Ի՞նչ է մթնոլորտային ճնշումը և ինչպե՞ս է այն գործում:

Մթնոլորտային ճնշում

Օդերևութաբանության մեջ մթնոլորտային ճնշում Կլիմայի պահվածքը կանխատեսելիս և ուսումնասիրելիս շատ կարևոր բան է հաշվի առնել: Ամպեր, ցիկլոններ, փոթորիկներ, քամիներ և այլն: Դրանք հիմնականում պայմանավորված են մթնոլորտային ճնշման փոփոխություններով:

Այնուամենայնիվ, մթնոլորտային ճնշումը շոշափելի բան չէ, մի բան, որը կարելի է տեսնել անզեն աչքով, ուստի կան շատ մարդիկ, ովքեր հասկանում են գաղափարը, բայց իրականում չգիտեն, թե դա ինչ է:

Ի՞նչ է մթնոլորտային ճնշումը:

Նույնիսկ եթե թվում է, թե ոչ օդը ծանր է, Մենք տեղյակ չենք օդի ծանրության մասին, քանի որ ընկղմված ենք նրա մեջ: Օդը դիմադրություն է առաջարկում, երբ մենք քայլում ենք, վազում կամ մեքենայով նստում ենք, քանի որ, ինչպես ջուրը, դա միջավայր է, որի միջոցով մենք ճանապարհորդում ենք: Րի խտությունը շատ ավելի բարձր է, քան օդը, այդ պատճառով ջրի մեջ մեզ ավելի շատ արժե շարժվելը:

Ինչ-որ կերպ օդը ուժ է գործադրում մեզ վրա և ամեն ինչի վրա: Հետեւաբար, Մենք կարող ենք բնութագրել մթնոլորտային ճնշումը որպես երկրի մակերեսին մթնոլորտային օդի կողմից գործադրվող ուժ: Որքան բարձր է երկրի մակերեսի բարձրությունը ծովի մակարդակի համեմատ, այնքան ցածր է օդի ճնշումը:

Ո՞ր միավորներում է չափվում մթնոլորտային ճնշումը:

Տրամաբանական է մտածել, որ եթե մթնոլորտային ճնշումը պայմանավորված է օդի ծանրությամբ երկրի մակերևույթի որոշակի կետի վրա, ապա պետք է ենթադրել, որ որքան բարձր է կետը, այնքան ցածր կլինի ճնշումը, քանի որ մեկ միավորի օդի քանակը նույնպես պակաս է: վերևում Մթնոլորտային ճնշումը չափվում է այնպես, ինչպես արագությունը, քաշը և այլն: Այն չափվում է մթնոլորտ, միլլիբար կամ մմ ս.ս. (միլիմետր սնդիկ), Սովորաբար որպես մթնոլորտ ընդունվում է մթնոլորտային ճնշումը, որը գոյություն ունի ծովի մակարդակում: Այնտեղ տևում է 1 մթնոլորտ, 1013 millibars կամ 760 mm mm Hg, իսկ մեկ լիտր օդը կշռում է 1,293 գրամ: Օդերևութաբանների կողմից առավելագույնը օգտագործվող միավորը միլլիբարն է:

Մթնոլորտային ճնշման չափումների համարժեքներ

Ինչպե՞ս է չափվում մթնոլորտային ճնշումը:

Որպեսզի կարողանանք չափել հեղուկի ճնշումը, ճնշման չափիչները: Առավել լայնորեն օգտագործվող և ամենահեշտ օգտագործվողը բաց խողովակի մանոմետրն է: Հիմնականում դա U- աձեւ խողովակ է, որը հեղուկ է պարունակում: Խողովակի մի ծայրը գտնվում է չափման ճնշման տակ, իսկ մյուսը շփվում է մթնոլորտի հետ:

դեպի Չափել օդի կամ մթնոլորտային ճնշումը `օգտագործելով բարոմետրեր: Կան տարբեր տեսակի բարոմետրեր: Առավել հայտնի է սնդիկի բարոմետրը, որը հորինել էր Տորիչելլին, Դա U– աձեւ խողովակ է ՝ փակ ճյուղով, որի մեջ վակուում է քաշվել, այնպես որ այս ճյուղի ամենաբարձր մասում ճնշումը զրո է: Այս եղանակով կարելի է չափել հեղուկի սյունին օդի կողմից գործադրվող ուժը և չափել մթնոլորտային ճնշումը:

Այս կերպ չափվում է մթնոլորտային ճնշումը

Ինչպես արդեն նշեցինք, մթնոլորտային ճնշումը պայմանավորված է օդի ծանրությամբ երկրի մակերևույթի որոշակի կետի վրա, ուստի, այդ կետն այնքան բարձր է, ցածր ճնշումը, քանի որ պակաս է օդի քանակը, որ կա: Կարող ենք ասել, որ մթնոլորտային ճնշումը բարձունքի վրա նվազում է: Օրինակ ՝ լեռան վրա ամենաբարձր մասում օդի քանակը պակաս է լողափից ՝ բարձրության տարբերության պատճառով:

Մեկ այլ ավելի ճշգրիտ օրինակ է հետևյալը.

Seaովի մակարդակը վերցվում է որպես տեղեկանք, որտեղ մթնոլորտային ճնշումն ունի 760 մմ ս.ս արժեքներ, Ստուգելու համար, թե արդյոք մթնոլորտային ճնշումը բարձրանում է, մենք գնում ենք մի սար, որի ամենաբարձր գագաթը ծովի մակարդակից մոտ 1.500 մետր է: Մենք իրականացնում ենք չափումը և պարզվում է, որ այդ բարձրության վրա մթնոլորտային ճնշումը 635 մմ Hg է: Այս փոքրիկ փորձի միջոցով մենք ստուգում ենք, որ լեռան գագաթին օդի քանակը պակաս է, քան ծովի մակարդակում, և, հետևաբար, օդի կողմից մակերեսի վրա գործադրվող ուժը և մեզ ավելի քիչ է:

Մթնոլորտային ճնշման բարձրության բարձրությունը

Մթնոլորտային ճնշում և բարձրություն

Մի կարևոր կետ, որը պետք է հիշել, մթնոլորտային ճնշումն է չի բարձրանում համաչափորեն քանի որ օդը հեղուկ է, որը կարող է շատ սեղմվել: Սա բացատրում է, որ հողի մակերեսին ամենամոտ գտնվող օդը սեղմվում է օդի սեփական ծանրությունից: Այսինքն ՝ օդի առաջին շերտերը գետնին մոտ են ավելի շատ օդ է պարունակում քանի որ այն ճնշվում է վերին օդի կողմից (մակերեսի վրա օդը ավելի խիտ է, քանի որ միավորի ծավալում ավելի շատ օդ կա), ուստի ճնշումն ավելի բարձր է մակերևույթի վրա և համամասնորեն չի նվազում, քանի որ դրա քանակը Օդը կայունորեն չի նվազում բարձրության վրա:

Այս կերպ կարող ենք ասել, որ ծովի մակարդակին մոտ լինելը, բարձրության փոքր վերելքը կատարելը առաջացնում է ճնշման մեծ անկում, մինչ բարձրանալուն պես, մենք պետք է շատ ավելի բարձր բարձրանանք, որպեսզի նույն չափով զգանք մթնոլորտային ճնշման անկում:

Օդի խտությունը բարձրության վրա

Օդի խտությունը բարձրության վրա

Ո՞րն է ճնշումը ծովի մակարդակում:

Seaովի մակարդակում մթնոլորտային ճնշումը 760 մմ ս.ս, համարժեք է 1013 միլիբարի: Որքան բարձր է բարձրությունը, այնքան ցածր է ճնշումը; իրականում այն ​​նվազում է 1 մբ յուրաքանչյուր բարձրանալու համար:

Ինչպե՞ս է ազդում մթնոլորտային ճնշումը մեր մարմնի վրա:

Սովորաբար մթնոլորտային ճնշման փոփոխություններ կան, երբ առկա են փոթորիկներ, մթնոլորտային անկայունություն կամ ուժեղ քամիներ: Բարձրության վրա բարձրանալը նույնպես ազդում է մարմնի վրա: Լեռնագնացներն այն մարդիկ են, ովքեր ամենաշատն են տառապում այս տեսակի ախտանիշներից ՝ լեռներ բարձրանալիս ճնշման փոփոխության պատճառով:

Ամենատարածված ախտանիշներն են գլխացավ, ստամոքս-աղիքային ախտանիշներ, թուլություն կամ հոգնածություն, անկայունություն կամ գլխապտույտ, քնի խանգարումներ, ուրիշների մեջ. Լեռնային հիվանդության ախտանիշների առաջացման դեմ ամենաարդյունավետ միջոցը ցածր բարձունքների իջնելն է, նույնիսկ եթե ընդամենը մի քանի հարյուր մետր:

Մթնոլորտային ճնշման ախտանիշներ

Շատ լեռնագնացներ տառապում են գլխացավից, երբ շատ բարձր են բարձրանում:

Pressնշում և մթնոլորտային անկայունություն կամ կայունություն

Օդը մի փոքր պարզ դինամիկա ունի և կապված է դրա խտության և ջերմաստիճանի հետ: Ավելի տաք օդը պակաս խիտ է, իսկ ավելի սառը օդը `ավելի խիտ: Այդ է պատճառը, որ երբ օդը ավելի ցուրտ է, այն հակված է իջնել բարձրության վրա, և հակառակը ՝ երբ ավելի տաք է: Օդի այս դինամիկան առաջացնում է մթնոլորտային ճնշման փոփոխություններ `առաջացնելով անկայունություն կամ կայունություն շրջակա միջավայրում:

Կայունություն կամ Անտիցիկլոն

Երբ օդը ավելի ցուրտ է և իջնում, մթնոլորտային ճնշումը մեծանում է, քանի որ մակերեսին ավելի շատ օդ կա, ուստի, այն ավելի մեծ ուժ է գործադրում: Սա առաջացնում է ա մթնոլորտային կայունություն կամ կոչվում է նաև հակացիկլոն: Իրավիճակ անտիցիկլոն Այն բնութագրվում է որպես հանդարտ գոտի, առանց քամիների, քանի որ ամենացուրտ և ծանր օդը դանդաղ իջնում ​​է շրջանաձեւ ուղղությամբ: Օդը հյուսիսային կիսագնդում գրեթե աննկատելիորեն պտտվում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, իսկ հարավային կիսագնդում ՝ ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ:

Անտիցիկլոն մթնոլորտային ճնշման քարտեզի վրա

Անտիցիկլոն մթնոլորտային ճնշման քարտեզի վրա

Ycիկլոն կամ ցնցում

Ընդհակառակը, երբ տաք օդը բարձրանում է, դա նվազեցնում է մթնոլորտային ճնշումը և առաջացնում անկայունություն: Այն կոչվում է ցիկլոն կամ փոթորիկ, Քամին միշտ արտոնյալ ուղղությամբ շարժվում է դեպի այն մթնոլորտային ցածր ճնշում ունեցող տարածքներ: Այսինքն ՝ ամեն անգամ, երբ ինչ-որ տարածք փոթորիկ է ունենում, քամին ավելի մեծ կլինի, քանի որ լինելով ավելի քիչ ճնշման տարածք ՝ քամին այնտեղ կգնա:

Փոթորիկ մթնոլորտային ճնշման քարտեզի վրա

Փոթորիկ մթնոլորտային ճնշման քարտեզի վրա

Հիշելու մեկ այլ ասպեկտ էլ այն է, որ սառը օդը և տաք օդը անմիջապես չեն խառնվում իրենց խտության պատճառով: Երբ դրանք մակերեսի վրա են, սառը օդը տաք օդը հրում է դեպի վեր `առաջացնելով ճնշման անկում և անկայունություն: Դրանից հետո ձեւավորվում է փոթորիկ, որում կոչվում է տաք և սառը օդի շփման տարածք ճակատային

Եղանակի քարտեզներ և մթնոլորտային ճնշում

The եղանակի քարտեզներ դրանք պատրաստում են օդերեւութաբանները: Դա անելու համար նրանք օգտագործում են տեղեկատվությունը, որը հավաքում են եղանակային կայաններից, ինքնաթիռներից, ձայնային օդապարիկներից և արհեստական ​​արբանյակներից: Արտադրված քարտեզները ներկայացնում են մթնոլորտային իրավիճակները ուսումնասիրված տարբեր երկրներում և տարածքներում: Areուցադրված են որոշ օդերևութաբանական երեւույթների ՝ ճնշման, քամու, անձրևի և այլնի արժեքները:

Այս պահին մեզ հետաքրքրող եղանակային քարտեզներն այն քարտեզներն են, որոնք ցույց են տալիս մեզ մթնոլորտային ճնշումները: Pressureնշման քարտեզի վրա հավասար մթնոլորտային ճնշման գծերը կոչվում են իզոբար: Այսինքն, մթնոլորտային ճնշման փոփոխության հետ մեկտեղ քարտեզի վրա ավելի շատ իզոբար գծեր են հայտնվում: Ronակատները նույնպես արտացոլվում են ճնշման քարտեզներում: Այս տեսակի քարտեզների շնորհիվ հնարավոր է որոշել, թե ինչպիսին է եղանակը և ինչպես է այն զարգանալու առաջիկա մի քանի ժամվա ընթացքում ՝ հուսալիության շատ բարձր աստիճանով, մինչև երեք օրվա սահմանը:

Իզոբարի քարտեզ

Իզոբարի քարտեզ

Այս քարտեզներում առավելագույն մթնոլորտային ճնշում ունեցող տարածքները ցույց են տալիս հակացիկլոնային իրավիճակ, իսկ նվազագույն ճնշմամբ տարածքները ՝ փոթորիկներ: Տաք և սառը ճակատները որոշվում են խորհրդանիշներով և կանխատեսում են իրավիճակը, որը մենք կունենանք ամբողջ օրվա ընթացքում:

Սառը ճակատներ

The ցուրտ ճակատներ նրանք են, որոնցում սառը օդային զանգվածը փոխարինում է տաք օդը, Դրանք ուժեղ են և կարող են առաջացնել մթնոլորտային խանգարումներ, ինչպիսիք են ամպրոպը, ցնցումները, պտտահողմերը, ուժեղ քամին և կարճատև ձնաբքերը մինչև ցուրտ ճակատը անցնելը, ուղեկցվում են չոր պայմաններով, երբ ճակատը զարգանում է: Կախված տարվա եղանակից և դրա աշխարհագրական դիրքից, սառը ճակատները կարող են հաջորդաբար 5-7 օրվա ընթացքում:

Սառը ճակատ

Սառը ճակատ

Երմ ճակատներ

The տաք ճակատներ նրանք են, որոնցում տաք օդի զանգվածը աստիճանաբար փոխարինում է սառը օդը: Ընդհանրապես, տաք ճակատի անցումով ջերմաստիճանը և խոնավությունը բարձրանում են, ճնշումը իջնում ​​է, և չնայած քամին փոխվում է, բայց այնքան ցայտուն չէ, որքան սառը ճակատն է անցնում: Տեղումները անձրևի, ձյան կամ անձրևի տեսքով հիմնականում հայտնաբերվում են մակերևութային ճակատի սկզբում, ինչպես նաև կոնվեկտիվ անձրևներ և փոթորիկներ:

Երմ ճակատ

Երմ ճակատ

Օդերևութաբանության այս հիմնական ասպեկտներով դուք արդեն կարող եք լավ իմանալ, թե ինչ է մթնոլորտային ճնշումը և ինչպես է այն աշխատում մեր մոլորակի վրա: Որպեսզի կարողանանք լավ իմանալ, թե օդերևութաբաններն ինչ են ասում մեզ եղանակի կանխատեսման մեջ և ավելի շատ վերլուծել և հասկանալ մեր մթնոլորտը:

Իմացեք ամեն ինչ բարոմետրի մասին, այն գործիքի, որի հետ չափվում է մթնոլորտային ճնշումը.

Առնչվող հոդված.
Բարոմետր

Հոդվածի բովանդակությունը հավատարիմ է մեր սկզբունքներին խմբագրական էթիկա, Սխալի մասին հաղորդելու համար կտտացրեք այստեղ.

2 մեկնաբանություն, թող ձերը

Թողեք ձեր մեկնաբանությունը

Ձեր էլ. Փոստի հասցեն չի հրապարակվելու: Պահանջվող դաշտերը նշված են *

*

*

  1. Տվյալների համար պատասխանատու ՝ Միգել Անխել Գատոն
  2. Տվյալների նպատակը. Վերահսկել SPAM, մեկնաբանությունների կառավարում:
  3. Օրինականություն. Ձեր համաձայնությունը
  4. Տվյալների հաղորդագրություն. Տվյալները չեն փոխանցվի երրորդ անձանց, բացառությամբ իրավական պարտավորության:
  5. Տվյալների պահպանում. Տվյալների շտեմարան, որը հյուրընկալվում է Occentus Networks (EU) - ում
  6. Իրավունքներ. Timeանկացած պահի կարող եք սահմանափակել, վերականգնել և ջնջել ձեր տեղեկատվությունը:

  1.   Ռոդոլֆո Գաբրիել Դավիդ ասաց

    Ի՞նչ ճնշում է գործադրվում առևտրային ինքնաթիռի բարձրության վրա:

    Կա՞, թե՞ գիտեք որևէ գրաֆիկ, որը ցույց է տալիս ծովից ճնշման տատանումները մինչև մթնոլորտի ելք:

    Շնորհակալություն
    Rodolfo

  2.   Սաուլ լեյվա ասաց

    Շատ լավ հոդված: Շնորհավորում եմ: Ես պատասխանում եմ իմ հարցին: