அட்வெக்ஷன்

என்ன நடக்கும் என்று கணிக்க வளிமண்டலமானது நிகழ்நேரத்தில் ஏற்படும் உடல் மாற்றங்களை ஆய்வு செய்வது முக்கியம். காற்றுமண்டலம் வெகுஜன இயக்கங்கள் மிக எளிதாக நிகழும் ஒரு ஊடகம் இது. இந்த வழியில், செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட இயக்கங்கள் மூலம் வெப்ப பரிமாற்றம் அனுமதிக்கப்படுகிறது. காற்றினால் மற்ற உடல் அளவுகளின் வெப்பத்தின் கிடைமட்ட போக்குவரத்து அட்வெக்ஷன் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அட்வெக்ஷன் இந்த கட்டுரையின் குறிக்கோள்.

வானிலை மற்றும் வானிலை மாற்றங்களை அறிந்து கொள்வதற்காக வளிமண்டலத்தில் இருக்கும் அட்வெக்ஷனை அறிந்து கொள்வதன் முக்கியத்துவத்தை நாங்கள் பகுப்பாய்வு செய்வோம். இதைப் பற்றி மேலும் அறிய விரும்புகிறீர்களா? நீங்கள் தொடர்ந்து படிக்க வேண்டும்

அட்வெக்ஷன் என்றால் என்ன

வளிமண்டலவியலில் செங்குத்து இயக்கங்களைக் குறிக்க வெப்பச்சலனம் என்ற சொல்லைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் பொதுவானது. இந்த இயக்கங்களின் வேகத்தின் மதிப்பு பொதுவாக தாண்டாது கிடைமட்ட இயக்கங்களின் நூறில் ஒரு பங்கிற்கு. எனவே, செங்குத்தாக வளரும் மேகங்கள் மெதுவாக உருவாகி ஒரு முழு நாள் வரை எடுக்கும் திறன் கொண்டவை என்பதைக் காணலாம்.

காற்று வெகுஜனங்களின் கிடைமட்ட இயக்கம் உலகம் முழுவதும் பெரிய அளவில் நிகழ்கிறது. வெப்ப மண்டலத்தை வெப்ப மண்டலங்களில் இருந்து துருவ மண்டலங்களுக்கு கொண்டு செல்வது இதுதான். அவை உலகின் ஒரு பக்கத்திலிருந்து மறுபுறம் ஆற்றலைக் கடக்கும் திறன் கொண்டவை, ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தொலைவில் பயணிக்கின்றன. இந்த கிடைமட்ட போக்குவரத்துதான் அட்வெக்ஷன் மற்றும் செங்குத்து காற்று நீரோட்டங்களை விட மிக முக்கியமானது மற்றும் நிலையானது.

வானிலை மற்றும் இயற்பியல் கடல்சார்வியலில், அட்வெக்ஷன் பெரும்பாலும் குறிப்பிடப்படுகிறது வெப்பம், ஈரப்பதம் அல்லது உப்புத்தன்மை போன்ற வளிமண்டலத்தின் அல்லது கடலின் சில சொத்துக்களின் போக்குவரத்துக்கு. வானிலை அல்லது கடல்சார் சேர்க்கை ஐசோபரிக் மேற்பரப்புகளைப் பின்தொடர்கிறது, எனவே இது முக்கியமாக கிடைமட்டமானது. இது வளிமண்டல சொத்தை காற்றினால் கொண்டு செல்வதற்கு ஒத்ததாகும்.

சேர்க்கை பண்புகள்

இந்த கருத்தை நன்கு புரிந்துகொள்ள, சூடான மற்றும் குளிர்ச்சியான சேர்க்கைக்கு சில எடுத்துக்காட்டுகளை வைக்க உள்ளோம். சூடான அட்வெக்ஷன் என்பது காற்றினால் வேறொரு இடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படும் வெப்பம். மாறாக, குளிர்ந்த அட்வெக்ஷன் என்பது குளிர்ச்சியை மற்ற இடங்களுக்கு கொண்டு செல்வதாகும். இருப்பினும், இரண்டும் ஆற்றல் போக்குவரத்துகளாகும், ஏனெனில் காற்று குறைந்த வெப்பநிலையில் இருந்தாலும், அதற்கு இன்னும் ஆற்றல் உள்ளது.

வானிலை முன்னறிவிப்பில், அட்வெக்ஷன் சொல் காற்றின் கிடைமட்ட கூறுகளால் கொடுக்கப்பட்ட அளவின் போக்குவரத்தை குறிக்கிறது. நமக்கு குளிர்ச்சியான அட்வெக்ஷன் இருந்தால், அது வெப்பமான மேற்பரப்புகளை நோக்கிச் செல்லும். சூடான அட்வெக்ஷன் இருக்கும்போது, ​​அது குளிர்ந்த மண் மற்றும் கடல்களுக்கு மேல் நிகழ்கிறது மற்றும் கீழே இருந்து குளிரூட்டல் ஏற்படுகிறது.

ஒடுக்க காரணங்கள்

நீர் நீராவி ஒடுக்கம் பல வகைகள் உள்ளன. முதலாவது கதிர்வீச்சினாலும், இரண்டாவது அட்வெக்ஷன் மூலமும். நீர் நீராவி காற்று வெகுஜனங்களை கலப்பதன் மூலமும், அடிபயாடிக் விரிவாக்கத்தால் குளிர்விப்பதன் மூலமும் ஒடுக்கப்படலாம். பிந்தையது மிகப்பெரிய மேக வெகுஜன அமைப்புகளுக்கு காரணம்.

அட்வெக்ஷன் குளிரூட்டலில், ஒரு சூடான மற்றும் ஈரப்பதமான காற்று நிறை கிடைமட்டமாக கொண்டு செல்லப்படுகிறது, இது குளிரான மேற்பரப்பு அல்லது காற்று வெகுஜனத்திற்கு மேலே சேர்க்கப்படுகிறது.. சூடான மற்றும் குளிர்ந்த மாவுக்கு இடையிலான தொடர்பு காரணமாக, சூடான மாவின் காற்று வெப்பநிலை குளிர்ச்சியுடன் பொருந்துகிறது. இந்த வழியில் மேகமூட்டம் உருவாகத் தொடங்குகிறது, வெப்பமான வெகுஜனத்தின் வெப்பநிலை குறைந்து பனிப் புள்ளியை அடைந்து நீரில் நிறைவுற்றதாக இருக்கும் வரை.

பூமி சூரியனால் வெப்பமடையும் போது கதிர்வீச்சு குளிரூட்டல் நடைபெறுகிறது. இதன் விளைவாக மேற்பரப்புக்கு மிக நெருக்கமான அடுக்கு வெப்பமடையத் தொடங்குகிறது. இந்த காரணத்திற்காக, சூடான காற்று குமிழ்கள் உருவாகின்றன, மேலும் அதன் குறைந்த அடர்த்தி காரணமாக, அது மிக உயர்ந்த மற்றும் குளிரான அடுக்குகளை சந்திக்கும் வரை உயரும். அவை உயர்ந்த அடுக்குகளை அடையும் போது, ​​வெப்பநிலை குறையத் தொடங்குகிறது, மேலும் அவை நிறைவுற்றவை, ஒடுக்கப்பட்டு மேகத்தை உருவாக்குகின்றன.

அடிபயாடிக் குளிரூட்டல்

ஒருவர் உயரத்தில் ஏறும் போது வளிமண்டல அழுத்தம் குறைவதால் வெப்பநிலையின் மாறுபாடு காரணமாகும். செங்குத்து நீரோட்டங்கள் பல சுற்றுச்சூழல் வெப்ப சாய்வு என்றும் அழைக்கப்படும் இந்த குளிரூட்டலை மாற்றலாம்.

காற்று உயரும்போது, ​​வளிமண்டல அழுத்தம் குறைகிறது. இந்த காரணத்திற்காக, மூலக்கூறுகளின் இயக்கங்களும் உராய்வுகளும் குறைகின்றன, இதனால் காற்று குளிர்ச்சியடைகிறது. வழக்கம்போல், இது பொதுவாக ஒவ்வொரு கிலோமீட்டர் உயரத்திற்கும் 6,5 டிகிரி இறங்குகிறது.

காற்று வறண்டிருந்தால், வெப்பநிலை வீழ்ச்சி மிக அதிகமாக இருக்கும் (ஒவ்வொரு கிலோமீட்டருக்கும் உயரத்திற்கு சுமார் 10 டிகிரி). மாறாக, காற்று நிறைவுற்றிருந்தால், அதன் வம்சாவளியாக இருக்கும் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 5 டிகிரி மட்டுமே.

மேகங்கள் நீர், பனி அல்லது இரண்டின் கலவையின் மிகச் சிறிய மற்றும் நேர்த்தியான துகள்களின் தொகுப்பால் ஆனவை. அவை வளிமண்டலத்தில் நீராவியின் ஒடுக்கம் மூலம் உருவாகின்றன. இது அட்வென்ஷன் மேகங்களிலிருந்து குளிர்ச்சியை வளிமண்டலத்தின் மற்ற பகுதிகளுக்கு கொண்டு சென்று பரவுகிறது.

அட்வெக்ஷன் காரணமாக வெப்பநிலையில் மாற்றம்

அட்வெக்ஷன் வெப்பநிலையின் அலகுகளை நேர அலகுகளால் வகுக்கிறது. வெவ்வேறு வெப்பநிலையில் காற்றைச் சுமக்கும் காற்றின் வருகையால் ஒரு புள்ளி அனுபவிக்கும் வெப்ப மாறுபாட்டைக் குறிக்கிறது.

எடுத்துக்காட்டாக, நாம் ஒரு அளவான இடத்தில் இருந்து காற்று வருவதை அளவிடும் இடத்தில், நாம் ஒரு குளிரூட்டலை அனுபவிப்போம், வெப்பநிலை சேர்க்கை ஒரு எதிர்மறை எண்ணாக இருக்கும், இது வெப்பநிலை வீழ்ச்சியடையும் நேரத்திற்கு ஒரு யூனிட்டுக்கு எத்தனை டிகிரி என்று சொல்லும்.

பல்வேறு காரணங்களுக்காக காற்று குளிரூட்டல் ஏற்படலாம்:

• பூமியின் மேற்பரப்பு வெப்பமடைவதால் இலவச வெப்பச்சலனம் சூரியனின் கதிர்களால் தயாரிக்கப்படுகிறது.
• நிலத்தின் ஓரியோகிராபி மூலம், மலையை கடக்க காற்று அடுக்குகளின் உயர்வு காரணமாக, கட்டாய வெப்பச்சலனம் ஏற்படுகிறது.
• சூடான மற்றும் குளிர்ந்த இரு முனைகளுக்கு அருகிலும் காற்று உயர வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, ஒரு குளிர் காற்று வெகுஜனத்தின் கிடைமட்ட இயக்கத்தை உருவாக்குகிறது, ஏறுவதற்கு வெப்பமான காற்றுக்கு கிடைமட்ட இயக்கத்தால் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, வானிலை அறிவியலில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள ஒரு மிக முக்கியமான காரணி அட்வெக்ஷன். வளிமண்டலவியல் கணிப்புகள் மற்றும் வளிமண்டலத்தின் இயக்கவியல் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை அறிந்து கொள்ளும்போது இது மிகவும் சீரானது.