કાળા સમુદ્રમાં ડૂબી ગયેલા વહાણો

કાળો સમુદ્ર એક ભૌગોલિક વિસ્તરણ તરીકે સેવા આપતો હતો જે ચાંચિયાઓ, ગ્રીક, બાયઝેન્ટાઇન્સ, ઓટ્ટોમન, કોસાક્સ અને વેનેટીયનોના પસાર થવાનો સાક્ષી હતો. આધુનિક તુર્કી, બલ્ગેરિયા, યુક્રેન, મોલ્ડોવા, જ્યોર્જિયા અને રશિયા વચ્ચે સ્થિત આ પ્રદેશના પાણીએ પ્રભાવશાળી સામ્રાજ્યો વચ્ચે માલસામાન અને ઉત્પાદનોના વિનિમયને સરળ બનાવવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી અને સંભવિત રીતે ગેરકાયદેસર ગુલામ વેપાર માટે ચેનલ તરીકે પણ સેવા આપી હતી. અને વેપાર. ઘણા છે કાળા સમુદ્રમાં ડૂબી ગયેલા વહાણો ઇતિહાસ સાથે.

આ લેખમાં અમે તમને જણાવવા જઈ રહ્યા છીએ કે સમગ્ર ઇતિહાસમાં કાળા સમુદ્રમાં કયા જહાજો ડૂબી ગયા છે.

કાળા સમુદ્રમાં ડૂબી ગયેલા વહાણો

અપેક્ષિત તરીકે, પ્રસંગોપાત એવા કિસ્સાઓ હશે કે જ્યાં કોઈ વહાણ તોફાનના અવિરત બળને આગળ વધશે. જો કે, જહાજ અને તેના ક્રૂ બંનેના ભાવિની આસપાસની વિગતો રહસ્ય રહેશે.

કાળો સમુદ્રના તળની અનન્ય રાસાયણિક રચના કાર્બનિક પદાર્થોના જાળવણી માટે પરવાનગી આપે છે, જેના પરિણામે અસંખ્ય જહાજો ભંગાર થયા છે. 9મીથી 19મી સદી સુધીના ઇતિહાસના મૂર્ત સાક્ષી તરીકે નોંધપાત્ર રીતે સચવાય છે.

લાક્ષણિક દૃશ્યમાં, જ્યારે ખારા પાણીના સંપર્કમાં આવે ત્યારે લાકડું ઝડપથી બગડે છે. જો કે, આ ચોક્કસ વિસ્તારમાં દરિયાઈ તળની અનન્ય રાસાયણિક રચના કાર્બનિક સામગ્રીની જાળવણી માટે પરવાનગી આપે છે. પરિણામે, અસંખ્ય જહાજો સમુદ્રના તળ પર આરામ કરે છે તે નોંધપાત્ર રીતે અકબંધ રહે છે, જે 9મી સદીથી 19મી સદી સુધી ફેલાયેલી ઐતિહાસિક કથાને આબેહૂબ પુરાવા આપે છે.

ત્યાં સુધી, કાળા સમુદ્રમાં કોઈ ડૂબેલા જહાજ જોવા મળ્યા ન હતા. તે પણ અણધાર્યું હતું કે કોઈ તેમની સાથે દોડશે. જો કે, યુનિવર્સિટી ઓફ સાઉધમ્પ્ટન (ઇંગ્લેન્ડ) ની આગેવાની હેઠળ એક આકસ્મિક આંતરરાષ્ટ્રીય અભિયાન તેને આમાંથી 41 જહાજો મળ્યા અને તેના વિગતવાર ફોટોગ્રાફ્સ કબજે કર્યા.

રોડ્રિગો પાચેકો રુઇઝ

જે નસીબદાર વ્યક્તિએ ડૂબી ગયેલું જહાજ જોયું તે બીજું કોઈ નહીં પણ રોડ્રિગો પેચેકો રુઈઝ હતું, જે દરિયાઈ પુરાતત્વશાસ્ત્રના વિશિષ્ટ નિષ્ણાત હતા. તેની સામે જોઈને સંપૂર્ણપણે અવાચક, તે પ્રાચીન વહાણની સંપૂર્ણ ભવ્યતા જોઈને સ્તબ્ધ થઈને ઊભો રહ્યો જેણે આરામ કર્યો હતો. લગભગ બે હજાર વર્ષ સુધી 300 મીટરની અગમ્ય ઊંડાઈ પર શાંતિપૂર્ણ રીતે.

તે ઊંડાઈએ અને તેની ઉંમરે, વહાણ હથોડી અને છીણી દ્વારા છોડવામાં આવેલા જટિલ ગુણ તેમજ કાળજીપૂર્વક ઘા દોરડા અને સુશોભિત લાકડાના ટ્રીમને જાળવી રાખે છે. આ એક નોંધપાત્ર શોધ છે, કારણ કે આવી ઝીણવટભરી વિગતો અગાઉ ક્યારેય દસ્તાવેજીકૃત કરવામાં આવી નથી.

વાસ્તવમાં, વૈજ્ઞાનિક અભિયાનનો સાચો ઉદ્દેશ આબોહવા પરિવર્તનને કારણે થતી અસરોની તપાસ પર કેન્દ્રિત હતો. ખાસ કરીને, ટીમે હિમયુગ દરમિયાન કાળો સમુદ્ર, જે અગાઉ એક સરળ તળાવ હતું, તે પાણીથી છલકાઈ ગયું હતું તે દર નક્કી કરવા માટે નીકળ્યું હતું. આ સંશોધન ખૂબ જ સુસંગત છે, કારણ કે વર્તમાન બલ્ગેરિયાનો એક ભાગ સમુદ્રની નીચે ડૂબી ગયો હતો.

દરિયાઈ પુરાતત્ત્વવિદ્ રોડ્રિગો પેચેકો રુઈઝ જ્યારે 1.800 મીટર ઊંડે છુપાયેલું 300 વર્ષથી યથાવત રહેલું જહાજ શોધ્યું ત્યારે અવાચક થઈ ગયા. વહાણની નિર્ભેળ ભવ્યતાએ તેને આશ્ચર્યમાં મૂકી દીધું.

પર્વતીય પ્રદેશો તેમજ એન્ટાર્કટિકા અને ગ્રીનલેન્ડમાં તાપમાનમાં સતત વધઘટ થતી રહે છે અને હિમનદીઓ ઝડપથી અદૃશ્ય થઈ જાય છે, ત્યારે દરિયાકાંઠાના પ્રદેશોમાં વૈકલ્પિક વ્યૂહરચના ઘડી કાઢવા માટે ઉપલબ્ધ બાકીના સમયની સ્પષ્ટ સમજ હોવી આશ્વાસન આપનારી છે.

ખારા પાણીનું વિસ્તરણ

ભૂતકાળમાં, લગભગ 12.000 વર્ષ પહેલાં, એક નોંધપાત્ર ઘટના બની હતી જ્યારે પૃથ્વીના તાપમાનમાં વધારો થવાને કારણે ભૂમધ્ય સમુદ્ર તેના ખારા પાણીને વિસ્તરે છે. આ વિસ્તરણને કારણે કાળો સમુદ્ર પર આક્રમણ થયું જે આજે બોસ્ફોરસ સ્ટ્રેટ તરીકે ઓળખાય છે. પરિણામ સ્વરૂપ, કાળો સમુદ્ર એક અલગ રાસાયણિક રચના પ્રાપ્ત કરે છે. તેના ઉપલા સ્તરમાં યુરોપની શકિતશાળી નદીઓ દ્વારા લાવવામાં આવેલ મહત્વપૂર્ણ ઓક્સિજન છે જે તેમાં વહે છે. જો કે, પાણીના આ શરીરના ઊંડાણમાં ઓક્સિજન ગેરહાજર છે, જે એનોક્સિયાને કારણે જીવન વિનાનું વાતાવરણ બનાવે છે. આશ્ચર્યજનક રીતે, ઓક્સિજનની આ અછત બાબતને સાચવે છે, તેને ઓક્સિડેશનમાંથી પસાર થવાથી અટકાવે છે.

સમુદ્રની ઊંડાઈને નકશા બનાવવા માટે રચાયેલ અસાધારણ સાધનો સાથે સફર શરૂ કરવામાં આવી હતી. અતિશય શક્તિશાળી વાહનોની જોડી, અત્યાધુનિક 3D કેમેરાથી સજ્જ છે, જે સૌથી મિનિટની વિગતોને પણ કેપ્ચર કરવામાં સક્ષમ છે, જેણે અભ્યાસ કરેલ ભૂપ્રદેશના ઝીણવટપૂર્વક પુનઃનિર્માણની મંજૂરી આપી.

સર્વેયર અભિયાન

સર્વેયર ઇન્ટરસેપ્ટર તરીકે ઓળખાતું એક નોંધપાત્ર પાણીની અંદરનું ઉપકરણ પરંપરાગત પાણીની અંદરના વાહનોની ઝડપને વટાવી જાય છે. ભૂ-ભૌતિક સાધનો, હાઇ-ડેફિનેશન કેમેરા, લાઇટ અને લેસર સ્કેનરથી સજ્જ આ યાંત્રિક પ્રાણી વિજ્ઞાન સાહિત્યના ક્ષેત્રમાંથી સર્જન જેવું લાગે છે.

સમગ્ર તપાસ દરમિયાન, તે સફળતાપૂર્વક 1.800 મીટરની અભૂતપૂર્વ ઊંડાઈ સુધી પહોંચ્યો, 6 નોટથી વધુની ઝડપ જાળવી રાખે છે અને 1.250 કિલોમીટરનું નોંધપાત્ર અંતર કાપે છે.

આ અભિયાનના મનમાં એક સંપૂર્ણપણે અલગ ધ્યેય હતો, પરંતુ તે પછી, ક્યાંયથી બહાર, ફૂલોની જેમ સમુદ્રના તળિયેથી વહાણો બહાર આવ્યા, એક આશ્ચર્યજનક દૃશ્ય જે સમયના ઊંડાણમાંથી ભેટ હોય તેવું લાગતું હતું.

પ્રોફેસર જોન એડમ્સ, યુનિવર્સિટી ઓફ સાઉધમ્પ્ટન ખાતે સેન્ટર ફોર મેરીટાઇમ આર્કિયોલોજીના આદરણીય સ્થાપક અને ડિરેક્ટર, વૈજ્ઞાનિક જહાજ સ્ટ્રિલ એક્સપ્લોરર પર નીકળ્યા, જે દેખીતી રીતે દુસ્તર મિશનના અનુસંધાનમાં વિશ્વનું અન્વેષણ કરવા માટે સંપૂર્ણપણે પ્રતિબદ્ધ છે.

"બલ્ગેરિયન કાળા સમુદ્રના કિનારે વસતી માનવ વસ્તી પર પાણીના વધતા સ્તરની અસરને સમજવાની અમારી શોધમાં, અમે આ ઘટનાના સમય, ઝડપ અને પરિણામો વિશેના પડકારરૂપ પ્રશ્નો સાથે ઝઝૂમી રહ્યા છીએ."

આ પ્રોજેક્ટનો મુખ્ય ઉદ્દેશ કાળા સમુદ્રના વર્તમાન સમુદ્રતળ પર ડૂબી ગયેલી જમીનની સપાટીઓને ઓળખવા માટે ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય તપાસ હાથ ધરવાનો હતો. આમાં નમૂનાઓ એકત્રિત કરવા, તેનું વિશ્લેષણ કરવા, તેમની ઉંમર નક્કી કરવા અને પ્રદેશના પ્રાગૈતિહાસિક વાતાવરણનું પુનઃનિર્માણ સામેલ હતું. અણધારી રીતે, આ ભૂ-ભૌતિક તપાસ દરમિયાન, અમને એક નોંધપાત્ર શોધ મળી: પ્રાચીન વહાણોના રૂપમાં ડૂબી ગયેલો ખજાનો. "જ્યારે આ જહાજો એક રસપ્રદ સંપત્તિ હતી, ત્યારે અમારું પ્રાથમિક ધ્યાન પેલીઓનવાયરમેન્ટલ અભ્યાસ પર રહ્યું હતું. "તે ખરેખર આશ્ચર્યજનક છે કે કાળા સમુદ્રમાં 159 મીટરની નીચે ઓક્સિજન-અવક્ષયની સ્થિતિને કારણે આ જહાજો કેટલી સારી રીતે સાચવેલ છે," એડમ્સે સમજાવ્યું.

ખાસ કરીને ડૂબી ગયેલી રચનાઓ માટે રચાયેલ અત્યાધુનિક 3D રેકોર્ડિંગ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, સમુદ્રતળમાં કોઈ ખલેલ પહોંચાડ્યા વિના અદભૂત છબીઓ સફળતાપૂર્વક કેપ્ચર કરવામાં આવી છે. આ નવીન પદ્ધતિએ આ ક્ષેત્રમાં વિશ્વના અનુભવમાં મોખરે સ્થાન મેળવ્યું છે, કારણ કે આટલી ઊંડાણમાં ડૂબી ગયેલા જહાજોના આવા સંપૂર્ણ મોડલ ક્યારેય કોઈએ પ્રાપ્ત કર્યા નથી.

બલ્ગેરિયન મેરીટાઇમ પ્લેટફોર્મ એ મિશનનું એકમાત્ર કેન્દ્ર છે, જે અસંખ્ય વધારાના અણધાર્યા ઘટસ્ફોટની શક્યતા દર્શાવે છે.

શોધાયેલ 41 જહાજો પૈકી, કેટલાક આ વિસ્તારમાં બાયઝેન્ટાઇન સામ્રાજ્યના શાસન દરમિયાન XNUMXમી સદીના છે. જો કે, ત્યાં ઓટ્ટોમન સુલતાનો અને વેપારીઓ દ્વારા મોકલવામાં આવેલા જહાજો તેમજ વેનેટીયન ખલાસીઓ પણ હતા જેઓ આ પ્રદેશમાં વારંવાર વેપાર કરતા હતા અને તેના વિશ્વાસઘાત તોફાનોનો ભોગ બન્યા હતા.

બોટ સંગ્રહ વચ્ચે અહીં 1800મી, XNUMXમી અને XNUMXમી સદીની બોટ તેમજ વર્ષ XNUMXની એક બોટ છે.. માટીકામની શૈલીઓ, એન્કરના પ્રકારો અને માસ્ટ ડિઝાઇનનું પરીક્ષણ કરીને, પુરાતત્વવિદો દરેક જહાજના પ્રસ્થાનનો ચોક્કસ સમયગાળો અને સ્થાન નક્કી કરી શકે છે.

પ્રોફેસર એડમ્સના જણાવ્યા મુજબ, માર્કો પોલોએ સરળતાથી ઓળખી કાઢેલા જહાજને જોવું પ્રભાવશાળી છે, કારણ કે તે અમને મધ્ય યુગ દરમિયાન કાળા સમુદ્રમાં ઈટાલિયનોની અગ્રણી વેપાર પ્રવૃત્તિઓની યાદ અપાવે છે.

આ ડૂબી ગયેલી સંપત્તિને લોકોની નજર સમક્ષ જાહેર કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ એ જ રીતે નોંધપાત્ર છે. 3D ફોટોગ્રામેટ્રી સૉફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને, જે ફોટોગ્રાફ્સ દ્વારા નકશા અને યોજનાઓ પ્રાપ્ત કરવા માટેની તકનીક છે, હજારો છબીઓનો સમૂહ સાવચેતીપૂર્વક બનાવવામાં આવ્યો હતો. આ જટિલ પ્રક્રિયા વ્યાપક ડિજિટલ મોડલ બનાવવા માટે પરવાનગી આપે છે, જે પછી વિવિધ દ્રષ્ટિકોણથી તપાસ અને વિશ્લેષણ કરી શકાય છે.

પાણીની અંદરના વાહનોએ 24 કલાક તેમની અસાધારણ ક્ષમતાઓનો ભરપૂર લાભ લીધો હતો. આ તરફ, તેઓએ 2.000 ચોરસ કિલોમીટરના વિશાળ વિસ્તરણમાં ફેલાયેલા જહાજોનો કાફલો સફળતાપૂર્વક શોધી કાઢ્યો. અને આ તમારી અસાધારણ યાત્રાની માત્ર શરૂઆત છે.

હું આશા રાખું છું કે આ માહિતીથી તમે કાળા સમુદ્રમાં ડૂબી ગયેલા જહાજો અને તેમની લાક્ષણિકતાઓ વિશે વધુ જાણી શકશો.