Thang đo Beaufort, còn được gọi là, Beaufort thang đo lực của gió, là một thang đo thực nghiệm. Nó liên quan đến trạng thái của biển, liên quan đến độ cao của sóng và sức mạnh của gió. Lý do mà nó theo kinh nghiệm, từ kinh nghiệm, là lúc đầu nó không tính vào tốc độ của gió. Thay vào đó, nó chi tiết hóa trên thang điểm từ 0 đến 12. Quy mô tỷ lệ thuận với những khó khăn của con tàu, mặc dù nó hiện có những công dụng khác. Giá trị càng thấp, càng ít khó khăn hơn trong việc điều hướng cơ động. Và càng cao, nó càng phức tạp.
Tên của nó bắt nguồn từ người phát minh ra nó, Ngài Francis Beaufort. Ông là một sĩ quan hải quân Ireland và nhà thủy văn. Trước năm 1800, khi các sĩ quan hải quân thực hiện các quan sát về thời tiết và độ phồng, nó đã trở nên hơi chủ quan. Vì không có thang đo khách quan nào để đo cường độ của trạng thái biển, nên Beaufort đã đưa ra thang đo này, và có thể xác định và tiêu chuẩn hóa lực mà nó cần được đo tình trạng của biển.
Lịch sử của thang đo Beaufort
Như chúng tôi đã nhận xét, nguồn gốc của nó có từ đầu thế kỷ XIX. Nó không đến cuối những năm 1830 hơn thang đo Beaufort trở thành thang đo tiêu chuẩn cho nhật ký tàu của Hải quân Anh.
Điều gì đó làm nên cái cân và cái phân biệt nó để không rơi vào chủ đề phụ là sự đại diện của mỗi cái. Mỗi con số trong đó đại diện cho các điều kiện định tính về cách một con tàu sẽ đối phó với mỗi con số đó.
Bắt đầu từ năm 1850, nó được điều chỉnh để không chỉ sử dụng cho hải quân. Cùng với các vòng quay của máy đo gió để đo tốc độ gió, các phép đo này được chuyển sang những gì được mô tả trên thang đo. Năm 1906, nhà khí tượng học George Simpson, tôi cũng đã thêm các mô tả về ảnh hưởng của nó trên mặt đất. Nó đã được ưa chuộng theo một cách nào đó với sự xuất hiện của động cơ hơi nước.
Nó hoàn toàn được tiêu chuẩn hóa vào năm 1923. Nhiều thập kỷ sau đó, nó đã trải qua một số sửa đổi, chẳng hạn như tích hợp các cơn bão theo cường độ của chúng từ 12 đến 16. Bão thuộc loại 1, trên thang Beaufort tương ứng với 12, loại 2 là 13 trên thang Beaufort, v.v. liên tiếp.
Thứ tự quy mô và ảnh hưởng của nó đối với đất liền và trên biển
Vẽ biểu diễn tác dụng của mỗi số trên thang chia độ
Sau đó, thứ tự từ mức độ thấp nhất đến cao nhất, lên đến số 12, bởi vì từ đó chúng ta bắt đầu nói về bão. Tốc độ gió được biểu thị bằng km / h và hải lý tính bằng hải lý / h.
| Escala | Lực lượng | Tốc độ gió | Knots | Sự xuất hiện của biển | Hiệu ứng trên Trái đất |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Calma | 0 đến 1 | ít hơn 1 | Bình tĩnh lại | Hoàn toàn yên tĩnh, không có lá cây di chuyển, khói bốc lên thẳng đứng |
| 1 | Không khí nhẹ (gió) | 2 các 5 | 1 các 3 | Sóng nhỏ, không tạo bọt | chuyển động nhẹ của lá, khói chỉ hướng gió |
| 2 | Light Breeze (yếu) | 6 các 11 | 4 các 6 | đỉnh sóng cao hơn một chút, nhưng không bị vỡ | Lá cây có thể rụng, các nhà máy trên cánh đồng bắt đầu di chuyển |
| 3 | Làn gió nhẹ nhàng (lỏng lẻo) | 12 các 19 | 7 các 10 | Những con sóng nhỏ và những rặng núi đã vỡ | Lá phất phơ, cờ vẫy |
| 4 | Gió vừa phải (nhẹ) | 12 các 19 | 11 các 16 | sóng dài hơn với các rặng núi, nhiều cừu non | cờ được mở rộng hoàn toàn. Chuyển động nhẹ nhàng của cành cây và lắc ngọn của chúng |
| 5 | Gió vừa phải (mát mẻ) | 29 các 38 | 17 các 21 | Sóng dài vừa và trung bình. Cừu rất dồi dào | Mặt hồ gợn sóng, chuyển động nhỏ của cây cối. Cờ lan rộng và rung chuyển |
| 6 | Gió mạnh (mát mẻ) | 39 các 49 | 22 các 27 | Sóng lớn bắt đầu hình thành, với các đỉnh vỡ và bọt | chuyển động đột ngột hơn của cành cây. Chúng ta có thể cảm thấy khó khăn khi mở ô |
| 7 | Gió mạnh (trong lành) | 50 các 61 | 28 các 33 | Biển nặng nề, rung chuyển, có bọt theo hướng gió | Những cây lớn lắc lư và nghiêng ngả, khó đi ngược gió |
| 8 | Gió mạnh (tạm thời) | 62 các 74 | 34 các 40 | Sóng vỡ lớn, bọt trên bề mặt | Cành và ngọn cây bị gãy, đi lại rất khó khăn, các phương tiện nhẹ hơn có thể tự di chuyển |
| 9 | Gió rất mạnh (bão mạnh) | 75 các 88 | 41 các 47 | Sóng rất lớn và vỡ, khó hình dung | Cành cây gãy chúng, mái nhà yếu có thể gãy. Xe có thể bị kéo lê và không thể đi lại bình thường |
| 10 | Khó tạm thời (tạm thời) | 89 các 102 | 48 các 55 | Mặt biển đã trắng xóa. Vết sưng rất dày. | Cây bật gốc, hư hại các công trình xây dựng và thiệt hại nhiều đối với những thứ ngoài trời. |
| 11 | Bão rất mạnh (Squall) | 103 các 117 | 56 các 63 | Sóng lớn vượt trội, biển trắng xóa, tầm nhìn gần như bằng không | Thiệt hại khắp nơi, mưa rất to, lũ lớn. Người và nhiều đồ vật khác có thể bị gió thổi bay. |
| 12 | Bão tố (Hurricane) | +118 | +64 | Sóng khổng lồ vượt trội, tầm nhìn hoàn toàn bằng không. | Mọi người có thể bị nổ tung, xe cộ, cây cối, nhà cửa yếu hơn, tốc mái. |
(Từ số 12, một cơn bão hoặc cuồng phong có thể bắt nguồn, thang đo sẽ tiếp tục với các loại bão. Mặc dù nó đã được trộn với thang Beaufort, chúng sẽ thuộc về một mệnh giá khác. Trên hết, thang Beaufort được hình thành để có thể mô tả tình trạng của biển cho tàu)
