Ang isa sa mga piraso ng dagat na may mahusay na madiskarteng kahalagahan ay ang Kerch Strait. Dahil ang kipot na ito ay nag-aalok ng mahusay na may kaugnayan sa diskarte, ito ang pinagmulan ng maraming mga hindi pagkakasundo sa pagitan ng Ukraine at Russia. Kabilang sa mga lugar na ito ay maraming mga insidente dahil sa kung sino ang may-ari ng madiskarteng lugar na ito. Ang pinakahuling insidente noong 2014 ay nagmamarka din ng napakalaking pag-igting na umiiral sa pagitan ng dalawang bansa, lalo na't isinama ng Russia ang Crimean peninsula ng Ukraine.
Sa artikulong ito sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa mga katangian at istratehikong kahalagahan at ang mga konstruksyon na naganap sa Kerch Strait.
Panorama ng Kerch Strait
Ang Kerch Strait ay nag-uugnay sa Dagat ng Azov sa Itim na Dagat. Ito ay bumubuo ng isang mahalagang link sa kadena na nag-uugnay sa Russia sa Mediterranean. Salamat sa kipot na ito, ang Russia ay maaaring kumuha ng mga mapagkukunan mula sa Mediterranean. Ang pagtatayo ng Kerch Strait Bridge ay isa sa mga susi sa pagsasama-sama ng ugnayan sa pagitan ng Moscow at Crimea pagkatapos ng pagsasama nito. Ito ay sapagkat ang tulay na ito ay tumatawid sa mga internasyonal na katubigan. Ang tulay na ito ay inihayag na nahahati upang maisama ang teritoryo sa network ng transportasyon ng Russia at, sa wakas, alam na nagbibigay ito ng pangwakas na kontrol sa lahat ng mga ruta sa dagat na pareho sa loob at labas ng Azov Sea.
Ginamit ng Russia ang Kerch Strait Bridge bilang isang sandatang pampulitika at pang-ekonomiya. Ang iyong mga dahilan para makapagtatag ng ligal na aksyon para sa tulay na ito ay nagbibigay ito ng mga kadahilanang panseguridad. Dahil dito, isinailalim ng mga awtoridad ng Russia ang mga merchant ship na dumadaan sa ilalim ng tulay na ito sa mahabang inspeksyon. Ang mga inspeksyon na ito, maraming beses, ay maaaring tumagal ng hanggang sa maraming araw. Ang mga barkong mangangalakal na ito ay pangunahing nakalaan para sa mga pantalan sa Ukraine sa Dagat ng Azov.
Ito ang isa sa mga kadahilanan kung bakit inakusahan ng mga lokal na awtoridad ng Ukraine ang Russia na pinagsasakal ng ekonomiya para sa benepisyo ng mga pantalan sa Russia. Ang isa sa mga reklamo sa Ukraine ay ang port ng Mariupol ay na-block.
Insidente sa Kerch Strait
Noong 2018 noong Nobyembre 25 nagkaroon siya ng isang insidente sa Kerch Strait. Nangyari ito nang i-detain ng isang Russian cargo ship ang 3 vessel ng Ukrainian navy. Sinenyasan nito ang Russian Federal Security Service na tuligsain ang mga sisidlan na iligal na pumasok sa teritoryo ng Russia. Sa pamamagitan nito o nilabag nila ang pambansang hangganan dahil hindi sila humiling ng pahintulot na tumawid sa Kerch Strait.
Dahil sa insidenteng ito sa bahagi ng Ukraine, pinaputok at sinamsam ng Russia ang mga barko ng Ukraine sa baybayin ng Crimea. Matapos ang mahabang paghabol, dalawang mga gunboat at isang tugboat ang nakuha ng mga espesyal na puwersa. Hanggang sa 6 na miyembro ng crew ng Ukraine ang nasugatan sa labanan. Sa parehong araw, ang Pangulo ng Ukraine ay pumirma ng isang atas na mag-apply ng batas militar at naaprubahan ito sa parlyamento kinabukasan. Dahil ang sitwasyon ng kipot na kung saan ay medyo kumplikado, ang mga kaganapan ng ganitong istilo ay nagpatuloy hanggang Humiling ang Russia ng isang komboksyon upang mapanatili ang internasyonal na kapayapaan at seguridad.
Ang pagtatayo ng tulay ng Kerch
Upang maiugnay ang Itim na Dagat sa Dagat Azov na naghihiwalay sa Kerch Peninsula mula sa Taman Peninsula, itinayo ang Kerch Bridge. Ang parehong peninsula ay nabibilang sa Russia ngayon mula nang ang Crimea ay kabilang sa Ukraine hanggang Marso 2014. Ang tulay na ito ay may maraming kasaysayan mula noon sinubukan ng mga Aleman na mag-angat sa World War II ngunit sa wakas ang mga Russia ay nagtagumpay. Ang lugar kung saan itinayo ang tulay ay ang pinakamakipot, 5 kilometro lamang ang haba.
Noong 1944 isang tulay ang itinayo ngunit hindi ito makatiis sa matitigas na kondisyon ng taglamig at sinira ito ng isang tulad ng yelo. Mayroon nang Mayo 2015 ay nang magsimula ang pagtatayo ng tulay pareho para sa mga sasakyan at para sa transportasyon ng tren. Sa kipot na ito ang tulay ay humigit-kumulang na 19 na kilometro ang haba, na 12 kilometrong ruta sa dagat.
Mayroong ilang pagpuna sa proyekto higit sa lahat dahil sa mga kundisyong geolohikal na matatagpuan doon. At sinasabing naiwan ang proyekto mula noon ang mabatong substrate ay uri ng apog at maraming mga karst cavity. Ginagawa nitong hindi maiiwasan ang tulay at nakasaad na hindi masyadong natupad ang pagsisiyasat sa teknikal na geolohikal. Ang mga tagapagtanggol ng proyektong ito ay ang mga nagtatanggol na hindi ito maisasagawa nang walang lubusang pagsisiyasat. Ang buong lupain ay sinisiyasat at ang parehong mga static at pabagu-bagong pagsubok ng pag-load ay natupad sa mga tambak. Salamat sa mga pagsubok na ito sa pag-load, ang pundasyon ay nagpapatatag.
Inaasahan ko na sa impormasyong ito maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa Kerch Strait.