எரிமலை மேகங்கள்

தி எரிமலை மேகங்கள் எரிமலையின் வெடிப்பின் விளைவாக அவை எழுகின்றன. அவை பொதுவாக தனித்துவமான குணாதிசயங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, ஏனெனில் அவை மிகவும் அடர்த்தியானவை மற்றும் அவற்றின் உட்புறத்தில் எரியும் வாயுக்கள் மற்றும் வெவ்வேறு அளவுகளில் உள்ள பைரோகிளாஸ்டிக் பொருட்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. இந்த மேகங்கள் வான்வெளிக்கு மிகவும் ஆபத்தானவை, எனவே அவை பொதுவாக கடுமையான பொருளாதார விளைவுகளை ஏற்படுத்துகின்றன.

இந்த கட்டுரையில் எரிமலை மேகங்கள், அவற்றின் உருவாக்கம் மற்றும் பண்புகள் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்லப் போகிறோம்.

எரிமலை மேகங்கள்

ஏப்ரல் 17 முதல் 18, 2010 வரையிலான வார இறுதியில், ஒரு எரிமலை மேகம் உலகின் கவனத்தை ஈர்த்தது. சில நாட்களுக்கு முன்பு, ஐஸ்லாந்தின் Eyjafjallajökull எரிமலை வெடித்தது, எரியும் வாயுக்கள் மற்றும் பல்வேறு அளவுகளில் உள்ள பைரோகிளாஸ்டிக் பொருட்களை வளிமண்டலத்தில் வெளியிட்டது, இது கிழக்கு நோக்கி நகர்ந்து, காற்றினால் உந்தப்பட்டு, ஐரோப்பாவின் வான்வெளியின் பெரும்பகுதியை மூடியது.

ஐஸ்லாந்தின் எரிமலை வெடித்ததில் ஆச்சரியமில்லை, ஏனெனில் நோர்டிக் நாடு பூமியில் நில அதிர்வு மிகுந்த பகுதிகளில் ஒன்றாகும். ஐஸ்லாந்தின் பல்வேறு பகுதிகளில் பல எரிமலைகள் உள்ளன, அவற்றில் பல நீண்ட வெடிப்பு வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் எய்ஜாஃப்ஜல்லாஜோகுல்லின் வெடிப்பை விட பெரியவை. வெவ்வேறு வெப்பமண்டல நிலைகளின் வரம்புகள் காரணமாக, இது 6 முதல் 8 கிமீ உயரத்திற்கு மேல் பொருட்களை ஏவ முடியாது.

ப்ளூம் அடுக்கு மண்டலத்தை அடைந்தால், அங்கு ஆதிக்கம் செலுத்தும் சக்திவாய்ந்த காற்றோட்டம், சாம்பல் கிரகம் முழுவதும் வேகமாக பரவி, குறிப்பிடத்தக்க உலகளாவிய குளிர்ச்சியை ஏற்படுத்தும். இந்த வகையான காலநிலை முரண்பாடுகள் வரலாறு முழுவதும் மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்ந்துள்ளன, சில சமயங்களில் லக்கி அல்லது ஹெக்லா போன்ற ஐஸ்லாந்திய எரிமலைகளால் ஏற்படுகின்றன.

எரிமலை மேகங்களின் பண்புகள்

எரிமலை மேகங்கள் வழக்கமான மேகங்களிலிருந்து வேறுபடுத்தும் சில பண்புகளை வெளிப்படுத்துகின்றன. எரிமலையில் இருந்து வெப்பமான பொருட்களை வன்முறையில் மேல்நோக்கி வெளியேற்றுவது உடனடியாக ஒரு பெரிய வெப்பக் கிளஸ்டரை உருவாக்கியது, அது வேகமாக உயர்ந்தது.

உள்ளே, எரிமலை நச்சு வாயுக்களை உமிழ்கிறது, அவை நீராவி மற்றும் பெரிய அளவிலான பைரோகிளாஸ்ட்களுடன் இணைந்து செயல்படுகின்றன, அவை பல்வேறு அளவுகளில் எரிமலை பாறையின் துண்டுகளாகும் - சிறிய சாம்பலில் இருந்து, பெரிய கற்கள் வரை எப்போதும் விட்டம் 2 மிமீ விட குறைவாக இருக்கும்- அவை மேகங்களுக்கு ஒரு வழக்கமான கருப்பு நிறத்தை சாயமிடுகின்றன. வெவ்வேறு எரியும் பொருட்களுக்கு எதிரான உராய்வு சார்ஜ் பிரிப்பை உருவாக்குகிறது, இது பெரும்பாலும் சாம்பல் மேகங்களில் மின்னலை ஏற்படுத்துகிறது.

மேகம் உயரம் அதிகரிக்கும் போது, ​​நிலவும் காற்று அதை பக்கவாட்டாக நகர்த்தி, ஒரு நெடுவரிசையை உருவாக்குகிறது, இது Eyjafjallajökull ஐப் பொறுத்தவரை, இது ஐரோப்பா கண்டத்தின் பெரும்பகுதியில் கிழக்கே ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தொலைவில் வானத்தில் நீண்டுள்ளது.

இந்த பொருட்கள் இன்னும் விமானங்கள் பறக்கும் வளிமண்டலத்தில் மட்டுமே இருப்பதால், எரிமலைத் துகள்கள் அவற்றை எதிர்மறையாக பாதிக்கலாம் (என்ஜின் வெளியேற்றத்தைத் தடுப்பது மற்றும் விமான சுயவிவரத்தில் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் போல் செயல்படுவது), விமானப் போக்குவரத்திற்கு பொறுப்பான அதிகாரிகள் படிப்படியாக கட்டுப்படுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். அவர்கள் பறக்கும் காற்றின் அளவு. இலவச மண்டலம், விமான நிலையத்தை மூடுவதற்கு வழிவகுத்தது, மில்லியன் கணக்கான பயணிகளை தரையிறக்கியது. இந்த நடவடிக்கை விகிதாச்சாரமற்றது மற்றும் பொறுப்பற்றது என்று விமர்சனங்கள் கேட்கப்பட்டாலும், என் கருத்துப்படி, விமானப் பாதுகாப்புக்கு வழங்கப்படும் முன்னுரிமையை நாம் பாராட்ட வேண்டும், எரிமலைப் பொருட்கள் விமானத்தில் ஏற்படுத்தக்கூடிய தாக்கம் பற்றிய நிச்சயமற்ற தன்மையைப் பொருட்படுத்தாமல்.

எரிமலைத் துகள்கள் அவற்றின் மீது எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய சாத்தியக்கூறுகளைக் கருத்தில் கொண்டு, விமானங்கள் பறக்கும் வளிமண்டலத்தின் மட்டங்களுக்குள் பொருட்கள் மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருப்பதால் (என்ஜின்களின் எரிவாயு வெளியீட்டைத் தடுக்கிறது மற்றும் விமான விவரங்களில் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் போல் செயல்படுகிறது), அதிகாரிகள் விமான போக்குவரத்திற்கு பொறுப்பானவர்கள் விமானத்திற்கான இலவச மண்டலங்களை படிப்படியாக கட்டுப்படுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, விமான நிலையங்கள் மூடப்படுவதற்கு வழிவகுத்தது, மில்லியன் கணக்கான பயணிகளை தரைமட்டமாக்கியது.

விமான ஆபத்து

எரிமலை சாம்பல் மேகம் விமான வழிசெலுத்தலின் பாதுகாப்பிற்கு கடுமையான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது, இது பெரும் பொருளாதார இழப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது. எரிமலை சாம்பல் மேகம் என்று அழைக்கப்படுவது உள்ளது எரிமலை சாம்பல், பாறை தூள், சல்பர் டை ஆக்சைடு, நீராவி, குளோரின் மற்றும் பிற வாயுக்கள், அத்துடன் விமானத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் தனிமங்கள், குறிப்பாக எரிமலை வெடிப்புகளுக்கு அருகில், மிக அதிக செறிவுகளில் உள்ளன.

பள்ளத்தில் இருந்து வெளியேற்றப்படும் வாயு, சாம்பல் மற்றும் பாறையின் நெடுவரிசைகள் வளிமண்டலத்தில் உள்ள நீராவிக்கான ஒடுக்க கருக்களாக செயல்பட்டு சாம்பல் மேகங்களை உருவாக்குகின்றன. காற்றின் வலிமையைப் பொறுத்து, இந்த மேகங்கள் எரிமலையின் லீ பக்கத்தில் உள்ள வான்வெளியின் பெரிய பகுதிகளை விரைவாக பாதிக்கின்றன. அவற்றின் ஆபத்து அவை ஏற்படுத்தும் சேதத்தில் மட்டுமல்ல, விமானத்தின் போது அவற்றைத் தவிர்ப்பதில் உள்ள சிரமத்திலும் உள்ளது, ஏனெனில் அவை சாதாரண மேகங்களிலிருந்து எளிதில் வேறுபடுவதில்லை.

விமானத்தில் எஞ்சின் உட்செலுத்தப்படும் சாம்பல் அதிக அளவு சிலிக்கேட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை இயந்திரத்தின் இயக்க வெப்பநிலைக்குக் குறைவான வெப்பநிலையில் உருகி, மின்விசிறி கத்திகள் மற்றும் இயந்திரத்தின் உள்ளே தேங்கி, உந்துதல் அல்லது இயந்திரம் நிறுத்தத்தை கூட ஏற்படுத்துகிறது. சாம்பல் என்ஜின் பாகங்கள் தேய்ந்து போகலாம், விண்ட்ஷீல்டுகள் மற்றும் ஏர்ஃபோயில்களின் முன்னணி விளிம்புகள், பிடாட் குழாய்களை அடைத்தல் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளில் ஊடுருவி அல்லது ஆண்டெனாக்களை சேதப்படுத்துதல்.

பாதைகள் மாற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய விமானங்களின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்பட வேண்டும் என்பதால், இந்த இடையூறுகள் விமானப் போக்குவரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க கட்டுப்பாடுகளை விதிக்கலாம். சாம்பலைச் சந்தித்த பிறகு விபத்துக்குள்ளான விமானம் பழுதுபார்க்க வேண்டியிருந்தது மற்றும் சில பகுதிகளை மாற்றியமைக்க வேண்டியிருந்தது, அவற்றை தற்காலிகமாக சேவை செய்யவில்லை.

அவை எவ்வாறு கண்டறியப்படுகின்றன?

எரிமலை சாம்பல் இருப்பது செயற்கைக்கோள் படங்கள் மூலம் கண்டறியப்படுகிறது, இது சாம்பல் மேகத்தை கண்டுபிடித்து அதன் நீட்டிப்பை தீர்மானிக்க உதவுகிறது. இருப்பினும், வெடிப்பு பற்றி தெரியாமல், வழக்கமான மேகம் பார்க்கும் சேனல்களைப் பயன்படுத்தி சாம்பல் மேகங்களை மற்ற மேகங்களிலிருந்து வேறுபடுத்துவது கடினம். Eyjafjallajökull வெடித்தபோது, ​​வழக்கமான வேகத்தில் சாம்பல் மேகத்தை எளிதில் கண்டறிய முடியவில்லை, ஏனெனில் தெற்கு ஐஸ்லாந்தில் ஒரு சூடான கிளையுடன் தீவின் தென்கிழக்கு பகுதியில் உள்ள முன் அமைப்புக்கு ஒரு ஆழமான புயல் அதன் தோற்றத்தால் மேகத்தை மிஞ்சியது.

இந்த தகவலின் மூலம் நீங்கள் எரிமலை மேகங்கள் மற்றும் அவற்றின் குணாதிசயங்கள் பற்றி மேலும் அறியலாம் என்று நம்புகிறேன்.