Kilometerstand

Tans word 'n toestel gebruik om die afstand wat 'n bewegende voorwerp afgelê het, te meet en is dit in voertuie verhoog as 'n kilometerteller. Hierdie apparaat word genoem kilometerteller. Dit is ook bekend onder die naam landmeter en kilometerteller. Met inagneming van voertuigkilometers en die afstande kon meet, word dit algemeen gebruik in landbou, ergometrie, padveiligheid en sommige industriële toepassings.

In hierdie artikel gaan ons u vertel van al die kenmerke en werking van die kilometerteller.

sleutelkenmerke

Handmatige kilometerteller

Die afstandsmetingstoestel begin met 'n ander samestelling en werking, afhangende van die tipe. Of dit nou 'n analoog of digitale toestel is, ons moet weet wat die elemente is wat hierdie toestel laat werk.

Kom ons kyk wat die dele van 'n kilometerteller is:

  • Bedrading aan wiele: Dit is die kabels waarvan die funksie is om tussen die ratte van die wiel en die meter te kommunikeer. Sonder hierdie verandering sou dit nie moontlik wees om die data op die paneel te vertoon nie. Hierdie afleidings verskyn op beide soorte kilometers.
  • rat: die rat is verantwoordelik om die meting te laat werk. Die rat is wat die aantal draaie aandui en dit is wat die totale afstand bepaal.
  • Kern en magnetiese klok: die klok is 'n toevoeging tot die kern wat die energie ontvang en dit is wat help om die beweging van die ratte in elektromagnetiese energie te laat verander.

Meganiese kilometerteller

Daar is verskillende soorte kilometertellers, afhangende van die aard en die gebruik wat geopper word om te gee. Ons het enersyds die meganiese kilometerteller en aan die ander kant die digitale kilometerteller. Elkeen het 'n ander werking en bestaan ​​uit ander eienskappe.

Die meganiese kilometerteller word ook wielkilometer genoem. Dit is verantwoordelik om te tel elke keer as dit 'n volledige draai maak en 'n afstand ry wat gelyk is aan die omtrek daarvan. As u dus die aantal rondtes wat u maak, kan tel, kan u presies weet wat die totale afstand is. Hierdie meganiese kilometerstand bestaan ​​basies uit 'n reeks ratte wat verskillende getalle aan hul rande het. Hierdie getalle word aan 'n wiel geheg en kommunikeer daarmee deur 'n reeks kabels.

Die ratte van die meganiese kilometerteller moet perfek gekalibreer word sodat kan teen 'n sekere snelheid beweeg en stem ooreen met die draai van die wiel. Dit is hoe die afgelegde afstand presies gemeet kan word. Nadat die afstand afgelê is, wys dit die afstand wat uitgedruk word in die eenheid waarin ons dit voorheen gekalibreer het. Die eenhede wat die meeste gebruik word, is kilometers en kilometers.

Ons moet weet dat die meganiese kilometerteller verskillende tande het en dat elkeen met 'n ander snelheid beweeg. Die meeste van hierdie soorte kilometers is te sien op voertuie wat 'n sekere aantal jare oud is. Hierdie kilometerstand bereik 'n maksimum van 99.999 XNUMX kilometer en op daardie oomblik draai dit om en gaan dit terug na 00 000. Gewoonlik kom hulle met 'n ander toonbank wat aandui hoeveel keer dit sy maksimum bereik het.

Aangesien die meeste meganiese kilometertellers wat op voertuie voorkom, met die hand gemanipuleer kan word, is dit gebruik as bedrog in die wêreld van tweedehandse motorhandel. En dit is dat u die nommer wat die kilometerstand aangedui het, kan verander en verminder. Hiermee kan u die aantal kilometers wat die voertuig werklik gery het sedert dit gebou is, verberg. Deur die aantal kilometers te verminder, kan u rondloop en sê dat die motor minder ry as wat u regtig wil hê.

Digitale kilometerteller

Daar is nog 'n meer moderne tipe kilometerteller wat die afstand wat met behulp van 'n rekenaarskyfie afgelê is, aanteken. Die kilometerlesing kan op 'n digitale vertoning gesien word waarvan die totale kilometerswaarde is dit word in 'n hoof elektroniese module gestoor. Aangesien daar gedink is dat dit moontlik was om die bedrog van tweedehandse voertuie te beëindig met die aankoms van inligtingstegnologie na hierdie soort meettoestelle, was dit nie die geval nie. En dit is dat mense 'n manier gevind het om die waardes wat op die voertuig se rekenaar geregistreer is, te kan verander.

Dit alles het gelei tot 'n bedrog in die kilometerteller van tweedehandse motors. Baie faktore beïnvloed die verkoopprys van 'n tweedehandse voertuig. Maar, een van die invloedrykste is die aantal kilometers wat jy afgelê het. Ongeag hoeveel jaar die motor sedert sy fabriek is, moet die totale afstand in ag geneem word. Daar is mense wat langer as vyf jaar 'n voertuig het en dit skaars gebruik. In hierdie geval het ons 'n voertuig met 'n ouer ouderdom, maar min kilometers. Dit help ons om te weet dat u onderdele nie verslete lyk soos dit gebruik word nie.

As al die kenmerke van die voertuig tussen twee daarvan dieselfde is, sal die een met die minste kilometers duurder wees. Dit maak die manipulasie van kilometerstandmetings was 'n algemene praktyk. Hierdie beweging is gebaseer op die uittrek van die kilometerteller, die skuif van die ratstelsel totdat die gewenste waarde vertoon word en die kilometerstand weer op die voertuig plaas.

Wenke om nie verlei te word nie

As u op soek is 'n semi-nuwe motor wat 30 duisend kilometer of minder het, normaalweg moet u steeds u oorspronklike bande hê. As u 'n ou voertuig sien, maar met 'n lae kilometers, is die eerste ding om die slijtage van die versneller-, rem- en koppelaarpedale na te gaan. Om nie in 'n bedrogspul te verval nie, is dit die beste om fakture of bewyse van die onderhoudsvoorspellings van die voertuig uit te reik. Hierdie bewysstukke toon gewoonlik die aantal kilometers wat die motor gehad het toe die hersiening geslaag het.

As die kilometerteller meganies is, moet die getalle perfek in lyn wees. As hulle maklik vryf as u die paneel tref, is daar waarskynlik aan gepeuter. Ten slotte, as u regtig twyfel oor die toestand van die voertuig, is dit die beste om na 'n professionele diens te gaan wat 'n volledige oorsig van die enjin en al die meganika van die motor sal doen.

Ek hoop dat u met hierdie inligting meer oor die kilometerteller kan leer hoe dit werk.


Die inhoud van die artikel voldoen aan ons beginsels van redaksionele etiek. Klik op om 'n fout te rapporteer hier.

Wees die eerste om te kommentaar lewer

Laat u kommentaar

Jou e-posadres sal nie gepubliseer word nie. Verpligte velde gemerk met *

*

*

  1. Verantwoordelik vir die data: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van die data: Beheer SPAM, bestuur van kommentaar.
  3. Wettiging: U toestemming
  4. Kommunikasie van die data: Die data sal nie aan derde partye oorgedra word nie, behalwe deur wettige verpligtinge.
  5. Datastoor: databasis aangebied deur Occentus Networks (EU)
  6. Regte: U kan u inligting te alle tye beperk, herstel en verwyder.