Modern aerodynamik fungerar med en av de viktigaste effekterna som blir väsentliga för flygplan att flyga. Denna effekt är känd som Coanda-effekt. Coanda-effekten är något svårt att förklara men den blir för viktig för ett sådant sätt att den har blivit grunden för flygbilsutvecklingen.
I den här artikeln kommer vi att berätta vad Coanda-effekten är och dess betydelse.
Vad är Coanda-effekten
För att förklara vad denna effekt är måste du föreställa dig ett brinnande ljus. Om vi stänger av denna skönhet genom att blåsa den blir det något omedelbart. Om vi gör samma övning men placerar en låda av rimlig storlek mellan ljuset och oss. Det mest normala är att tro att det är och blåser oss, luften kommer att spridas på båda sidor och kommer inte att träffa seglet. Men om vi använder en flaska vin istället för en låda blir resultatet inte detsamma. Logik får oss att tro att luften också kommer att spridas till båda sidor och inte kommer att kunna betala ljuset.
Även om det verkar något överraskande kan ljuset släckas tack vare Coanda-effekten. Och är det den Coanda-effekten förklarar vätskans krökning när den kommer i kontakt med en fast kropp. Vätskor får en förändring i rörelse och förskjutning när de kolliderar med en fast kropp.
Det kan sägas att Coanda-effekten är en serie händelser som kan beskriva en vätskes beteende när den stöter på en yta. Det används som en princip att alla vätskor tenderar att lockas till närliggande ytor istället för att studsa eller driva. Detta är motsatsen till ett fast ämne. Om ett fast ämne kolliderar med ett annat fast ämne är det mest normala att det studsar och avviker sin bana. Men när det gäller vätskor har det förts till mig av ytan på det fasta ämnet.
Experimentera för att bekräfta Coanda-effekten
Om vi utför ovanstående experiment kan vi se att luften tenderar att följa flaskans böjda väg istället för att avvika till sidorna. Om vi slänger en tennisboll mot vinflaskan ser vi att bollens bana kommer att ändras, men den kommer inte att vara parallell med flaskans kontur. Detta hjälper oss att extrahera nödvändig information till vet att en vätska kommer att följa vägen runt en fast substans.
Enkelt uttryckt är viskositeten hos bullret det viktigaste medlet för att Coanda-effekten ska uppstå. När vätskan först stöter på en kropp som har en jämn, krökt kontur, är vätskans viskositet det som får partiklarna att tendera att fästa vid ytan av det fasta ämnet. Så här skapas ett enhetligt och parallellt ark runt det fasta materialet. Man kan jämföra denna tendens att bilda ett slags ark runt kroppens kontur som om det vore plasticine.
Alla partiklar i vätskan, i detta fall luften, de påverkar därefter kroppen och genererar nya lager parallellt med den ursprungliga. Så här genereras en avvikelse i vätskebanan.
Användbarhet och betydelse
Coanda-effekten har demonstrerats och används dagligen i flyg- och motorsport. Du måste veta att, för att optimera fordonets morfologi, måste du känna till friktionseffekten med luften. Om vi vet att de flytande partiklarna fäster vid ytan kan vi utforma bättre aerodynamiska former. Ett exempel som i stor utsträckning används av Coanda-effekten är bilarna i Formel 1. Området som sidopontongerna har, utnyttjar Coanda-effekten för att kunna kanalisera en stor mängd luft mot de bestämda områdena som den plana botten, diffusorerna och ailerons. Alla dessa delar av en bil påverkar direkt grepp eller toppfart.
Detta gör Coanda-effekten till en av de viktigaste pelarna inom motorsport och flyg. Detsamma gäller för flygplan. I vingarna genomgår luftens väg en liten krökning som hjälper till att generera krafter som hjälper till att hålla flygplanet i luften. Luften är krökt och tillsammans med depressionen och Newtons tredje lag känner vi till alla krafter som verkar på planetens vinge.
Tack vare Coanda-effekten kan luftflöden och annan vätska korrigeras och riktas så att ingenjörer kan utforma effektivare transportmedel. Detta påverkar Coanda-effekten på ett fordons aerodynamik det är ett viktigt inslag i att bygga säkrare och snabbare fordon. Dessutom hjälper dessa aerodynamiska konstruktioner att spara mycket bränsle eftersom de hjälper till att minska friktionskraften med luften.
Egenskaper och nyfikenheter
Coanda-effekten har att göra med vätskans reflektion runt ett objekt. Om vi analyserar alla krafter och atmosfärstryck som utövas av atmosfären vid låghastighetsflygning anses luft inte bara vara en vätska utan en okomprimerbar vätska. Att luft är en okomprimerbar vätska betyder att luftmassans volym alltid kommer att vara konstant i tiden. Vi måste också veta att luftströmmarna inte skiljer sig från varandra för att bilda tomrum, även kallade tomrum.
Det finns många forskare som förnekar att Coanda-effekten uppträder i vatten. Det sägs att denna avvikelse från vattenvägen när den kolliderar med ytan på en fast kropp beror på ytspänningen. Därför kan man säga att Coanda-defekten inte tillämpas på alla typer av vätskor, eftersom dess densitet och viskositet också måste beaktas. Vi vet att luft har låg viskositet, så Coanda-effekten uppstår med mer intensitet.
Jag hoppas att du med den här informationen kan lära dig mer om Coanda-effekten och dess betydelse för flyg och motorsport.