Dòng phản lực

Trong hoàn lưu gió toàn cầu có rất nhiều các dòng vận chuyển lạnh và nhiệt và phân phối nó đến tất cả các góc của hành tinh. Nhiều dòng chảy dựa vào sự khác biệt về sự thay đổi áp suất, một số dòng khác do mật độ không khí, một số do sự gia tăng hơi nước từ các đại dương, v.v.

Hôm nay chúng ta đến để nói về sự nổi tiếng dòng phản lực. Đây là những luồng không khí lưu thông với tốc độ cao và vòng quanh hành tinh, từ tây sang đông, tận dụng sự gián đoạn tồn tại giữa các ô đối lưu. Bạn có muốn biết luồng phản lực hoạt động như thế nào và luồng phản lực có ảnh hưởng gì đến thời tiết không?

Dòng phản lực

Nó thường được gọi là một luồng phản lực đơn lẻ, nhưng có bốn luồng phản lực lớn quay quanh hành tinh, hai luồng ở mỗi bán cầu.

Đầu tiên, chúng ta có luồng phản lực cực, được tìm thấy ở vĩ độ 60 °, cả ở bán cầu bắc và nam bán cầu và chịu trách nhiệm về động lực chung của khí quyển ở vĩ độ trung bình.

Chúng ta cũng có dòng phản lực cận nhiệt đới lưu thông quanh 30 ° và ít quan trọng hơn trong khí tượng của khu vực. Do ít ảnh hưởng đến khí hậu nên dòng tia cực ít được đặt tên và chỉ được coi là quan trọng và điều hòa.

Các dòng chảy này gần như đạt đến giới hạn của tầng đối lưu, cao khoảng 10 km ở vĩ độ trung bình, nơi chúng có thể chạm tới tốc độ phi thường khoảng 250 km / h, thậm chí có thể tìm thấy sức gió lên tới 350 km / h. Để tiết kiệm nhiên liệu và giảm thời gian di chuyển, nhiều máy bay thương mại bay theo dòng này để tận dụng sức mạnh từ tốc độ gió.

Các máy bay phản lực có chiều rộng điển hình khoảng 200 km và độ dày dao động trong khoảng 5.000 đến 7.000 mét, mặc dù gió tối đa chỉ đạt được ở phần trung tâm của chúng, được gọi là lõi của máy bay phản lực. Máy bay phản lực ảnh hưởng đến bán đảo Iberia là vùng cực.

Dòng điện này được phát hiện khi nào?

Những luồng không khí này bắt đầu được nghiên cứu trong Chiến tranh thế giới thứ hai và những nghiên cứu đầu tiên được công khai vào cuối chiến tranh, vì trong chiến tranh, nghiên cứu này là một bí mật quân sự. Người Nhật là những người đầu tiên phát hiện ra rằng một luồng không khí lớn lưu thông qua các bán cầu bắc và nam có tốc độ phi thường và lợi dụng nó để phóng bom khinh khí cầu vào người Mỹ.

Lúc đầu, Mỹ không sợ Nhật có thể lên kế hoạch cho một cuộc tấn công bằng đường không ở vị trí cách nhau khoảng 7.000 km và ngăn cách bởi đại dương. Khoảng cách đó đối với các máy bay tồn tại gần như không thể đạt được. Tuy nhiên, việc phát hiện ra luồng phản lực đã cho phép người Nhật thực hiện các chuyến bay do thám đến bờ biển phía Tây nước Mỹ, đồng thời họ cũng nghĩ ra một phương pháp tấn công tài tình. Từ Nhật Bản, họ đang thả những quả bóng bay giấy khổng lồ được treo nhiều chất nổ. Khi các khinh khí cầu tiếp cận được máy bay phản lực, chúng đã băng qua Thái Bình Dương trong thời gian kỷ lục và với sự trợ giúp của bộ đếm thời gian, chúng đã thả tải vào mục tiêu của mình. Họ đã nổ được hơn 1000 quả nổ châm ngòi cho những đám cháy rừng khắp miền Tây nước Mỹ.

Đặc điểm dòng phản lực

Tia cực được hình thành ngay tại những khu vực hội tụ các khối khí ấm từ Xích đạo với các dòng khí lạnh đến từ Bắc Cực. Những dòng chảy này bao quanh Trái đất và dao động, tạo thành những làn sóng trông giống như những khúc quanh co của một dòng sông.

Tùy thuộc vào thời gian trong năm mà chúng ta đang ở, máy bay phản lực không phải lúc nào cũng ở cùng một vĩ độđúng hơn, có một sự thay đổi theo mùa. Trong các tháng mùa hè và mùa xuân, nó nằm ở vĩ độ khoảng 50 ° Bắc và vào mùa đông ở vĩ độ 35-40 ° N. Vào mùa đông, sức mạnh của phản lực lớn hơn nhiều so với mùa hè và đạt tốc độ cực mạnh hơn. Trong những tháng mùa hè, khối không khí ấm nhiệt đới hoạt động mạnh hơn, do đó đẩy dòng phản lực xa hơn về phía bắc. Mặt khác, vào mùa đông, các khối khí ở vùng cực được tăng cường mạnh hơn nên có khả năng giãn nở nhiều hơn ở các vĩ độ thấp hơn.

Phản lực Cực tương ứng trên bề mặt với Mặt trận Cực và sự nhấp nhô của nó, được gọi là Sóng Rossby, làm phát sinh áp suất cao ở bên phải dòng chảy và áp suất thấp ở bên trái, mà trên bề mặt được phản ánh như là các chất chống đông (antiyclones cận nhiệt đới, chẳng hạn như chất chống đông của người Azores, có ảnh hưởng to lớn đến Bán đảo Iberia) và bão (các cơn bão Đại Tây Dương của Mặt trận Địa cực), tương ứng.

Do đó, đường đi của dòng điện quyết định đường đi của các cơn bão Đại Tây Dương liên quan đến Mặt trận Địa cực. Quỹ đạo của dòng phản lực phụ thuộc hoàn toàn vào tốc độ của nó. Khi vận tốc lớn hơn, dòng khí đi theo đường từ tây sang đông và dao động điều hòa. Khi loại hình tuần hoàn này diễn ra, nó được gọi là địa đới hoặc song song.

Mặt khác, khi tốc độ dòng điện giảm, sóng được nhấn mạnh và tạo ra các rãnh sâu ở phía nam và các rãnh ở phía bắc, tạo ra các khu vực có áp suất thấp và cao trên bề mặt. Khi loại hình tuần hoàn này diễn ra, nó được gọi là azonal hoặc meridian.

Máng xối và lưng

Các rãnh được hình thành do sự lưu thông chậm hơn của dòng phản lực phân cực là sự xâm nhập của không khí lạnh về phía nam của đường địa đới của dòng điện. Những máng này có động lực học xoáy thuận vì vậy chúng xuất hiện trên bề mặt như những cơn bão.

Các con số thì ngược lại. Chúng cho phép sự xâm nhập của không khí nhiệt đới về phía bắc, chống đông máu trong tự nhiên, và để lại dấu vết của nhiệt độ cao hơn và thời tiết tốt. Khi các rãnh và rãnh được trộn lẫn và xen kẽ, chúng sẽ cho sự thay đổi lớn theo thời gian của các vĩ độ trung bình.

Đôi khi, những khối không khí dịch chuyển khỏi vĩ độ thông thường của chúng có thể tách ra khỏi máy bay phản lực chính và bị cô lập khỏi nó. Nếu khối không khí tách ra khỏi phần còn lại của máy bay phản lực xuất phát từ một rãnh, nó được gọi là một điểm lõm cô lập ở mức cao hoặc thường được gọi là giọt lạnh.

Anticyclone của Azores

Như đã đề cập ở trên, chất chống thấm Azores có ảnh hưởng rất lớn đến khí hậu của chúng ta trên bán đảo Iberia. Do đó, điều quan trọng là phải biết những gì xảy ra trong suốt cả năm với nó.

Chúng có nguồn gốc từ các đới liên nhiệt đới gần đường xích đạo. Do sự cách ly lớn nên có một vùng Hội tụ liên nhiệt đới đặc trưng bởi sự hiện diện của các cơn bão. Xung quanh khu vực này có một khu vực rộng lớn sản sinh ra chất chống đông, ví dụ như sa mạc Sahara.

Một trong những chất chống lại vòng tuần hoàn là của Azores. Khi mùa hè đến và lượng bức xạ mặt trời tới lớn hơn, chất chống đông tụ sẽ nở ra. Chất chống oxy hóa hoạt động như một lá chắn và không cho phép các mặt trận tiếp cận hầu hết Tây Ban Nha, do đó, sẽ không có mưa. Khu vực duy nhất không được bảo vệ nhiều hơn là phía bắc, vì vậy có thể lẻn vào các mặt trận chạy qua trung tâm châu Âu. Vì lý do này, mùa hè của chúng ta có rất ít mưa và nhiều ngày nắng, và chỉ ở phía Bắc, chúng ta mới có thể tìm thấy lượng mưa dồi dào hơn.

Vào mùa đông, chất chống đông này trở nên nhỏ hơn và rút lui về phía nam. Tình hình này sẽ cho phép các mặt trận từ Đại Tây Dương xâm nhập và chỉ một số thứ từ phía nam và quần đảo Canary mới được bảo vệ. Cũng sẽ rời đi lối đi tự do trước lối vào của những cơn gió lạnh từ phương Bắc.

Việc một số lò xo hoặc cột thu có màu xanh hơn hay ít hơn phụ thuộc vào sự dao động của chất chống vòng quay Azores, thường không chuyển động trơn tru mà nảy lên và xuống. Khi con thuyền rẽ xuống, nó cho phép các mặt trận tiến vào Bán đảo Iberia, và khi nó lật lên, nó ngăn các mặt trận tiếp cận bán đảo của chúng ta, mang lại cho chúng ta những ngày nắng và thời tiết tốt.

Dòng phản lực và sự nóng lên toàn cầu

Các phương tiện truyền thông liên tục đề cập rằng sự nóng lên toàn cầu và biến đổi khí hậu làm tăng tần suất và cường độ của hạn hán và lũ lụt. Tuy nhiên, tại sao lại không được đề cập. Nó liên quan đến những thay đổi nó tạo ra trong dòng phản lực.

Chỉ trong 15 năm qua, hạn hán kinh hoàng ở California, các đợt nắng nóng ở Hoa Kỳ và Tây Âu, lũ lụt chết người ở Pakistan, càng trở nên trầm trọng hơn khi biến đổi khí hậu do con người gây ra làm gián đoạn các luồng không khí khổng lồ này.

Cần phải nhớ rằng nếu chúng ta sửa đổi các mô hình và cơ chế chuyển động này trong các khối khí ấm và lạnh, chúng ta sẽ gây ra nhiều đợt nắng nóng, hạn hán và độ ẩm bổ sung trong không khí dẫn đến ngập lụt nhiều hơn. Những thay đổi nhỏ trong các dòng chảy này có thể tạo ra tác động đến khí hậu toàn cầu, chẳng hạn như sự chậm lại của các khối khí. Nhưng điều gì có thể làm cho các khối không khí lạnh và ấm lưu thông trong dòng phản lực chậm lại? Về cơ bản thì chênh lệch nhiệt độ nhỏ hơn giữa không khí nhiệt đới và không khí vùng cực. Sự khác biệt nhỏ hơn này xảy ra do sự nóng lên toàn cầu, vì tất cả không khí trên hành tinh đang ấm lên.

Sau một số nghiên cứu, người ta kết luận rằng con người, sau cuộc cách mạng công nghiệp, đã làm giảm 70% tốc độ của dòng phản lực. Điều này có thể dẫn đến sự gia tăng các hiện tượng cực đoan như hạn hán và lũ lụt.

Như bạn có thể thấy, khí hậu của hành tinh được điều chỉnh theo những dòng chảy này và chúng là một cơ chế phải được giữ ổn định nếu chúng ta muốn các hiện tượng khí tượng tiếp tục xảy ra một cách chính xác.