பலூனை ஆய்வு செய்யுங்கள்

El பலூன் ஆய்வு அல்லது அடுக்கு மண்டல பலூன் என்பது பலூன் ஆகும் அடுக்கு மண்டலம் சுற்றுச்சூழல் பற்றிய தகவல்களைப் பிடிக்க. அடுக்கு மண்டலம் 11 முதல் 50 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஓசோன் அடுக்கு அமைந்துள்ள இடமாகும். ஆய்வு பலூனின் தனித்துவம் என்னவென்றால், இது ஒரு விஞ்ஞான ஆராய்ச்சி கருவியாக செயல்படுகிறது, இது வளிமண்டலத்தின் ஒரு பெரிய பகுதியில் நீண்ட நேரம் நிலையான விமானங்களைச் செய்வதற்கான திறனுக்கு நன்றி. விமானங்கள் அல்லது ஆய்வு ராக்கெட்டுகள் போன்ற பிற வாகனங்கள் போதுமான தகவல்களைப் பெறுவதற்கு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு போதுமானதாக இருக்க முடியாது.

இந்த கட்டுரையில் நாம் அனைத்து அம்சங்கள், பயன்பாடு மற்றும் பலூன் ஆய்வை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை விளக்கப் போகிறோம்.

முக்கிய பண்புகள்

இந்த ஆய்வு பலூனின் செயல்பாடு ஆர்க்கிமிடிஸின் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது காற்றை விட இலகுவான ஒரு வாயுவால் செலுத்தப்படும் மேல்நோக்கி உந்துதலைப் பயன்படுத்துகிறது. வழக்கம்போல், ஹைட்ரஜன் அல்லது ஹீலியம் போதுமான விகிதத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் நீங்கள் வளிமண்டலத்தில் ஹீட்டரை விரிவாக்க முடியும். இது இரண்டு முக்கிய கூறுகளைக் கொண்ட ஒரு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது: பலூன் மற்றும் விமான ரயில் என்று அழைக்கப்படுபவை, விசாரணையிலிருந்து தகவல்களைப் பெற தேவையான கருவிகள் அமைந்துள்ளன.

நீங்கள் எந்த கருவிகளைப் பெற வேண்டும் என்பதைப் பார்ப்போம்:

• இது பேலோடை பிரிக்க உதவும் ஒரு பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது.
• இது ஒரு உள்ளது பாராசூட் மீட்க முடியும் மற்றும் கருவிகளை சிறிது சிறிதாக மற்றும் சேதப்படுத்தாமல்.
• கட்டளைகளை உடனடியாகப் பெறவும் அனுப்பவும் இது ஒரு தகவல் தொடர்பு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது பூகோளம் மற்றும் போர்டில் உள்ள கருவிகள்.
• அதன் டெலிமெட்ரி அமைப்பு எந்த உயரத்திலும் முழு அமைப்பின் உயரம், வெப்பநிலை, அழுத்தம் மற்றும் நிலையை மிகத் துல்லியமாக அளவிடக்கூடியது.
• இது ரேடார் போன்ற செயலற்ற பிரதிபலிப்பாளரைக் கொண்டுள்ளது.
• இது நிலைப்படுத்தலைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான பல்வேறு வழிமுறைகளைக் கொண்டுள்ளது.
• இதன் முக்கிய சக்தி மூலமானது பேட்டரிகள் மற்றும் நீண்ட பயணங்களுக்கு சோலார் பேனல்கள்.

அவதானிப்பின் தன்மையைப் பொறுத்து, பேலோட் பொதுவாக ஒரு கோண்டோலா எனப்படும் கொள்கலன் கட்டமைப்பில் வைக்கப்படுகிறது. அளவிடும் கருவிகளைப் பாதுகாக்க கோண்டோலாவை முதன்மையாகப் பயன்படுத்தலாம். இந்த திருமணமானது தரையிறங்கும் போது ஏற்படும் தாக்கத்தை மென்மையாக்குவதற்கு பொறுப்பாகும் அல்லது மிகவும் துல்லியமான சுட்டிக்காட்டும் வழிமுறைகள் அல்லது அழுத்தப்பட்ட கொள்கலன்களின் இணைப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

பலூன் ஆய்வு வகைகள்

முக்கிய நோக்கத்தைப் பொறுத்து பல வகையான பலூன் வடிகுழாய்கள் உள்ளன. வடிவம், அளவு, பொருள் அல்லது கட்டுமான முறை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இருக்கும் வகைகளைத் தவிர, ஆய்வு பலூன்களின் வகைகளை அவற்றின் செயல்பாட்டுக்கு ஏற்ப பிரிப்பதற்கு நம்மை கட்டுப்படுத்துவோம். திறந்த மற்றும் மூடிய ஆய்வு பலூன்கள் உள்ளன.

திறந்த ஆய்வு பலூன்கள் பூஜ்ஜிய அழுத்தம் என்ற பெயரிலும் அறியப்படுகின்றன. அவற்றின் கீழ் பகுதி திறந்திருக்கும், வாயு உயரும்போது அது வெளிப்புற மற்றும் உள் அழுத்தங்களுக்கு இடையில் சமநிலை நிலையை அடையும் வரை விரிவடையும். சூரியனால் உற்பத்தி செய்யப்படும் வெப்பத்தால் ஏற்படும் உள் அழுத்தத்தில் ஏதேனும் அதிகரிப்பு, வாயுவை அதன் கீழ் பகுதியிலிருந்து இயற்கையாக வெளியேற்றுவதன் மூலமாகவோ அல்லது அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட குழாய்களின் மூலமாகவோ தானாகவே ஈடுசெய்யப்படுகிறது.

மூடிய ஆய்வு பலூன்கள் சூப்பர் பிரஷர் என்ற பெயரில் அறியப்படுகின்றன. இவை முற்றிலுமாக மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் காற்றில் நுழையவோ அல்லது வாயு தப்பிக்கவோ அனுமதிக்காத பெட்டிகளாகும். ஏறும் போது உள் அழுத்தத்தில் அதிகரிப்பு இருக்கும்போது, ​​பலூனின் வலுவூட்டப்பட்ட உறை அதை ஆதரிக்கிறது. இந்த உறை அதிகபட்ச புள்ளியை எட்டும் வகையில் விரிவாக்கும் திறன் கொண்டது மற்றும் சமநிலை நிலைக்கு நுழைகிறது, தன்னை உயர்த்துவதைத் தடுக்கிறது.

பொருட்கள் மற்றும் கட்டுமானம்

ஆய்வு பலூன் ஒரு பிளாஸ்டிக் இயல்புடன் பல்வேறு பொருட்களிலிருந்து கட்டப்பட்டுள்ளது. அவற்றில் ஒன்று பாலிஎதிலீன் மற்றும் பிற மல்டிலேயர் கலவைகள் அவற்றில் இருந்து பெறப்பட்ட பல்வேறு கலவைகள். இது பொதுவாக ஒரு சில மைக்ரான் தடிமன் கொண்ட படங்களுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. இது மிகவும் இலகுவான மற்றும் எதிர்க்கும் பிளாஸ்டிக்குகளை பல்வேறு நிலைமைகளைத் தாங்கக்கூடியதாக ஆக்குகிறது, இருப்பினும் அவை கையாளுவதில் மிகவும் மென்மையானவை.

இந்த வகை ஆய்வு பலூன் தயாரிப்பிற்காக, மேற்கூறிய பொருட்களின் பல்வேறு பகுதிகள் வெட்டப்படுகின்றன, மேலும் அவை பலவிதமான வெப்பத்தால் ஒன்றிணைக்கப்பட்டு ஒரு பிசின் மூலம் பலூனுக்கு அதிக எடையைக் கடப்பதற்காக சிறப்பாக தயாரிக்கப்படுகின்றன. மேல் பகுதி இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒரு பிளாஸ்டிக் தட்டு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது வால்வைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு பலூனை ஏற்ற உதவும். வாயு தப்பிக்க அனுமதிக்க இது உதவுகிறது. அடியில், ஒரு அலுமினிய மோதிரம் அதை மூடுகிறது, முழுமையாக இல்லாவிட்டாலும், மீதமுள்ள விமான ரயில்களும் இணந்துவிட்டன.

இந்த வகை ஆய்வு பலூனை உருவாக்க, ஒரு பெரிய உள்கட்டமைப்பு தேவைப்படுகிறது, இது அண்டர்போடியை வெட்டுவதற்கும் ஒட்டுவதற்கும் பெரிய வேலை இடங்களைக் கொண்டுள்ளது. தற்போது அவற்றைக் கட்டமைக்கும் திறன் கொண்ட சில நிறுவனங்கள் உள்ளன. இது ஏறக்குறைய ஒரு மில்லியன் கன மீட்டருக்கு அருகில் ஒரு அளவை எடுக்கும், முடிந்ததும், பல ஹெக்டேர் பரப்பளவில் முழுமையான பாலிஎதிலீன் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது.

ஆய்வு பலூனின் துவக்கம்

ஏவுதளத்தின் முக்கிய நோக்கம் பலூனுக்கு சேதம் விளைவிக்காமல் செங்குத்து லிப்ட் அடைய முடியும். பல்வேறு வெளியீட்டு நுட்பங்கள் உள்ளன. அவை ஒவ்வொன்றும் அது அமைந்துள்ள உள்கட்டமைப்பைப் பொறுத்து அடிப்படையில் மாறுபடும். வளிமண்டல நிலைமைகளை நாம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், கடத்தப்பட வேண்டிய பேலோட் வகை மற்றும் தொடங்குவதற்கான பலூனின் அளவு.

இந்த வகையான ஏவுதல் இரண்டு வகைகளாகக் குறைக்கப்படுகிறது: நிலையான வெளியீடு, இதில் உயர்த்தப்பட்ட பலூனின் நிலை இயற்கையாகவே அதன் சுமையில் அமர்ந்திருக்கும் வகையில் சரிசெய்யப்படுகிறது. டைனமிக் ஏவுதல் என்பது அணுகலைப் பெற தூக்கும் போது பலூனின் அடியில் உள்ள சுமையுடன் ஒரு ஏவுதள வாகனம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பலூனின் ஏறும் போது அது தொகுப்பின் எடை மற்றும் கூடுதல் வாயு தொடர்பான வேகத்தில் சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குகிறது பணவீக்கத்தின் போது குமிழி செலுத்தப்படுகிறது, இது இலவச உந்துவிசை என்று அழைக்கப்படுகிறது. விமானத்தின் மிகவும் ஆபத்தான பகுதி அது ட்ரோபோபாஸை அடையும் இடமாகும். ஓநாய்களில் சில தோல்விகளை ஏற்படுத்தக்கூடிய வெப்பநிலை தலைகீழ் உள்ளது.

இந்த தகவலுடன் நீங்கள் ஆய்வு பலூனைப் பற்றி மேலும் அறியலாம் என்று நம்புகிறேன்.