பெனியோஃப் விமானம்

நாங்கள் படிக்கும்போது பூமியின் அடுக்குகள், நாம் அழைக்கும் ஒரு புள்ளியை அடைகிறோம் பெனியோஃப் விமானம். இது உச்சத்தில் பெரிய நில அதிர்வு இயக்கங்கள் இருக்கும் ஒரு பகுதி டெக்டோனிக் தகடுகள் அது ஒரு கடல் அகழியின் ஒரு பக்கத்திலும் தொடர்கிறது. மேற்பரப்பில் சில பூகம்பங்களின் செல்வாக்கை அறிந்து கொள்ளும்போது இந்த பெனியோஃப் விமானம் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

நிலப்பரப்பு இயக்கவியல் அறிவுக்கு பெனியோஃப் விமானம் எவ்வளவு முக்கியமானது என்பதை நாங்கள் விளக்கப் போகிறோம். நீங்கள் இதைப் பற்றி மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இது உங்கள் பதிவு.

பெனியோஃப் விமானம் என்றால் என்ன

புவியியலாளர்களான ஹ்யூகோ பெனியோஃப் மற்றும் கியோ வாடதி ஆகியோர் இந்த புவியியல் மண்டலத்தின் இருப்பை அவதானிக்கும் பொறுப்பில் இருப்பார்கள். அதனால்தான், இந்த பகுதியில் இது வடதி-பெனியோஃப் என்ற பெயரிலும் அறியப்படுகிறது. இது தட்டுகளின் முனைகளில் நில அதிர்வு இயக்கங்கள் செயலில் இருக்கும் ஒரு பகுதி.

கண்ட லித்தோஸ்பியரில் கடல்சார் லித்தோஸ்பியரின் அடிபணிதல் நிகழும்போது, ​​அது ஒரு விமானத்தின் மூலம் மேற்பரப்பை வெட்டி ஒரு வகையான வளைவை உருவாக்குகிறது, இது கடல் அகழியை தீர்மானிக்கிறது. தி பெருங்கடல் அகழி பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து மறைந்து போக கடல் தட்டு பூமியின் உட்புறத்தை நோக்கிச் செல்லும் பகுதி இது. மறுபுறம், ஒரு புதிய கடல் தட்டு உருவாகி மண் உருவாகும் மற்றொரு பகுதி இருக்கும். நமது கிரகம் தொடர்ந்து லித்தோஸ்பியரை உருவாக்கி அழிக்கிறது.

ஒரு வழக்கமான அடிப்படையில், துணைக்கு இடையில் உள்ள தட்டு மற்ற எதிர் தட்டுடன் தேய்க்கும்போது, ​​எனவே, சில பூகம்பங்கள் உருவாகின்றன. பூகம்பத்தின் அளவு மற்றும் தீவிரம் இயக்கம் மற்றும் அது நிகழும் நேரத்தை பொறுத்தது. பூகம்பங்களின் கவனம் ஒரு குழிவான வளைவில் உருவாகிறது, இது கடல் அகழியால் வரையறுக்கப்படுகிறது, இது முழு அடக்குமுறை வரியையும் நடத்துகிறது. தட்டுகள் அடிபணிந்து பூகம்பங்கள் ஏற்படும் இந்த பகுதி பெனியோஃப் விமானம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

இதையொட்டி, இந்த புள்ளியும் முழுமைக்கு உதவுகிறது மற்றும் டெக்டோனிக் தட்டுகள் இரண்டும் ஒன்றிணைகின்றன. இந்த விமானத்துடன் பூகம்பங்களின் ஹைபோசென்டர்கள் அல்லது ஃபோசி அமைந்துள்ளது. ஹைபோசென்டர்கள் என்பது கடல் அகழியில் இருந்து தூரத்தின் அடிப்படையில் மிகப் பெரிய ஆழம் குவிந்துள்ளன. இந்த பங்களிப்பை விஞ்ஞானி ஹ்யூகோ பெனியோஃப் வழங்கினார், எனவே அவரது பெயர்.

பெனியோஃப் விமானத்தின் சிறப்பியல்புகள்

இது தட்டையானது என்று பொறிமுறையின்படி, ஒன்றிணைந்த மண்டலத்தில் பல்வேறு பூகம்பங்கள் ஏற்படக்கூடும். இந்த வழிமுறைகளால் ஏற்படும் ஒவ்வொரு வகை பண்புகளையும் நாம் பகுப்பாய்வு செய்யப் போகிறோம்:

• கடல் அகழிக்கு மிக அருகில் உள்ள பிராந்தியத்தில் ஒரு பரவலான தோற்றத்தைக் காட்டும் நில அதிர்வு இயக்கங்கள் நடைபெறுகின்றன. இந்த இயக்கங்கள் தட்டு மறுபுறத்தில் அடங்கத் தொடங்கும் போது லித்தோஸ்பியரின் வளைவு ஏற்படுத்தும் விளைவு காரணமாகும்.
• நாம் நடுத்தர பகுதிக்குச் சென்றால், அதைப் பார்க்கிறோம் இந்த முழு பெனியோஃப் விமானத்தின் மேற்பரப்பு கொண்ட பகுதி இது. இந்த பகுதியில் பூகம்பங்கள் ஒரு தட்டு மற்றொரு உரையுடன் உராய்வு ஏற்படுவதால் ஏற்படுகிறது.
• அடக்குமுறை செயல்பாட்டின் போது தட்டுகளுக்கு இடையிலான இந்த மோதல்தான் ஆழமான பூகம்பங்களை ஏற்படுத்துகிறது. அவை 300 முதல் 700 கிலோமீட்டர் வரை ஆழத்தில் ஏற்படலாம். இவை குழியிலிருந்து வெகுதொலைவில் உள்ளன, மேலும் இந்த உறுப்புகளை அழுத்தத்திற்கு மாற்றியமைப்பதன் விளைவாக அடிபணியக்கூடிய அனைத்து உறுப்புகளின் திடீர் சுருக்கத்தின் விளைவாகும். நாங்கள் அதை நினைவில் கொள்கிறோம், நாம் ஆழத்தை அதிகரிக்கும்போது, ​​அழுத்தமும் அதிகரிக்கும். இந்த அழுத்தம் பூமியின் உள் அடுக்குகளில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் கூறுகள் புதிய சூழலுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும் என்பதை வலியுறுத்துகிறது.

பெனியோஃப் விமானத்தின் சாய்வின் அளவு நாம் இருக்கும் பகுதிக்கு ஏற்ப மாறுபடும். இந்த சரிவுகளின் சராசரி 45 டிகிரிக்கு மேல். இது கிடைமட்ட விமானத்திற்கு நெருக்கமாக உள்ளது.

லித்தோஸ்பியர்

நாங்கள் அதை நினைவில் கொள்கிறோம் லித்தோஸ்பியர் இது திட பூமியின் மேற்பரப்பு அடுக்கு. அதன் முக்கிய பண்பு என்னவென்றால், அது மிகுந்த விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இதுதான் பூமியின் மேலோடு மற்றும் மேல்புறத்தை உருவாக்க முடியும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது. மேல் கவசம் வெளிப்புற அடுக்கு மற்றும் அது ஆஸ்தெனோஸ்பியரில் மிதக்கிறது என்று கூறலாம். தட்டு டெக்டோனிக்ஸ் காரணமாக பூமியின் மேலோட்டத்திற்கும் மேல் மேன்டலுக்கும் இடையிலான தொடர்பு மண்டலம் மிகவும் செயலில் உள்ளது.

La கண்ட மேலோடு இது கடலை விட மிகக் குறைவான சிந்தனை. எனவே, தட்டு அசைவுகள் இருக்கும்போது வெவ்வேறு முடிவுகள் இருக்கும். ஒருபுறம், இரண்டு கான்டினென்டல் தகடுகள் மோதினால், ஒரே அடர்த்தி கொண்டவை, மற்றொன்றுக்கு மேல் அடங்காது. இந்த நிகழ்வுகளில் என்ன நடக்கிறது என்பது ஒரு orogenesis. ஒரு கடல் தட்டு ஒரு கண்டத் தகடுடன் மோதினால், அதுதான் துணை மண்டலத்தை உருவாக்குகிறது. கடல் தொடர்ந்து ஒரு பகுதிக்கு குறுகுவதையும், கடல் மேலோட்டத்தின் ஒரு பகுதியை பூமியின் மேன்டலின் உட்புறத்தில் நுழைப்பதையும் பற்றி பேசுகிறோம்.

பூமியின் கவசத்தில் புதிய பொருள் தொடர்ந்து அறிமுகப்படுத்தப்படும்போது, ​​அதுதான் வெப்பச்சலன நீரோட்டங்கள். இந்த வெப்பச்சலன நீரோட்டங்கள் பொருட்களின் அடர்த்தியின் மாற்றங்கள் காரணமாக இருக்கும். அடர்த்திகளுக்கு இடையிலான இயக்கங்கள் அதிக அடர்த்தி உள்ள இடத்திலிருந்து குறைந்த அடர்த்தி இருக்கும் இடத்திற்கு ஏற்படுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

லித்தோஸ்பியர் விளிம்புகளில் தொடர்ச்சியான டெக்டோனிக் தகடுகளால் ஆனது, இந்த புவியியல் நிகழ்வுகள் அனைத்தும் இருக்கும். அடக்கும் தட்டுக்கும் கான்டினென்டல் தட்டுக்கும் இடையிலான உராய்வின் விளைவாக மாக்மாடிசம் மற்றும் எரிமலை கூட உள்ளது. நில அதிர்வு மற்றும் ஓரோஜெனெஸிஸ் ஆகியவை வெவ்வேறு நிகழ்வுகளில் ஏற்படுகின்றன.

பெனியோஃப் விமானத்தின் முக்கியத்துவம்

இந்த பெனியோஃப் விமானம் உலகெங்கிலும் உள்ள பல்வேறு பகுதிகளின் நில அதிர்வு வரைபடங்களைப் படிக்கும்போது அதிக முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. இது டெக்டோனிக் தகடுகளின் வெவ்வேறு இயக்கங்களைக் காண வைக்கும் ஒரு பகுதி. சில பூகம்பங்கள் எங்கு நிகழப்போகின்றன என்பதைக் கணிப்பதில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, பெனியோஃப் பகுதி தட்டுகளின் தற்போதைய இயக்கத்தை அறிய மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. இந்த தகவலுடன் நீங்கள் இதைப் பற்றி மேலும் அறியலாம் என்று நம்புகிறேன்.