que é turbulencia

Mal tempo

Cando estás a piques de viaxar en avión, por longo ou curto que sexa, sempre hai algo que nos pon un pouco nerviosos. Se o voo foi atrasado ou cancelado, se foi un despegue ou aterraxe repentino, ou mesmo se atopamos algúns baches na viaxe. Os avións experimentan turbulencias cando se moven de súpeto e comezan a tremer de forma inesperada, e estes movementos poden ser causados ​​por cambios na velocidade do voo, na dirección do fluxo de aire e nas diferentes condicións meteorolóxicas. Non obstante, moitas persoas non o saben que é turbulencia.

Por iso, imos dedicar este artigo a contarche todo o que necesitas saber sobre o que son as turbulencias, cales son as súas características e a súa importancia.

que é turbulencia

que son as turbulencias nos avións

A palabra turbulencia deriva do latín turbulentĭa, que fai referencia a un estado de turbulencia (desorde ou axitación). Pódese dicir que unha aeronave experimenta turbulencias cando se move violentamente debido aos cambios na velocidade e na dirección do fluxo de aire. As perturbacións ocorren cando as partículas de aire se desordenan, xeralmente en forma de muíños de vento. A turbulencia é creada por diferentes condicións meteorolóxicas.

As causas máis comúns son a formación de nubes (máis precisamente: nubes que se desenvolven verticalmente), as tormentas e os calados de montaña ou correntes en chorro. A cizalladura do vento, outro fenómeno meteorolóxico que afecta ao voo, é un cambio bastante brusco na forza e dirección do vento.

Outro tipo de accidente que se pode atopar durante o voo é a turbulencia xerada directamente pola propia aeronave. Prodúcense cando un gran volume de aire choca contra as puntas das ás dunha aeronave. En todos os casos, os pilotos realizan probas e simulacros para controlar calquera situación que se presente.

Cando e onde son máis frecuentes?

que son as turbulencias

Nos voos nocturnos ou de madrugada, as turbulencias raramente ocorren porque o fluxo de aire é máis suave a estas horas do día. Por outra banda, se voamos durante o día, podemos sentir movemento durante a viaxe.

Adoitan ocorrer en altitudes máis baixas en viaxes curtas típicas, pero algúns voos de longa distancia non son unha excepción. Se sobrevoamos a India ou Oriente Medio, pode haber disturbios.

tipos de turbulencia

Pódense identificar claramente tres tipos de turbulencias:

  • turbulencia lixeira: Este é un pequeno movemento case imprevisible do avión que mesmo pode facernos quedar parados no avión.
  • Turbulencia moderada: Este é un movemento previsible, non nos permite estar no avión e podemos caer.
  • turbulencia severa: Este é o peor dos tres, o avión moverase de tal xeito que nos sentiremos pegados á cadeira, ou sairemos "voando" do asento.

Son perigosos?

relaxarse ​​na turbulencia

A turbulencia non é un gran problema cando se trata de seguridade das aeronaves. Pero ante o descoñecido, o normal é que os pasaxeiros sintan medo e mesmo mareen. Non debemos ter medo ás turbulencias porque os avións están deseñados para soportar as máis violentas turbulencias. Ademais de estar totalmente preparado para afrontar estas adversidades, os pilotos teñen habilidades para afrontar as turbulencias. Reducir a velocidade e cambiar de altitude é parte diso.

Aínda que non son totalmente precisos, xa que a natureza é imprevisible e o tempo pode cambiar en calquera momento, nalgunhas cabinas instálanse predicións e sensores para detectar as turbulencias e a súa intensidade. Dentro dun avión, hai factores máis ou menos turbulentos. Por exemplo, os asentos situados no centro de gravidade e as ás do avión teñen menos probabilidades de notar estes cambios, mentres que os asentos situados na cola do avión eran os máis propensos a notalos. Tamén temos que ter en conta que canto máis grande é o avión e o asento, menos turbulencias notamos.

Do mesmo xeito que usamos o cinto de seguridade nos avións cando viaxamos en coche, así debería ser. En situacións graves de baches, cintos de seguridade poden salvarnos a vida ou evitar contusións polo movemento dos avións. Se entras nun tramo de turbulencia, o piloto avisará polo altofalante do que está a suceder e do que hai que facer.

Consellos para afrontar as turbulencias

Se es desas persoas que ten medo a viaxar en avión ou aínda máis ás turbulencias, non te preocupes, xa viches que non son perigosas e seguindo unha serie de consellos poderás enfrontalas con calma e gozar dun voo agradable. Aquí tes algúns consellos sinxelos que calquera persoa pode usar para axudarche a viaxar sen problemas.

  • Ir ao baño antes de despegar: Este consello pode ser moi útil se vas facer unha viaxe curta. Vaia ao baño antes de que o avión despegue para non ter que levantarse durante o voo. Deste xeito, pode evitar marearse por un exercicio leve ou mesmo quedar atrapado no baño durante o fluxo turbulento. Se isto ocorre, suxeite o mango que ves para non caer.
  • Escolle o teu asento: Se é posible, elixe o teu asento. En moitos casos, as fiestras poden facerche sentir máis seguro. Se estás en pánico co teu voo, evita as saídas de emerxencia xa que o teu nerviosismo pode perturbar unha posible evacuación.
  • Comprensión da turbulencia: En xeral, temos medo ao descoñecido, polo que é recomendable que coñezas o que son as turbulencias antes de subir a un avión. Descubrirás que non son tan perigosos como parecen
  • Ponte o cinto de seguridade e garda pequenos artigos: Se entras por estradas accidentadas, abróchate o cinto de seguridade para evitar golpes, caídas e mareos. Tamén garda os teus artigos persoais a salvo para que non voen se o avión se move demasiado de súpeto.
  • Hidratación, distracción e respiración: Finalmente, teña en conta estes tres factores. Durante toda a viaxe, mantéñase hidratado e tenta distraerte con algunha actividade (podes ler, ver películas e escoitar música). En situacións estresantes, intenta controlar a túa respiración para evitar o pánico.

Espero que con esta información poidas saber máis sobre o que é a turbulencia, cales son as súas características e a súa importancia.


O contido do artigo adhírese aos nosos principios de ética editorial. Para informar dun erro faga clic en aquí.

Un comentario, deixa o teu

Deixa o teu comentario

Enderezo de correo electrónico non será publicado. Os campos obrigatorios están marcados con *

*

*

  1. Responsable dos datos: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalidade dos datos: controlar SPAM, xestión de comentarios.
  3. Lexitimación: o seu consentimento
  4. Comunicación dos datos: os datos non serán comunicados a terceiros salvo obrigación legal.
  5. Almacenamento de datos: base de datos aloxada por Occentus Networks (UE)
  6. Dereitos: en calquera momento pode limitar, recuperar e eliminar a súa información.

  1.   Cesar dixo

    EXCELENCIA é o termo para cualificar este artigo, xa que tiven experiencias ao respecto durante unha viaxe e o piloto non nos deu ningunha explicación (era unha compañía aérea do Estado). Segue coma sempre enriquecéndonos con coñecementos. Un saúdo...