ආරම්භය, එය කුමක්ද සහ සුළඟට අනුව බියුෆෝර්ට් පරිමාණය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද

රළ

Beaufort පරිමාණය, සුළං බලයේ අලංකාර පරිමාණය, ආනුභවික පරිමාණයකි. එය මුහුදේ තත්වය හා එහි තරංගවල උස හා සුළඟේ ශක්තිය සම්බන්ධය. එය ආනුභවික වීමට හේතුව, අත්දැකීම් අනුව, මුලදී එය සුළං වේගය ගණන් නොගැනීමයි. ඒ වෙනුවට, එය 0 සිට 12 දක්වා පරිමාණයකින් විස්තර කර ඇත. පරිමාණය සමානුපාතිකව නැවේ දුෂ්කරතාවන්ට සම්බන්ධ විය, දැනට එයට වෙනත් භාවිතයන් ඇතත්. අඩු අගය, උපාමාරු සැරිසැරීමේ දුෂ්කරතාවය. වැඩි වන තරමට එය වඩාත් සංකීර්ණ වේ.

එහි නම ලැබුනේ එහි නව නිපැයුම්කරු ශ්‍රීමත් ෆ්‍රැන්සිස් බියුෆෝර්ට් විසිනි. ඔහු අයර්ලන්ත නාවික නිලධාරියෙකු සහ ජල විද්‍යා ographer යෙක් විය. වර්ෂ 1800 ට පෙර නාවික නිලධාරීන් කාලගුණය සහ ඉදිමීම පිළිබඳව නිරීක්ෂණ කළ විට එය තරමක් ආත්මීය විය. මුහුදු රාජ්‍යයේ තීව්‍රතාවය මැනීම සඳහා වෛෂයික පරිමාණයක් නොතිබූ හෙයින්, බියුෆෝර්ට් මෙම පරිමාණය සෑදීමේ අදහස ඉදිරිපත් කළ අවස්ථාව සහ එය මැනිය යුතු බලය නියම කිරීමට සහ ප්‍රමිතිකරණය කිරීමට හැකි වීම මුහුදේ තත්වය.

Beaufort පරිමාණයේ ඉතිහාසය

ෆ්‍රැන්සිස් බියුෆෝට්

අප අදහස් දක්වා ඇති පරිදි, එහි මූලාරම්භය දහනව වන සියවසේ මුල් භාගය දක්වා දිව යයි. එය එසේ නොවීය 1830 ගණන්වල අගභාගයේදී Beaufort පරිමාණයට වඩා නැව් ල .ු-සටහන් සඳහා සම්මත පරිමාණයක් බවට පත්විය බ්‍රිතාන්‍ය නාවික හමුදාවේ.

විෂය පථයට නොවැටෙන ලෙස පරිමාණය සෑදූ හා එය වෙන් කොට දැක්වූ දෙයක් නම්, ඒ ඒ ඒ ඒ අයගේ නියෝජනයයි. එහි ඇති සෑම අංකයක්ම නැවක් ඒවාට මුහුණ දෙන ආකාරය පිළිබඳ ගුණාත්මක කොන්දේසි නිරූපණය කරයි.

1850 සිට එය නාවික භාවිතය සඳහා පමණක් අනුගත විය. සුළං වේගය මැනීම සඳහා ඇනිමෝමීටරයක භ්‍රමණයන් සමඟ මෙම මිනුම් පරිමාණයෙන් විස්තර කර ඇති දේට සාපේක්ෂව මාරු කරන ලදී. 1906 දී කාලගුණ විද්‍යා ologist ජෝර්ජ් සිම්ප්සන්, මම භූමියට එහි බලපෑම් පිළිබඳ විස්තර ද එක් කළෙමි. වාෂ්ප එන්ජින් පැමිණීමත් සමඟ එය වඩාත් කැමති විය.

එය සම්පුර්ණයෙන්ම ප්‍රමිතිකරණය කරන ලද්දේ 1923 දීය. දශක ගණනාවකට පසු එය සුළි කුණාටු 12 සිට 16 දක්වා තීව්‍රතාවයට අනුකලනය කිරීම වැනි යම් වෙනස් කිරීමකට භාජනය විය. 1 වන කාණ්ඩයේ සුළි කුණාටුවක්, බියුෆෝර්ට් පරිමාණයෙන් 12 ට අනුරූප වේ, 2 වන කාණ්ඩය 13 බීෆෝට් පරිමාණයෙන් සහ යනාදිය. අනුපිළිවෙලින්.

පරිමාණයේ අනුපිළිවෙල සහ ගොඩබිම සහ මුහුදට එහි බලපෑම්

අලංකාර පරිමාණය

පරිමාණයෙන් එක් එක් අංකවල බලපෑම් නිරූපණය කිරීම

පහළ සිට ඉහළම මට්ටම දක්වා, අංක 12 දක්වා ඇණවුම, එතැන් සිට අපි සුළි කුණාටු ගැන කතා කිරීමට පටන් ගනිමු. සුළං වේගය පැයට කි.මී. / පැයටද, නාවික සැතපුම් නාවික සැතපුම් / පැයටද නිරූපණය කෙරේ.

පරිමාණය බලය සුළං වේගය ගැට මුහුදේ පෙනුම පෘථිවියට බලපෑම්
0 කැල්මා 0 සිට 1 දක්වා 1 ට අඩු සන්සුන් විය සම්පූර්ණ සන්සුන්, ගස් කොළ චලනය නොවේ, දුම සිරස් අතට ඉහළ යයි
1 සැහැල්ලු වාතය (සුළඟ) 2 යනු 5 වේ 1 යනු 3 වේ කුඩා තරංග, පෙන ජනනය නොවේ කොළ වල සුළු චලනය, දුමාරය සුළඟේ දිශාව පෙන්නුම් කරයි
2 සැහැල්ලු සුළඟ (දුර්වල) 6 යනු 11 වේ 4 යනු 6 වේ තරංග ලාංඡනය ටිකක් ඉහළට, නමුත් කැඩී යාමකින් තොරව ගස් කොළ වැටෙන්නට පුළුවන, ක්ෂේත්‍ර මෝල් චලනය වීමට පටන් ගනී
3 මෘදු සුළඟ (ලිහිල්) 12 යනු 19 වේ 7 යනු 10 වේ දැනටමත් කැඩී යන කුඩා රැළි සහ කඳු වැටි කොළ පියාඹනවා, කොඩි රැළි
4 මධ්‍යස්ථ සුළඟ (මෘදු) 12 යනු 19 වේ 11 යනු 16 වේ කඳු වැටි සහිත දිගු රැළි, බැටළු පැටවුන් ගණනාවක් කොඩි සම්පූර්ණයෙන්ම දිගු කර ඇත. ගස් අතු වල මෘදු චලනය සහ ඒවායේ මුදුන් සෙලවීම
5 මධ්‍යස්ථ සුළඟ (සිසිල්) 29 යනු 38 වේ 17 යනු 21 වේ මධ්‍යම හා මධ්‍යස්ථ දිගු තරංග. බැටළුවන් ඉතා බහුලයි විල් වල මතුපිට රැළි, ගස්වල කුඩා චලනයන්. කොඩි දිගු කොට දෙදරුම් කයි
6 තද සුළඟ (සිසිල්) 39 යනු 49 වේ 22 යනු 27 වේ විශාල තරංග සෑදීමට පටන් ගනී ගස් අතු වල හදිසි චලනයන්. කුඩය විවෘතව තබා ගැනීම අපට අපහසු විය හැකිය
7 තද සුළඟ (නැවුම්) 50 යනු 61 වේ 28 යනු 33 වේ තද මුහුද, චොප්සි, සුළඟ දිශාවට ගෙන යන පෙන සමග විශාල ගස් සුළඟට එරෙහිව ඇවිදීමට අපහසුය
8 තද සුළඟ (තාවකාලික) 62 යනු 74 වේ 34 යනු 40 වේ විශාල බිඳෙන තරංග, මතුපිට පෙන ශාඛා සහ ගස් කැඩී යාම, ඇවිදීම ඉතා අපහසුය, සැහැල්ලු වාහන වලට තනිවම ගමන් කළ හැකිය
9 ඉතා තද සුළඟ (ශක්තිමත් කුණාටුව) 75 යනු 88 වේ 41 යනු 47 වේ ඉතා විශාල හා බිඳෙන තරංග, දැකීමට අපහසුය ගස් අතු ඒවා කැඩී යයි, දුර්වල ගොඩනැගිලි වහලවල් කැඩී යා හැක. වාහන ඇදගෙන යා හැකි අතර සාමාන්‍යයෙන් ඇවිදීමට නොහැකිය
10 තාවකාලික දෘඩ (තාවකාලික) 89 යනු 102 වේ 48 යනු 55 වේ මුහුදේ මතුපිට දැනටමත් සුදු ය. ඉදිමීම ඉතා .නයි. ගස් මුලිනුපුටා දැමීම, ගොඩනැගිලි ව්‍යුහයන්ට හානි කිරීම සහ එළිමහනේ ඇති දේවලට විශාල හානියක්.
11 ඉතා තද කුණාටුවක් (ස්කොල්) 103 යනු 117 වේ 56 යනු 63 වේ සුවිශේෂී ලෙස විශාල රැළි, සම්පූර්ණයෙන්ම සුදු මුහුද, පාහේ ශුන්‍ය දෘශ්‍යතාව සෑම තැනකම හානි, අධික වර්ෂාව, විශාල ගංවතුර. මිනිසුන් සහ තවත් බොහෝ වස්තූන් සුළඟින් ගසාගෙන යා හැකිය.
12 සුළි කුණාටුව (සුළි කුණාටුව) + 118 + 64 සුවිශේෂී දැවැන්ත තරංග, සම්පූර්ණයෙන්ම ශුන්‍ය දෘශ්‍යතාව. මිනිසුන්ට පුපුරා යා හැකිය, වාහන, ගස්, දුර්වල නිවාස, වහල.

. නැව් සඳහා මුහුදේ තත්වය)

සුළං මෝල

කඳු මුදුනට එරෙහිව රළ

සුළි කුණාටු

ඔඩිලේ සුළි කුණාටුව


ලිපියේ අන්තර්ගතය අපගේ මූලධර්මවලට අනුකූල වේ කතුවැකි ආචාර ධර්ම. දෝෂයක් වාර්තා කිරීමට ක්ලික් කරන්න මෙන්න.

අදහස් පළ කිරීමට ප්රථම වන්න

ඔබේ අදහස තබන්න

ඔබේ ඊ-මේල් ලිපිනය පළ කරනු නොලැබේ. අවශ්ය ක්ෂේත්ර දක්වා ඇති ලකුණ *

*

*

  1. දත්ත සඳහා වගකිව යුතු: මිගෙල් ඇන්ජල් ගැටන්
  2. දත්තවල අරමුණ: SPAM පාලනය කිරීම, අදහස් කළමනාකරණය.
  3. නීත්‍යානුකූලභාවය: ඔබේ කැමැත්ත
  4. දත්ත සන්නිවේදනය: නෛතික බැඳීමකින් හැර දත්ත තෙවන පාර්ශවයකට සන්නිවේදනය නොකෙරේ.
  5. දත්ත ගබඩා කිරීම: ඔක්සෙන්ටස් නෙට්වර්ක්ස් (EU) විසින් සත්කාරකත්වය දක්වන දත්ත සමුදාය
  6. අයිතිවාසිකම්: ඕනෑම වේලාවක ඔබට ඔබේ තොරතුරු සීමා කිරීමට, නැවත ලබා ගැනීමට සහ මකා දැමීමට හැකිය.