V súčasnosti sa na meranie vzdialenosti, ktorú prejde pohybujúci sa objekt, používa zariadenie, ktoré sa vo vozidlách zvýšilo ako počítadlo kilometrov. Tento prístroj sa nazýva počítadlo kilometrov. Je tiež známy pod menom geodet a počítadlo kilometrov. Berúc do úvahy kilometre vozidiel a schopnosť merať vzdialenosti sa bežne používali v poľnohospodárstve, ergometrii, bezpečnosti na cestách a v niektorých priemyselných aplikáciách.
V tomto článku vám povieme o všetkých charakteristikách a činnosti počítadla kilometrov.
kľúčové vlastnosti
Toto zariadenie na meranie vzdialenosti vychádza z iného zloženia a prevádzky v závislosti od typu. Či už ide o analógové alebo digitálne zariadenie, musíme vedieť, aké sú prvky, vďaka ktorým toto zariadenie funguje.
Pozrime sa, aké sú časti počítadla kilometrov:
- Zapojenie na kolesá: Jedná sa o káble, ktorých funkciou je schopnosť komunikovať medzi prevodovými stupňami kolesa s meradlom. Bez tejto zmeny by nebolo možné zobraziť údaje na paneli. Tieto elektródy sa objavujú na obidvoch typoch odometrov.
- ozubené koleso: za zabezpečenie merania zodpovedá prevodový stupeň. Prevodovka označuje počet zákrut a určuje celkovú prejdenú vzdialenosť.
- Jadro a magnetický zvon: zvon je prídavkom do jadra, ktoré prijíma energiu a je tým, čo pomáha transformovať pohyb ozubených kolies na elektromagnetickú energiu.
Mechanický počítadlo kilometrov
Existujú rôzne typy odometrov v závislosti od povahy a použitia, ktoré sa zvyšuje. Na jednej strane máme mechanický počítadlo kilometrov a na druhej strane digitálny počítadlo kilometrov. Každý z nich má inú činnosť a skladá sa z ďalších charakteristík.
Mechanický počítadlo kilometrov sa nazýva aj počítadlo kilometrov. Je zodpovedný za počítanie zakaždým, keď urobí úplnú zákrutu a prejde vzdialenosť rovnajúcu sa jej obvodu. Preto, ak môžete spočítať počet kôl, ktoré prejdete, môžete presne vedieť celkovú prejdenú vzdialenosť. Tento mechanický počítadlo kilometrov v zásade pozostáva zo série ozubených kolies, ktoré majú na svojich okrajoch rôzne čísla. Tieto čísla sú pripevnené k kolesu a komunikujú s ním pomocou série káblov.
Ozubené kolesá mechanického počítadla kilometrov musia byť dokonale kalibrované tak, aby môže sa pohybovať určitou rýchlosťou a je v súlade s otáčkami, ktoré robí koleso. Takto sa dá veľmi presne zmerať prejdená vzdialenosť. Len čo prejde požadovanú vzdialenosť, zobrazí prejdenú vzdialenosť vyjadrenú v jednotke, v ktorej sme ju predtým kalibrovali. Najbežnejšie používanými jednotkami sú kilometre a míle.
Musíme vedieť, že mechanický počítadlo kilometrov má rôzne zuby a každý z nich sa pohybuje inou rýchlosťou. Väčšina z týchto typov odometrov sa vyskytuje na vozidlách, ktoré majú určitý počet rokov. Tieto počítadlá kilometrov dosiahnuť maximum 99.999 XNUMX kilometrov a v tom okamihu sa otočí a vráti sa späť na 00 000. Zvyčajne prichádzajú s iným počítadlom, ktoré udáva, koľkokrát dosiahol svoje maximum.
Pretože s väčšinou mechanických počítadiel kilometrov, ktoré sa nachádzajú na vozidlách, možno manipulovať ručne, používa sa ako podvod vo svete obchodovania s ojazdenými vozidlami. A to je to, že môžete upraviť číslo, ktoré udal počítadlo kilometrov, a znížiť ho. Takto môžete skryť počet kilometrov, ktoré vozidlo skutočne od svojej výroby najazdilo. Znížením počtu kilometrov môžete prejsť okolo a povedať, že auto má menej dojazdov, ako skutočne chcete.
Digitálny počítadlo kilometrov
Existuje ďalší modernejší typ odometra, ktorý zaznamenáva prejdenú vzdialenosť pomocou počítačového čipu. Počítadlo najazdených kilometrov je možné sledovať na digitálnom displeji s celkovou hodnotou najazdených kilometrov je uložený v hlavnom elektronickom module. Vzhľadom na to, že sa predpokladalo, že s príchodom informačných technológií k tomuto typu meracích prístrojov je možné ukončiť podvody s ojazdenými vozidlami, nebolo to tak. Ide o to, že ľudia našli spôsob, ako byť schopní upraviť hodnoty, ktoré sú zaregistrované v počítači vozidla.
To všetko viedlo k podvodu v počítadle kilometrov ojazdených automobilov. Predajnú cenu ojazdeného vozidla ovplyvňuje veľa faktorov. Avšak jedným z najvplyvnejších je počet kilometrov, ktoré ste prešli. Bez ohľadu na to, koľko rokov uplynulo od jeho výroby, je potrebné zohľadniť celkovú prejdenú vzdialenosť. Existujú ľudia, ktorí majú vozidlo už viac ako päť rokov a takmer ho nepoužívajú. V takom prípade budeme mať vozidlo so starším vekom, ale s malým počtom najazdených kilometrov. To nám pomáha zistiť, že vaše diely nevyzerajú opotrebované tak, ako sú použité.
Ak sú medzi dvoma z nich rovnaké všetky charakteristiky vozidla, bude vozidlo s najmenšími kilometrami nákladnejšie. Toto robí manipuláciu s merania kilometrov boli rozšíreným postupom. Tento pohyb je založený na vytiahnutí počítadla kilometrov, posunutí prevodového systému, kým sa nezobrazí požadovaná hodnota, a opätovnom vložení počítadla kilometrov do vozidla.
Tipy, ako sa nenechať oklamať
Ak hľadáte čiastočne nové auto a má 30 XNUMX kilometrov alebo menej, normálne by ste mali mať stále svoje pôvodné pneumatiky. Ak vidíte staré vozidlo, ale s nízkym počtom najazdených kilometrov, je potrebné najskôr skontrolovať opotrebovanie plynového, brzdového a spojkového pedála. Aby nedošlo k podvodu, je najlepšie vystaviť faktúry alebo doklady o prognózach údržby vozidla. Tieto poukážky zvyčajne zobrazujú počet kilometrov, ktoré auto malo, keď kontrola prešla.
Ak je počítadlo kilometrov mechanické, musia byť čísla dokonale vyrovnané. Ak sa pri dotyku s panelom ľahko zotrú, pravdepodobne došlo k neoprávnenej manipulácii. Nakoniec, ak máte skutočne pochybnosti o stave vozidla, je najlepšie obrátiť sa na profesionálny servis, ktorý vykoná kompletnú kontrolu motora a všetkých mechanikov automobilu.
Dúfam, že s týmito informáciami sa dozviete viac o tom, ako funguje počítadlo kilometrov.