hoạt động và tầm quan trọng của Sao Hỏa Thần Kinh.
Các tính năng chính
Hãy cùng xem những đặc điểm chính của chiếc trực thăng có ý định du hành đến hành tinh khác là gì. Ingenuity Marte giới thiệu công nghệ hiện đại khiến nó trở thành một cuộc cách mạng cho hoạt động khám phá không gian. Nó dựa trên một dự án tìm cách chấp thuận một năng lực mới với một phạm vi hạn chế. Có 4 cánh quạt bằng sợi carbon được chế tạo đặc biệt được bố trí trên hai cánh quạt quay theo các hướng đối nghịch nhau xung quanh tốc độ 2.400 vòng / phút. Tốc độ này nhanh hơn nhiều lần so với một chiếc trực thăng chở khách trên hành tinh của chúng ta.
Nó cũng có các tế bào năng lượng mặt trời sáng tạo, pin chất lượng cao và các thành phần phức tạp hơn khác. Anh ta không mang theo bất kỳ loại dụng cụ khoa học nào kể từ khi là một thí nghiệm tách biệt với Sự bền bỉ của sao Hỏa 2020. Đây là chiếc máy bay đầu tiên thử bay có điều khiển trên một hành tinh khác. Và đó là chiếc trực thăng Sao Hỏa Ingenuity sẽ thực hiện nỗ lực đầu tiên trong lịch sử để làm nổ tung một hành tinh khác.
Những khó khăn về sự khéo léo của sao Hỏa
Điều khiến máy bay trực thăng khó bay khỏi sao Hỏa hơn là bầu khí quyển mỏng của nó. Điều này gây khó khăn để có đủ lực nâng. Và đó là bầu khí quyển của sao Hỏa có mật độ thấp hơn 99% so với khí quyển của Trái đất. Điều này có nghĩa là nó phải nhẹ, đi kèm với một cánh quạt lớn hơn nhiều và có thể quay nhanh hơn những gì cần thiết cho một chiếc trực thăng kiểu này trên Trái đất.
Tôi cũng phải tính đến nhiệt độ trên hành tinh. Nó khá phổ biến đối với nhiệt độ ở một số khu vực như nhiệt độ hạ cánh giảm ít nhất 130 độ F, tức là -90 độ C. Mặc dù nhóm Ingenuity Mars đã chấp thuận nhiệt độ như thế này, nhưng người ta tin rằng nó sẽ hoạt động tốt như dự định. Cái lạnh sẽ đẩy giới hạn thiết kế của nhiều bộ phận trên chiếc trực thăng này.
Ngoài ra, bộ điều khiển chuyến bay JPL sẽ không thể điều khiển máy bay trực thăng bằng cần điều khiển. Chậm trễ liên lạc là một phần cố hữu của hoạt động tàu vũ trụ trên các khoảng cách giữa các hành tinh. Đơn đặt hàng phải được gửi trước và dữ liệu kỹ thuật sẽ được trả về từ tàu vũ trụ sau mỗi chuyến bay. Đồng thời, sự khéo léo sẽ có rất nhiều quyền tự chủ trong việc quyết định làm thế nào để bay đến một điểm tham chiếu và giữ ấm.
Sao Hỏa Ingenuity đã chứng tỏ một số kỳ công của kỹ thuật. Các kỹ sư đã chỉ ra rằng có thể chế tạo một chiếc máy bay hạng nhẹ có khả năng tạo ra đủ lực nâng trong bầu khí quyển rất mỏng này và có thể tồn tại trong một môi trường tương tự. Họ sẽ thử nghiệm một số mô hình tiên tiến hơn trên các thiết bị mô phỏng không gian cụ thể tại JPL. Cả nhóm sẽ đếm từng bước thành công để cập nhật những khám phá sắp được thực hiện.
Khả năng của sao Hỏa tinh khôn
Các nhà khoa học sẽ có thể ăn mừng từng thành công của thiết bị này. Và đó là chỉ cần sống sót sau vụ phóng từ Cape Canaveral và dành toàn bộ hành trình đến sao Hỏa để hạ cánh xuống hành tinh đó, thì đó đã là một thành công. Một khi bạn ở trên hành tinh đỏ, bạn phải tự chủ giữ ấm qua những đêm sao Hỏa vô cùng lạnh giá. Ưu điểm của việc này là có thể sạc tự động nhờ sự tồn tại của tấm pin năng lượng mặt trời. Nếu máy bay trực thăng thành công ngay từ chuyến bay đầu tiên, các chuyến bay thử nghiệm tiếp theo sẽ được thực hiện trong cửa sổ khoảng 30 ngày sao Hỏa, tương đương với khoảng 31 ngày Trái đất.
Nếu nhiệm vụ này thành công, việc khám phá hành tinh đỏ trong tương lai có thể bao gồm một chiều không gian đầy tham vọng. Nó nhằm chứng minh rằng công nghệ cần thiết để bay trong khí quyển có thể được xây dựng. Nếu thành công, nó có thể cho phép chế tạo các phương tiện bay robot tiên tiến khác có thể được đưa vào các nhiệm vụ robot và người lái trên sao Hỏa trong tương lai. Chúng cũng có thể cung cấp một điểm thuận lợi duy nhất không được cung cấp bởi các tàu quỹ đạo độ cao ngày nay.
Nhờ sự phát triển của loại công nghệ này, chúng tôi sẽ có thể cung cấp hình ảnh độ nét cao và khả năng nhận dạng đối với hành vi trộm cắp của con người, cho phép tiếp cận các địa hình mà người lái xe khó tiếp cận. Tất cả các đội Anh ấy đã cố gắng hết sức để kiểm tra sự khéo léo trên sao Hỏa của hành tinh chúng ta. Tầm quan trọng của tất cả những điều này là học mọi lúc để nó có thể trở thành phần thưởng tốt nhất và có thể tổ chức một chiều không gian khác cho cách chúng ta khám phá các thế giới khác trong tương lai.
Dữ liệu thú vị
Sao Hỏa Ingenuity sẽ hạ cánh xuống cái gọi là miệng núi lửa Jezero, một hố rộng 45 km nằm trên bề mặt hành tinh đỏ ở rìa phía tây Isidis Planitia, một lưu vực tác động lớn ở phía bắc xích đạo sao Hỏa. Trong quá khứ xa xôi, miệng núi lửa này có thể là một ốc đảo. Từ 3 đến 4 tỷ năm trước, một con sông đã chảy vào một vùng nước có kích thước bằng Hồ Tahoe ở Hoa Kỳ và lắng đọng trầm tích chứa đầy cacbonat và khoáng sét. Nhóm Khoa học Kiên trì tin rằng vùng châu thổ sông cổ đại này có thể đã thu thập và bảo tồn các phân tử hữu cơ và các dấu hiệu tiềm năng khác của sự sống vi sinh vật.
Trong hơn XNUMX năm, thông qua các bước nhỏ, gia tăng, các kỹ sư của JPL đã chỉ ra rằng có thể chế tạo một thiết bị nhẹ có thể tạo ra đủ lực nâng trong bầu khí quyển mỏng của sao Hỏa. Nó cũng có thể tồn tại trong môi trường khắc nghiệt của trái đất. Nguyên mẫu cuối cùng yêu cầu thử nghiệm hàng trăm mô hình ngày càng tiên tiến trong trình mô phỏng không gian JPL. Nếu bất kỳ bước nào trong số này không thành công, dự án sẽ thất bại.
Tôi hy vọng rằng với những thông tin này, bạn có thể tìm hiểu thêm về sự khéo léo của sao Hỏa, các đặc điểm và tầm quan trọng của nó đối với kiến thức về vũ trụ.