El கனடாவின் மிக நீளமான நதி அது மெக்கன்சி நதி. இது கனடா முழுவதிலும் உள்ள மிகப்பெரிய படுகையைக் கொண்ட ஒரு நதியாகும் மற்றும் கண்கவர் நிலப்பரப்புகள் மற்றும் அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட ஒரு குறைந்த மக்கள்தொகை கொண்ட பகுதி வழியாக ஓடுகிறது. இது வட அமெரிக்காவின் மிக முக்கியமான நதிகளில் ஒன்றாகும் என்பதால் அதன் குணாதிசயங்களை அறிந்து கொள்வது மதிப்பு.
இந்த கட்டுரையில் கனடாவின் மிக நீளமான நதி, அதன் தோற்றம், வரலாறு, பண்புகள் மற்றும் பலவற்றைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்லப் போகிறோம்.
முக்கிய பண்புகள்
Mackenzie ஆறு கிரேட் ஸ்லேவ் ஏரியிலிருந்து வடமேற்கு கனடா வழியாக 1075 கிலோமீட்டர்கள் அல்லது 4240 கிலோமீட்டர்கள் வரை பாய்கிறது. மொத்த பரப்பளவு 1.841.000 கிமீ2, நீர்நிலை கனடாவில் மிகப்பெரியது. கண்கவர் இயற்கை அம்சங்கள் மற்றும் பனிப்பொழிவுகள் மற்றும் பனி உருகும் பருவத்தில் விரிவான வெள்ளப்பெருக்கை ஏற்படுத்தும் குறைவான மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிகள் வழியாக இந்த நதி பாய்கிறது.
மெக்கென்சி ஆறு முதன்மையாக தென்கிழக்கிலிருந்து வடமேற்கு நோக்கி பாய்கிறது. வடகிழக்கு பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா மற்றும் வடக்கு ஆல்பர்ட்டாவின் வன சமவெளிப் பகுதிகளுக்கு நீர்ப்பாசனம் செய்யும் லியார்ட், பீஸ் மற்றும் அதாபாஸ்கா ஆறுகள் அவற்றின் ஆதாரங்களை உருவாக்குகின்றன. கிரேட் ஸ்லேவ் ஏரியைக் கடந்த பிறகு, மெக்கன்சி நதி சில குறுகிய ஸ்ட்ரீம்களைப் பெறுகிறது வலதுபுறத்தில் கனேடிய ஷீல்டு மற்றும் இடதுபுறத்தில் வடக்கு ராக்கி மலைகளிலிருந்து (அல்லது ராக்கி மலைகள்) பாயும் கால்வாய். கிரேட் பியர் மற்றும் அதாபாஸ்கா ஏரியும் இந்த அமைப்பைச் சேர்ந்தது. வடமேற்கு பிரதேசங்கள் வழியாக சென்ற பிறகு, ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் உள்ள பியூஃபோர்ட் கடலில் கலக்கிறது.
கனடாவின் மிக நீளமான நதியின் ஆதாரம் மற்றும் புவியியல்
கனடாவின் மிக நீளமான நதி கிரேட் ஸ்லேவ் ஏரியிலிருந்து எழுகிறது, வடகிழக்கு கனடா வழியாக செல்கிறது இது தென்கிழக்கு இனுவிக் மற்றும் ஃபோர்ட் ஸ்மித் வழியாக பாய்கிறது. மெக்கன்சி நதிகளின் ஆதாரங்கள் லியர்ட், பீஸ் மற்றும் அதாபாஸ்கா நதிகள். இந்த ஆறுகள் வடகிழக்கு பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா மற்றும் வடக்கு ஆல்பர்ட்டாவின் காடுகள் நிறைந்த சமவெளிகளுக்கு நீர்ப்பாசனம் செய்கின்றன.
அடிமைகளின் பெரிய ஏரியைக் கடந்து, மெக்கென்சி நதி அதன் வலது கரையில் மேலே குறிப்பிடப்பட்ட துணை நதிகளைப் பெறுகிறது, இது கனேடிய ஷீல்ட் என்று அழைக்கப்படுவதிலிருந்து உருவாகிறது.
அதன் வலது ஓரத்தில், ராக்கி மலைகளில் இருந்து பாயும் நதி அதன் துணை நதியாகும். பிக் பியர் ஏரி மற்றும் அதாபாஸ்கா ஏரி என அழைக்கப்படும் ஏரிகளும் மெக்கன்சி ஆற்றில் பாயும் ஏரி அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும்.
மெக்கென்சி நதி அதன் ஓட்டத்தின் பெரும்பகுதிக்கு காடுகள் நிறைந்த பகுதிகள் வழியாக ஓடுகிறது, குறைந்த மக்கள்தொகை கொண்ட போரியல் காடுகளை வெட்டுகிறது.
கனேடிய வடமேற்குப் பிரதேசங்களைக் கடந்த பிறகு, மெக்கென்சி நதி ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் காலியாகிறது, ஆனால் முதலில் அலாஸ்கா, கனேடிய வடமேற்குப் பிரதேசங்கள் மற்றும் யூகோன் பிரதேசங்களுக்கு இடையில் பியூஃபோர்ட் கடலில் ஒரு டெல்டாவை உருவாக்குகிறது.
ப்ளூவியல் ஆட்சி மற்றும் பொருளாதாரம்
ஃபோர்ட் சிம்ப்சன் மற்றும் நார்ட்மேனில் அதன் நிலை சரியாக அறியப்படவில்லை மற்றும் அவ்வப்போது தரவுகள் மட்டுமே சேகரிக்கப்பட்டாலும், அதன் நீர்நிலை நடத்தை நியாயமான உறுதியுடன் ஊகிக்கப்படலாம். ஒருபுறம், அதன் மலைப்பாங்கான துணை நதிகள் அதற்கு ஒரு நியோகிளாசியல் நிலையை வழங்குகின்றன, குறிப்பாக அதன் துணை நதியான லியார்ட் மூலம், அதனால்தான் ஜூன் மாதத்தில் அதிகபட்சமாகவும், மார்ச் மாதத்தில் குறைந்தபட்சமாகவும் இருக்கும்; மறுபுறம், வலது கரையில் ஒரு பெரிய ஏரி இருப்பது, பரந்த நீர் இருப்புகளின் பரப்பளவு கொண்டது, இதன் விளைவாக எடையுள்ள விளைவு (ஓட்டத்தில் குறைந்த பருவகால ஏற்ற இறக்கங்கள்), கனடாவின் மிக நீளமான நதி ஆர்க்டிக் நதிகளில் ஒரு அழகிய தன்மையை அளிக்கிறது.
கிடைக்கக்கூடிய தரவுகள் இதை உறுதிப்படுத்துகின்றன. அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச மதிப்புகளுக்கு இடையே காணப்படும் வேறுபாடு 7.890 m3/s ஆகும். கிடைக்கக்கூடிய சில பதிவுகளில் இருந்து, அதன் வெளியேற்றம் சுமார் 15.000 m3/s என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. வெள்ள காலத்தில்.
இந்த நதி போரியல் காடுகளால் மூடப்பட்ட மற்றும் குறைந்த மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிகளைக் கடக்கிறது. இது எஸ்கிமோக்கள், ஃபர் ட்ராப்பர்கள் மற்றும் லாக்கர்களின் களமாகும். கிரேட் பியர் ஏரிக்கு அருகில் சமீபத்தில் செழுமையான பிட்ச்பிளெண்டே வைப்புக்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, மேலும் அதாபாஸ்கா ஏரியைச் சுற்றி யுரேனியம் படிவுகள் காணப்பட்டன, இதன் விளைவாக மக்கள்தொகை மையங்கள் உருவாகின்றன.
கனடாவின் மிக நீளமான நதியின் புவியியல்
சுமார் 30.000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கடைசி பனி யுகம் வரை, வடக்கு கனடாவின் பெரும்பகுதி பாரிய லாரன்டைட் பனிக்கட்டியின் கீழ் புதைக்கப்பட்டது. லாரன்டைட் மற்றும் அதன் முன்னோடிகளின் மகத்தான அரிப்பு சக்திகள் இப்போது மெக்கென்சி பேசின் மைல் பனிக்கட்டிகளின் கீழ் முழுமையாக புதைக்கப்பட்டன மற்றும் படுகையின் கிழக்குப் பகுதியை முடிந்தவரை தட்டையாக்கியது. கடைசியாக பனி மூடியபோது, 1.100 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள பனிப்பாறைக்குப் பிந்தைய ஏரி, மெக்கனெல் ஏரிக்கு பின்னால் விட்டுச் சென்றது. பிக் பியர், கிரேட் ஸ்லேவ் மற்றும் அதபாஸ்கா ஏரிகளைக் கொண்டுள்ளது.
தற்போதைய மெக்கன்சி நதி புவியியல் ரீதியாக மிகவும் இளமையானது: அதன் கால்வாய் சில ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, பனிக்கட்டி பின்வாங்கியபோது உருவாக்கப்பட்டது. பனி யுகத்திற்கு முன்பு, பீல் ஆற்றின் ஒரே ஒரு துணை நதி மட்டுமே இப்போது மெக்கென்சி டெல்டா வழியாக ஆர்க்டிக் பெருங்கடலுக்கு பாய்ந்தது. மெக்கென்சி ஆற்றின் மற்ற துணை நதிகள் பெல் நதியை உருவாக்குகின்றன, இது கிழக்கே ஹட்சன் விரிகுடாவில் பாய்கிறது. பனிப்பாறை காலங்களில், பனிக்கட்டியின் எடை வடக்கு கனடாவின் நிலப்பரப்பை மிகவும் தாழ்த்தியது, பனிக்கட்டிகள் பின்வாங்கும்போது, மெக்கன்சி அமைப்பு வடமேற்கில் குறைந்த உயரத்தில் கைப்பற்றப்பட்டு, வட துருவத்தை நோக்கி தற்போதைய திசையை நிறுவியது.
நதி வண்டல் மற்றும் அரிப்புக்கான பிற சான்றுகள், ப்ளீஸ்டோசீனின் முடிவில், சுமார் 13.000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, மெக்கன்சி ஜலசந்தி ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாரிய பனிப்பாறை ஏரி வெள்ளத்தால் அடித்துச் செல்லப்பட்டது அகாசிஸ் ஏரியால் ஏற்படுகிறது, இது பனி உருகுவதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட தற்போதைய பெரிய ஏரிகளுக்கு மேற்கே உருவாக்கப்பட்டது. இந்த நிகழ்வு ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் நீரோட்டங்களை மாற்றியுள்ளதாக நம்பப்படுகிறது, இது 1.300 ஆண்டுகளில் வெப்பநிலையில் திடீர் மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது இளைய ட்ரையாஸ் காலம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
மெக்கன்சி ஒரு பெரிய அளவிலான வண்டலை எடுத்துச் செல்கிறது, அதன் டெல்டாவிற்கு ஆண்டுக்கு சுமார் 128 மில்லியன் டன்களை அனுப்புகிறது. லியர்ட் நதி மட்டும் மொத்தத்தில் 32 சதவிகிதம் ஆகும். மற்றும் பீல் நதி சுமார் 20 சதவீதம். முக்கியமாக அனைத்து வண்டலும் ஃபோர்ட் பிராவிடன்ஸின் கீழ் பகுதியில் இருந்து வந்தது, ஏனெனில் அப்ஸ்ட்ரீம் வண்டல் கிரேட் ஸ்லேவ் ஏரியில் சிக்கியுள்ளது.
இந்த தகவலின் மூலம் நீங்கள் கனடாவின் மிக நீளமான நதி மற்றும் அதன் பண்புகள் பற்றி மேலும் அறியலாம் என்று நம்புகிறேன்.