ღრუბლის ჭერი

ღრუბლის ჭერი

თუ ჩვენ ბოლომდე არ ვიცნობთ მეტეოროლოგიაში გამოყენებულ ტექნიკურ ენას, განსაკუთრებით ტექნიკურ ენას, რომელიც გამოიყენება სპეციალურად აერონავტიკისთვის, ჩვენ შეგვიძლია ადვილად აგვერიოთ ღრუბლის მწვერვალები. ღრუბლის ჭერი. ანუ მათი ნაწილები უფრო მაღალ სიმაღლეზე მდებარეობს. თუმცა, ზემოაღნიშნული ჭერი ზუსტად საპირისპიროს მიუთითებს: დედამიწის ზედაპირიდან დანახული ღრუბლების ფსკერი. იმის ცოდნა, თუ რამდენად მაღალია ჭერი და ღრუბლები ნებისმიერ დროს, განსაკუთრებით საინტერესოა მრავალი მიზეზის გამო.

ამ მიზეზით, ჩვენ მივუძღვნით ამ სტატიას, რომ მოგიყვეთ ყველაფერი, რაც უნდა იცოდეთ ღრუბლის ჭერის შესახებ, რა არის მისი მახასიათებლები და სარგებლობა.

როგორ წარმოიქმნება ღრუბელი

ღრუბლების ტიპები

სანამ ღრუბლის ჭერის აღწერას დავიწყებთ, უნდა ავუხსნათ, როგორ ყალიბდებიან ისინი. თუ ცაში ღრუბლებია, ჰაერის გაგრილება უნდა იყოს. "ციკლი" იწყება მზეზე. როგორც მზის სხივები ათბობს დედამიწის ზედაპირს, ისინი ასევე ათბობენ გარემომცველ ჰაერს. თბილი ჰაერი ხდება ნაკლებად მკვრივი, ამიტომ ის მიდრეკილია ამაღლდეს და ჩაანაცვლოს გრილი, მკვრივი ჰაერით.. სიმაღლის მატებასთან ერთად, გარემოს თერმული გრადიენტები იწვევს ტემპერატურის შემცირებას. ამიტომ ჰაერი კლებულობს.

როდესაც ის აღწევს ჰაერის უფრო გრილ ფენას, ის კონდენსირდება წყლის ორთქლში. ეს წყლის ორთქლი შეუიარაღებელი თვალით უხილავია, რადგან იგი შედგება წყლის წვეთებისგან და ყინულის ნაწილაკებისგან. ნაწილაკები ისეთი მცირე ზომისაა, რომ ჰაერში ჰაერის ოდნავ ვერტიკალური ნაკადის საშუალებით მათი შეკავება შესაძლებელია.

სხვადასხვა ტიპის ღრუბლების წარმოქმნას შორის განსხვავება გამოწვეულია კონდენსაციის ტემპერატურით. ზოგიერთი ღრუბელი წარმოიქმნება მაღალ ტემპერატურაზე, ზოგი კი დაბალ ტემპერატურაზე. რაც უფრო დაბალია ფორმირების ტემპერატურა, მით უფრო „სქელი“ იქნება ღრუბელი.. ასევე არსებობს ღრუბლების ზოგიერთი სახეობა, რომლებიც წარმოქმნიან ნალექს და სხვები, რომლებიც არა. თუ ტემპერატურა ძალიან დაბალია, ღრუბელი, რომელიც წარმოიქმნება, შედგება ყინულის კრისტალებისგან.

კიდევ ერთი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს ღრუბლის ფორმირებაზე, არის ჰაერის მოძრაობა. ღრუბლები, რომლებიც იქმნება ჰაერის გაჩერების დროს, ფენებად ან წარმონაქმნებში ჩნდება. მეორეს მხრივ, ქარსა და ჰაერს შორის წარმოქმნილი ძლიერი ვერტიკალური დინებები წარმოადგენენ დიდ ვერტიკალურ განვითარებას. ზოგადად, ეს უკანასკნელი წვიმებისა და შტორმის მიზეზია.

ღრუბლის სისქე

მოღრუბლული ცა

ღრუბლის სისქე, რომელიც შეგვიძლია განვსაზღვროთ, როგორც განსხვავება მისი ზედა და ქვედა სიმაღლეებს შორის, შეიძლება იყოს ძალიან ცვალებადი, გარდა იმისა, რომ მისი ვერტიკალური განაწილება ასევე მნიშვნელოვნად განსხვავდება.

ჩვენ შეგვიძლია დავინახოთ ტყვიის ნაცრისფერი ნიმბუსის ბნელი ფენიდან, რომ აღწევს 5.000 მეტრ სისქეს და იკავებს შუა და ქვედა ტროპოსფეროს უმეტეს ნაწილსცირუსის ღრუბლების თხელ ფენამდე, არაუმეტეს 500 მეტრის სიგანისა, რომელიც მდებარეობს ზედა დონეზე, ისინი კვეთენ თვალწარმტაცი კუმულონიმბუს ღრუბელს (ჭექა-ქუხილი), დაახლოებით 10.000 მეტრის სისქის, რომელიც ვერტიკალურად ვრცელდება თითქმის მთელ ატმოსფეროზე დაბლა.

ღრუბლიანი ჭერი აეროპორტში

ღრუბლის მაღალი ჭერი

აეროპორტებში დაკვირვებული და პროგნოზირებული ამინდის პირობების შესახებ ინფორმაცია აუცილებელია უსაფრთხო აფრენისა და დაფრენის უზრუნველსაყოფად. პილოტებს აქვთ წვდომა კოდირებულ ანგარიშებზე, სახელწოდებით METAR (დაკვირვებული პირობები) და TAF [ან TAFOR] (მოსალოდნელი პირობები). პირველი ახლდება ყოველ საათში ან ნახევარ საათში (დამოკიდებულია აეროპორტის ან საჰაერო ბაზის მიხედვით), ხოლო მეორე განახლდება ყოველ ექვსჯერ (4-ჯერ დღეში). ორივე შედგება სხვადასხვა ალფანუმერული ბლოკისგან, რომელთაგან ზოგიერთი იტყობინება ღრუბლის დაფარვას (ცას მერვე ან მერვე ნაწილით დაფარული) და ღრუბლის მწვერვალები.

აეროპორტის ამინდის ანგარიშებში წარსული ღრუბლიანობა დაშიფრულია როგორც FEW, SCT, BKN ან OVC. ეს ჩანს რამდენიმე ანგარიშში, როდესაც ღრუბლები იშვიათია და მხოლოდ 1-2 ოქტას იკავებს, რაც ძირითადად მოწმენდილ ცას შეესაბამება. თუ გვაქვს 3 ან 4 ოქტა, გვექნება SCT (სკატერი), ანუ გაფანტული ღრუბელი. შემდეგი დონე არის BKN (გატეხილი), რომელსაც ჩვენ ვაღიარებთ, როგორც მოღრუბლულ ცას 5-დან 7 ოქტას შორის მოღრუბლული და ბოლოს ღრუბლიანი დღე, კოდირებული როგორც OVC (მოღრუბლული), ღრუბლიანობით 8 ოქტასი.

ღრუბლის მწვერვალი, განსაზღვრებით, არის ღრუბლის ყველაზე დაბალი ბაზის სიმაღლე 20.000 ფუტზე ქვემოთ (დაახლოებით 6.000 მეტრი) და რომელიც მოიცავს ცის ნახევარზე მეტს (> 4 ოქტას). თუ ბოლო მოთხოვნა (BKN ან OVC) დაკმაყოფილებულია, აეროპორტის ღრუბლოვან ბაზასთან დაკავშირებული მონაცემები მოწოდებული იქნება ანგარიშში.

METAR-ის (დაკვირვების მონაცემები) შიგთავსი მოწოდებულია ინსტრუმენტებით, სახელწოდებით nephobasimeters (ცილომეტრები ინგლისურად, მიღებული ტერმინი ჭერიდან), ასევე ცნობილი როგორც ნეფობასიმეტრები, ან "cloudpiercers" მისი ყველაზე სასაუბრო ტერმინებით. ყველაზე გავრცელებული დაფუძნებულია ლაზერულ ტექნოლოგიაზე. მონოქრომატული სინათლის იმპულსების ზევით გამოსხივებით და მიწასთან უფრო ახლოს ღრუბლებიდან არეკლილი სხივების მიღებით, მას შეუძლია ზუსტად შეაფასოს ღრუბლების მწვერვალების სიმაღლე.

ქარიშხლის თავზე

საკრუიზო ფაზაში, როდესაც თვითმფრინავი დაფრინავს ზედა ტროპოსფეროში, პილოტებმა განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციონ ქარიშხლებს გზაზე, რადგან დიდი ვერტიკალური განვითარება, რომელსაც ზოგიერთი კუმულონიმბუსის ღრუბელი აღწევს, აიძულებს მათ თავიდან აიცილონ ისინი და მოერიდონ მათთან მიახლოებას. გაითვალისწინეთ, რომ ამ სიტუაციებში, ქარიშხლის ღრუბლებზე ფრენა ხდება საშიში ქცევა, რომელიც თავიდან უნდა იქნას აცილებული ფრენის უსაფრთხოებისთვის. თვითმფრინავის მიერ გადატანილი რადარის ინფორმაცია უზრუნველყოფს ქარიშხლის ბირთვის მდებარეობას თვითმფრინავთან შედარებით, რაც პილოტს საშუალებას აძლევს შეცვალოს კურსი საჭიროების შემთხვევაში.

ამ გიგანტური კუმულონიმბუსის ღრუბლების მწვერვალების სიმაღლის შესახებ უხეში წარმოდგენის მისაღებად გამოიყენება მიწისზედა დაფუძნებული ამინდის რადარები, რომლებსაც შეუძლიათ სხვადასხვა ტიპის სურათების წარმოქმნა. AEMET ქსელის მიერ მოწოდებული პროდუქტები მოიცავს არეკვლას, დაგროვილ ნალექებს (ნალექის სავარაუდო რაოდენობა ბოლო 6 საათის განმავლობაში) და ეკოტოპებს (ეხოტოპები, თავდაპირველად ინგლისურად დაწერილი).

ეს უკანასკნელი წარმოადგენს რადარის დაბრუნების ან დაბრუნების სიგნალის მაქსიმალურ ფარდობით სიმაღლეს (კილომებში), არეკვლის ზღურბლზე დაყრდნობით, რომელიც გამოიყენება მითითებით, ჩვეულებრივ ფიქსირდება 12 dBZ-ზე (დეციბელი Z), რადგან მის ქვემოთ ნალექი არ არის. მნიშვნელოვანია იმის გარკვევა, რომ ეკორეგიონის ზედა ნაწილის ზუსტად იდენტიფიცირება შტორმთან შეუძლებელია, გარდა პირველი მიახლოებისა, მაგრამ უმაღლეს სიმაღლეზე, სადაც შესაძლებელია სეტყვა.

იმედი მაქვს, რომ ამ ინფორმაციის საშუალებით შეგიძლიათ გაიგოთ მეტი ღრუბლის ჭერისა და მისი მახასიათებლების შესახებ.


სტატიის შინაარსი იცავს ჩვენს პრინციპებს სარედაქციო ეთიკა. შეცდომის შესატყობინებლად დააჭირეთ ღილაკს აქ.

იყავი პირველი კომენტარი

დატოვე კომენტარი

თქვენი ელფოსტის მისამართი გამოქვეყნებული არ იყო.

*

*

  1. მონაცემებზე პასუხისმგებელი: მიგელ ანგელ გატონი
  2. მონაცემთა მიზანი: სპამის კონტროლი, კომენტარების მართვა.
  3. ლეგიტიმაცია: თქვენი თანხმობა
  4. მონაცემთა კომუნიკაცია: მონაცემები არ გადაეცემა მესამე პირებს, გარდა სამართლებრივი ვალდებულებისა.
  5. მონაცემთა შენახვა: მონაცემთა ბაზა, რომელსაც უმასპინძლა Occentus Networks (EU)
  6. უფლებები: ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ შეზღუდოთ, აღადგინოთ და წაშალოთ თქვენი ინფორმაცია.