ሮቨር የማወቅ ጉጉት።

El rover የማወቅ ጉጉት የጠፈር ማሽን የፕላኔቷን ማርስ ሰማይ በማጥናት የብሩህ ደመና ምስሎችን እና ተንሳፋፊ ጨረቃን አሳይቷል። የሮቨር የጨረር ዳሳሾች ሳይንቲስቶች ከፍተኛ ኃይል ያለው የጨረር መጠን እንዲለኩ ያስችላቸዋል ወደፊት የጠፈር ተመራማሪዎች በማርስ ገጽ ላይ ይጋለጣሉ፣ ይህም ናሳ እንዴት ደህንነታቸውን እንደሚጠብቅ እንዲያውቅ ይረዳቸዋል።

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ Curiosity rover ፣ ባህሪያቱ እና ግኝቶቹ ማወቅ ያለብዎትን ሁሉንም ነገር እንነግርዎታለን ።

ዋና ዋና ባሕርያት

Curiosity rover በኦገስት 2012 በማርስ ላይ ካረፈበት ጊዜ ጀምሮ በማሰስ ላይ ያለ የጠፈር ማሽን ነው። በናሳ የተሰራ እና የተሰራ፣ ይህ ሮቦቲክ ተሽከርካሪ የማርስ ሳይንስ ላብራቶሪ ተልዕኮ አካል ነው። (ኤምኤስኤል) እና እስከ ዛሬ በጣም የላቁ ሮቨሮች አንዱ እንዲሆን የሚያደርጉ በርካታ አስደናቂ ባህሪያት አሉት።

በጣም ትልቅ ነው ትንሽ መኪና የሚያክለው። ወደ 2,9 ሜትር ርዝመት, 2,7 ሜትር ስፋት እና 2,2 ሜትር ከፍታ አለው. አጠቃላይ ክብደቱ 900 ኪሎ ግራም ነው. ባለ ስድስት ጎማዎች የተገጠመለት ሲሆን እያንዳንዳቸው 50 ሴንቲ ሜትር ዲያሜትር ያላቸው ሲሆን ይህም በአቅጣጫ ለመንቀሳቀስ እና አስቸጋሪ የሆነውን የማርስን መሬት ለመዞር ያስችለዋል.

የ Curiosity rover በጣም ከሚታወቁት ባህሪያት አንዱ የኃይል ስርዓቱ ነው. ራዲዮሶቶፕ ቴርሞኤሌክትሪክ ጄኔሬተር (RTG) ይዟል ኤሌክትሪክ ለማምረት በፕሉቶኒየም-238 መበስበስ የሚፈጠረውን ሙቀት ይጠቀማል። ይህ የኃይል ምንጭ ሮቨር በጣም ቀዝቃዛ በሆነው የማርስ ሁኔታ ውስጥ እንኳን ለረጅም ጊዜ እንዲሠራ ያስችለዋል.

በቦርዱ ላይ የተለያዩ የተራቀቁ ሳይንሳዊ መሳሪያዎችም አሉት። የማርስ እና የአፈርን ኬሚካላዊ ስብጥር ለማጥናት የሚችል SAM (የናሙና ትንተና በማርስ) የተባለ የናሙና ትንተና ሥርዓት አለው። ኤለመንታዊ ውህደቱን ለመተንተን ትንንሽ የቁሳቁስን ክፍል ሊተን የሚችል ሌዘር ስፔክትሮሜትር አለው። በተጨማሪም፣ አብሮገነብ ባለ ከፍተኛ ጥራት ካሜራዎች ያሉት ሲሆን ይህም የፓኖራሚክ እና ዝርዝር የማርስን ገጽታ ምስሎችን ይይዛል።

የተቀረጸ ሮቦት ክንድ ያለው ሲሆን እስከ 2,1 ሜትር ርዝመት ሊደርስ ይችላል። በክንዱ መጨረሻ ላይ ናሙናዎችን ለመውሰድ እና በማርስ ላይ በቀጥታ ምርምር ለማድረግ የሚያስችሉዎ መሰርሰሪያ, ብሩሽ እና ካሜራን ጨምሮ በርካታ መሳሪያዎች አሉ.

የግንኙነት ስርዓታቸው አስደናቂ ነው። በናሳ የመገናኛ አውታር ላይ መረጃን ለማስተላለፍ ከፍተኛ ትርፍ አንቴናዎችን ይጠቀማል ይህም በምድር ላይ ያሉ ሳይንቲስቶች ስለ ማርስ ጠቃሚ መረጃን በቅጽበት እንዲቀበሉ ያስችላቸዋል።

የ Curiosity rover ግኝቶች

በማርስ ላይ ካለው የ Curiosity rover ግኝቶች መካከል እኛ ማድረግ አለብን ፈሳሽ ውሃ፣ ለሕይወት አስፈላጊ ከሆኑት ኬሚካሎች እና ንጥረ ነገሮች ጋር፣ በጌል ክሬተር ውስጥ እንዳለ ወስኗል ቢያንስ በአስር ሚሊዮኖች ለሚቆጠሩ ዓመታት. ጉድጓዱ በአንድ ወቅት የሚያድግ እና ከጊዜ ወደ ጊዜ እየቀነሰ የሚሄድ ሀይቅ ይዟል። እያንዳንዱ የሻርፕ ተራራ የላይኛው ሽፋን ይበልጥ የቅርብ ጊዜውን የማርስ አካባቢን ይመዘግባል።

አሁን ደፋር ሮቨር ውሃው ሲደርቅ ወደ አዲስ አካባቢ መሸጋገሩን የሚያመላክት እና ሰልፌት በመባል የሚታወቁ ጨዋማ ማዕድናትን ትቶ ወደ አዲስ አካባቢ መሸጋገሩን የሚያመላክት ቦይ እያቋረጠ ነው።

በደቡብ ካሊፎርኒያ የሚገኘው የናሳ የጄት ፕሮፐልሽን ላብራቶሪ ባልደረባ የሆኑት የኩሪየስቲ ፕሮጀክት ሳይንቲስት አሽዊን ቫሳቫዳ “በጥንታዊው የማርስ የአየር ንብረት ላይ አስደናቂ ለውጦችን የሚያሳይ ማስረጃ እያየን ነው። "ጥያቄው አሁን ነው። የማወቅ ጉጉት እስካሁን ያጋጠማቸው የመኖሪያ ሁኔታዎች በእነዚህ ለውጦች ቀጥለው እንደነበሩ። ለዘለዓለም አልፈዋል ወይንስ ለብዙ ሚሊዮን ዓመታት መጥተው ሄደዋል?

የኩሪየስቲ ሮቨር በተራራው ላይ አስደናቂ እድገት አድርጓል። እ.ኤ.አ. በ 2015 ቡድኑ የሩቅ ተራራን "ፖስትካርድ" ምስል ያዘ። በዚያ ምስል ላይ ትንሽ ትንሽ ነጥብ የኩሪየስቲ መጠን ያለው አለት "ኢልሃ ኖቮ ዴስቲኖ" ተብሎ የተሰየመ ሲሆን ሮቨር ባለፈው ወር ወደ ሰልፌት መስክ ሲሄድ ከሰባት ዓመታት በኋላ ካለፈ በኋላ።

ቡድኑ በሚቀጥሉት አመታት በሰልፌት የበለፀገውን ክልል ለመመርመር አቅዷል። በውስጡ፣ እንደ ጌዲዝ ቫሊስ ቻናል ያሉ ኢላማዎችን ግምት ውስጥ ያስገባሉ፣ በ በሻርፕ ተራራ ታሪክ ዘግይቶ በጎርፍ ጊዜ የተከሰተ ሊሆን ይችላል፣ እና የከርሰ ምድር ውሃ በተራራው ላይ ያለውን ተጽእኖ የሚያሳዩ ትላልቅ የሲሚንቶ ስብራት።

የCuriosity roverን እንዴት እንደሚያስኬዱ

ሰዎች በ10 ዓመታቸው ይህንን ንቁ የአኗኗር ዘይቤ መጠበቅ የኩሪየስቲ ሮቨር ምስጢር ምን እንደሆነ ይጠይቃሉ። መልሱ ጋር ነው። በJPL እና ከቤት ከርቀት የሚሰሩ በመቶዎች የሚቆጠሩ የቁርጥ ቀን መሐንዲሶች ቡድን።

ይህ ቡድን በመንኮራኩሮቹ ውስጥ ያሉትን ስንጥቆች ካታሎግ ያደርጋል፣ እያንዳንዱን የኮምፒዩተር ኮድ ወደ ህዋ ከመተላለፉ በፊት ይፈትሻል፣ እና በቀይ ፕላኔት ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዲቆይ በጄት ፕሮፐልሽን ላብራቶሪ ማርስ ያርድ ማለቂያ የሌላቸውን የሮክ ናሙናዎችን ይለማመዳል።

በJPL ጊዜያዊ የማወቅ ጉጉት ፕሮግራም ሥራ አስኪያጅ አንዲ ሚሽኪን “አንድ ጊዜ ማርስ ላይ ካረፉ በኋላ የሚያደርጉት ነገር ሁሉ በ100 ሚሊዮን ማይል ውስጥ ማስተካከል የሚችል ማንም ሰው ባለመኖሩ ነው” ብሏል። "ሁሉም ነገር በሮቨር ላይ ያለውን ነገር በጥበብ መጠቀም ነው።"

ለምሳሌ, የመሬት ቁፋሮ ሂደቱ ብዙ ጊዜ ተስተካክሏል. በአንድ ወቅት፣ መሐንዲሶች የእጅ መሰርሰሪያን ለመምሰል ሲያመቻቹ ልምዱ ከአንድ አመት በላይ ከአገልግሎት ውጭ ሆኖ ነበር። በቅርቡ፣ ክንዱ እንዲንቀሳቀስ ወይም እንዲቆይ የሚያደርጉ የብሬኪንግ ዘዴዎች ሥራ አቁመዋል። ምንም እንኳን እጁ እንደተለመደው መለዋወጫ ይዞ እየሮጠ ቢቆይም ቡድኑ አዲሱን ፍሬን ለመከላከል ጉድጓዶችን በጥንቃቄ መቆፈርን ተምሯል።

በመንኮራኩሮቹ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ለመቀነስ መሐንዲሶች እንደ አደጋ ያሉ ነገሮችን ይከታተሉ ነበር። በቅርቡ ያገኙትን ገደላማ መሬት፣ እና ለማገዝ የመጎተት መቆጣጠሪያ ስልተ-ቀመር አዘጋጅተዋል።

ቡድኑ ቀስ በቀስ እየቀነሰ የሚሄደውን የሮቨር ሃይል ለመቆጣጠር ተመሳሳይ አካሄድ ወስዷል። ከፀሐይ ፓነሎች ይልቅ ለረጅም ጊዜ የሚቆዩ የኑክሌር ኃይል ባትሪዎች አሉት. በባትሪዎቹ ውስጥ ያሉት ፕሉቶኒየም አተሞች ሲበሰብስ ሙቀት ያመነጫሉ፣ ይህም ሮቨር ወደ ኤሌክትሪክ ይለውጣል። አተሞች ቀስ በቀስ ስለሚበታተኑ ሮቨር በመጀመሪያው አመት እንዳደረገው በቀን ውስጥ ተመሳሳይ መጠን ያለው እንቅስቃሴ ማድረግ አይችልም።

ሚሽኪን ቡድኑ ሮቨር በየቀኑ ምን ያህል ሃይል እንደሚጠቀም ለማወቅ እንደቀጠለ እና ቀድሞውንም ማግኘቱን ተናግሯል። ያለውን የሮቨር ኃይል ለማመቻቸት ምን አይነት እንቅስቃሴዎች በትይዩ ሊከናወኑ ይችላሉ።. ጥንቃቄ በተሞላበት የእቅድ እና የምህንድስና ክህሎቶች ቡድኑ ለዚህ ደፋር ሮቨር ወደፊት የሚጠብቀውን የረጅም አመታት አሰሳ በጉጉት እየጠበቀ ነው።

በዚህ መረጃ ስለ Curiosity rover እና ባህሪያቱ የበለጠ መማር እንደሚችሉ ተስፋ አደርጋለሁ።