Карман шугам

Карманы шугам

Эрдэмтэд болон жирийн хүмүүсийн өөрсдөөсөө байнга асуудаг нэг асуулт бол агаар мандал ба огторгуйн хооронд хайчын зааг байгаа эсэх. Агаар мандал алга болох хүртэл дэлхийн гадаргуугаас хол өндөрт хүрэх тусам улам бүр нимгэн болж байгааг мэддэг. Гэсэн хэдий ч нисэхийн зорилгоор агаар мандлын хязгаар гэж байдаг. Энэхүү агаар мандлын хязгаарыг дараах байдлаар нэрлэдэг Карман шугам.

Энэ нийтлэлд бид Карман шугам, түүний ач холбогдлын талаар мэдэх ёстой бүх зүйлийг танд өгөх болно.

Үндсэн шинж чанарууд

карманы шугам ба онгоцууд

Тодорхой бөгөөд тогтоосон өндөрт уур амьсгал гэнэт дуусдаггүй гэдгийг мэддэг. Өндөрсөх тусам агаар мандал улам бүр нимгэрч байгааг олж тогтоожээ. Зарим эрдэмтдийн хувьд дэлхийн агаар мандал дэлхийн хамгийн гаднах давхарга сунаж тогтсон хэсэгт дуусдаг. Энэ бол агаар мандлын хамгийн гадна талын давхаргууд юм Тэдгээрийг термосфер ба экзосферийн нэрээр мэддэг. Хэрэв энэ ойлголт үнэн бол дэлхийн агаар мандалд хүрэх байсан далайн түвшнээс дээш 10.000 км өндөрт байрладаг.

Бид өндрийг нэмэгдүүлэх тусам агаарын нягтрал буурдаг. Тиймээс энэ хандлагад агаарын нягтрал маш бага тул гаднах орон зайг аль хэдийн авч үзэх боломжтой юм. Агаар мандлын хил хязгаарыг тодорхойлох өөр нэг шаардлага нь агаар мандлын нягтрал хамгийн бага байх үед л дуусна гэж үздэг. Энэ нь нисэх онгоцны далавч ба сэнсээр аэродинамик өргөлтөд хүрэхийн тулд олж авах хурдыг ижил өндөртэй тойрог замын хурдтай харьцуулах ёстой тул үүнийг мэддэг. Эдгээр тооцоог хийснээр өндрийг далавчнуудын хувьд эдгээр аргаар мэдэж болох бөгөөд эдгээр нь хөлөг онгоцыг арчлах хүчингүй болно. Тиймээс, Энд л агаар мандал дуусч, сансрын орон зай эхлэх болно.

Эдгээр түгшүүртэй тулгарсан Карманы шугам гарч ирсэн бөгөөд агаар мандал ба огторгуйн хооронд ямар хязгаарлалт байгааг олж мэдэв.

Карман шугам

агаар мандлын төгсгөл

Карманы шугамыг нисэхийн тооцоонд үндэслэн дурын тодорхойлолт болгон байгуулжээ. Энэ бол агаар мандал, сансрын нислэгийн болон сансрын нислэгийн зорилгоор хязгаарлагдмал хязгаар юм гэж хэлж болно. Хэдийгээр байгалийн жамаараа Ийм хязгаарлалт байхгүй ч өндрөө ахих тусам алга болдог, Карманы шугамыг байгуулах янз бүрийн нисэх, сансрын нислэгийн ашиг сонирхол байдаг.

Карман шугамын тодорхойлолтыг Олон улсын нисэхийн холбооноос хүлээн зөвшөөрсөн. Энэ холбоо нь олон улсын бүх стандартыг бий болгож, нисэх, сансрын нисгэгчийн дээд амжилтыг хүлээн зөвшөөрөх үүрэгтэй. Карманы шугамын өндөр нь 100 км-ийн дараалалтай, гэхдээ 122 километрийг лавлагаа авахад ашигладаг. Сансрын хөлгийг дахин нэвтрэх шугамаас авсан лавлагаа.

Карман шугам ба агаар мандлын давхаргууд

агаар мандлын хязгаар

Карманы шугамын ач холбогдлыг контекстэд оруулахын тулд агаар мандлын бусад давхаргуудтай холбоотой байр суурийг нь мэдэх хэрэгтэй. Түүний өндөр нь далайн түвшнээс дээш 100 км өндөр байхаар тогтоогдсон гэж бид тодорхойлсон. Энэ өндөрлөгийг Теодор фон Карман ногдуулсан, иймээс түүний нэр. Энэ нь агаар мандлын нягтрал маш бага болох өндрийг тооцоолох замаар байгуулагдсан бөгөөд далавч, сэнсийг ашиглан нисэхийн өргөлтөд хүрэх агаарын хөлгийн хурд ижил өндөртэй тойрог замын хурдтай харьцуулах ёстой.

Энэ нь Карманы шугам тогтоогдсон энэ өндөрт хүрэхэд Агаарын нягтрал маш бага тул хөлөг онгоцыг арчлахад далавч хүчингүй болно. Онгоц нь агаарт байнга хөдөлж байж л өөрийгөө тэтгэж чаддаг. Үүний ачаар далавч нь агаарт хөдөлгөөн хийх хурдыг харгалзан өргөлт үүсгэдэг. Хэрэв онгоц агаарт хөдөлгөөнгүй байсан бол нягтрал хангалтгүй тул барьж чадахгүй байв.

Агаар нимгэн байх тусам онгоц унахаас сэргийлж хангалттай өргөлтийг бий болгохын тулд илүү хурдтай явдаг. Энэ нь өгөгдсөн довтолгооны өнцгийн нисэх онгоцны далавчийг өргөх коэффициентийг мэдэхэд сонирхолтой болгодог. Объект нь хурдатгалын төвөөс зугтах бүрэлдэхүүн хэсэг нь таталцлын хүчийг нөхөх чадвартай байхад л тойрог замд үлддэг. Дэлхийн гадаргуу руу чиглэсэн таталцал, Тиймээс объект илүү өндөр хэвтээ гүйлгэх хурд шаардагдана. Хэрэв энэ хурд буурвал төвөөс зугтах бүрэлдэхүүн хэсэг мөн буурч, таталцал нь түүний өндрийг унах хүртэл бууруулахад хүргэдэг.

Биеийн мэдлэг

Тэнцвэрт шаардлагатай хурдыг тойрог замын хурд гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь тойрог замын өндрөөс хамаарч өөр өөр байдаг. Дэлхийн тойрог замд гарах сансрын хөлгийн хувьд тойрог замын хурд нь цагт 27.000 км байх шаардлагатай. Өндөр нисэхийг оролдож буй онгоцны хувьд агаар бага нягтралтай болж, агаарт өргөлт үүсгэхийн тулд онгоц хурдаа нэмэгдүүлэхийг шаарддаг.

Түүнээс Карманы шугам нь өндрийн хувьд харьцангуй ойлголт гэдгийг мэддэг. Сонирхол нь аэродинамик тул шинжлэх ухааны хувьд нэг их хатуу шаардлага тавьдаггүй. Агаар нь бага нягтралтай болж, бага эсэргүүцэлтэй болж, сансрын орон зайд хүрдэг.

Карманы шугамыг өндөртэй холбоотой ойлголт болгон ашигладаг бөгөөд аялалын хурдыг нэмэгдүүлэх нь зүйтэй юм. аэродинамик өргөлт эсвэл таталцлын хүчийг татан авсны нөхөн төлбөрийг авахын тулд. Дадлага хийхдээ тойрог замын радиус өсөхөд эдгээр бүх бодол өөр өөр байгааг бид харж байна. Тойрог замын радиус их байх тусам таталцлын хүч бага байдгийг бид мэднэ. Таталцлын хүч гэдэг нь дэлхийн гадаргуугийн чиглэлд объект дээр таталцлын хүчийг өгдөг хүч гэдгийг бид санаж байна. Гэсэн хэдий ч ижил шугаман хурданд илүү төвөөс зугтах хурдатгал байдаг гэдгийг бас мэддэг.

Тэдгээрээс Карман шугам нь тойрог замын хурдны улмаас энэ нөлөөг үл тоомсорлодог тул агаар мандлын нягтралаас үл хамааран аливаа хандлагыг хадгалж үлдэхэд хангалттай байх болно.

Энэ мэдээллийн тусламжтайгаар та Карман шугам, түүний шинж чанарын талаар илүү ихийг мэдэж авах болно гэж найдаж байна.


Нийтлэлийн агуулга нь бидний зарчмуудыг баримталдаг редакцийн ёс зүй. Алдааны талаар мэдээлэхийн тулд товшино уу энд байна.

Сэтгэгдэл бичих эхний хүн бай

Сэтгэгдэлээ үлдээгээрэй

Таны и-мэйл хаяг хэвлэгдсэн байх болно. Шаардлагатай талбарууд нь тэмдэглэгдсэн байна *

*

*

  1. Мэдээллийг хариуцах: Мигель Анхель Гатан
  2. Мэдээллийн зорилго: СПАМ-ыг хянах, сэтгэгдлийн менежмент.
  3. Хууль ёсны байдал: Таны зөвшөөрөл
  4. Мэдээллийн харилцаа холбоо: Хуулийн үүргээс бусад тохиолдолд мэдээллийг гуравдагч этгээдэд дамжуулахгүй.
  5. Өгөгдөл хадгалах: Occentus Networks (ЕХ) -с зохион байгуулсан мэдээллийн сан
  6. Эрх: Та хүссэн үедээ мэдээллээ хязгаарлаж, сэргээж, устгаж болно.