Se hai algún tempo no blogue Falamos de como, como consecuencia do quecemento global, os viaxes aéreos poden ser moito máis turbulentos do normal, un novo estudo publicado na revista Climatic Change revela que nas próximas décadas será máis difícil despegar.
E é que, se queres facelo, terá que ir con menos peso; se non, o voo terá que ser atrasado ou cancelado. Por que?
Cando o aire se quenta, esténdese e a súa densidade diminúe. Debido a que é máis lixeiro, as ás xeran menos elevación cando un avión corre ao longo da pista. Así, dependendo sobre todo do modelo de avión e da lonxitude da pista, entre o 10 e o 30% dos avións cargados non poderán despegar se a temperatura é demasiado alta.
O autor principal do estudo, Ethan Coffel, doutor na Universidade de California, dixo: "Os nosos resultados suxiren que a restrición de peso pode impoñer un custo non trivial para as compañías aéreas e un impacto nas operacións de aviación Arredor do mundo".
A temperatura media global podería subir ata 3 graos centígrados para o ano 2100, Pero mentres tanto, as ondas de calor serán máis frecuentes, con temperaturas máximas de 4 a 8 graos superiores ás habituais a partir de 2080. Estas ondas de calor son as que causarán máis problemas nun mundo cada vez máis conectado.
Así, se non se reducen as emisións de gases de efecto invernadoiro, a capacidade de combustible e os pesos de carga útil terán que reducirse ata un 4% nos días máis calorosos nalgúns avións. No caso de que se reduzan ao mínimo e, en breve, só será necesario reducir o peso nun 0,5%, segundo o estudo.
Para saber máis, podes pulse AQUÍ.
Sexa o primeiro en opinar sobre