Η κλίμακα Beaufort, που ονομάζεται επίσης, Beaufort κλίμακα δύναμης ανέμων, είναι μια εμπειρική κλίμακα. Έχει σχέση με την κατάσταση της θάλασσας, σχετικά με το ύψος των κυμάτων της και τη δύναμη του ανέμου. Ο λόγος που είναι εμπειρικός, από την εμπειρία, είναι ότι δεν βασίστηκε αρχικά στις ταχύτητες των ανέμων. Αντίθετα, αναλύθηκε σε κλίμακα από 0 έως 12. Η κλίμακα σχετίζεται αναλογικά με τις δυσκολίες του πλοίου, αν και αυτή τη στιγμή έχει άλλες χρήσεις. Όσο χαμηλότερη είναι η τιμή, τόσο μικρότερη είναι η δυσκολία πλοήγησης σε ελιγμούς. Και όσο υψηλότερο, τόσο πιο περίπλοκο γίνεται.
Το όνομά του προέρχεται από τον εφευρέτη του, Sir Francis Beaufort. Ήταν ιρλανδός ναυτικός αξιωματικός και υδρογράφος. Πριν από το 1800, όταν αξιωματικοί του ναυτικού έκαναν παρατηρήσεις σχετικά με τον καιρό και το πρήξιμο, αποδείχθηκε κάπως υποκειμενικό. Δεδομένου ότι δεν υπήρχε αντικειμενική κλίμακα με την οποία να μετρηθεί η ένταση της κατάστασης της θάλασσας, τότε ήταν που ο Μποφόρ ανέφερε την ιδέα να κάνει αυτή την κλίμακα και να είναι σε θέση να καθορίσει και να τυποποιήσει τη δύναμη με την οποία πρέπει να μετρηθεί η κατάσταση της θάλασσας.
Ιστορία της κλίμακας Beaufort
Όπως σχολιάσαμε, η προέλευσή του χρονολογείται από τις αρχές του XNUMXου αιώνα. Δεν ήταν μέχρι τέλη του 1830 από την κλίμακα Beaufort έγινε τυπική κλίμακα για κορμούς πλοίων του βρετανικού ναυτικού.
Κάτι που έφτιαξε την κλίμακα και το διέκρινε ώστε να μην πέσει σε υποκειμενικότητες ήταν η αναπαράσταση του καθενός. Κάθε αριθμός σε αυτό αντιπροσώπευε τις ποιοτικές συνθήκες για το πώς ένα πλοίο θα αντιμετώπιζε κάθε ένα από αυτά.
Ξεκινώντας το 1850, προσαρμόστηκε όχι μόνο για ναυτική χρήση. Μαζί με τις περιστροφές ενός ανεμόμετρου για τη μέτρηση της ταχύτητας του ανέμου, αυτές οι μετρήσεις μεταφέρθηκαν σε σχέση με αυτό που περιγράφηκε στην κλίμακα. Το 1906, ο μετεωρολόγος Τζορτζ Σίμπσον, πρόσθεσα επίσης περιγραφές για τις επιπτώσεις της στο έδαφος. Ευνοήθηκε κατά κάποιο τρόπο με την άφιξη των ατμομηχανών.
Τυποποιήθηκε πλήρως το 1923. Δεκαετίες αργότερα υπέστη κάποια τροποποίηση, όπως η ενσωμάτωση των τυφώνων ανάλογα με την έντασή τους από 12 έως 16. Ένας τυφώνας της κατηγορίας 1, στην κλίμακα Beaufort αντιστοιχεί σε 12, της κατηγορίας 2 είναι 13 στην κλίμακα Beaufort και ούτω καθεξής. διαδοχικώς.
Η σειρά της κλίμακας και οι επιπτώσεις της στην ξηρά και τη θάλασσα
Σχέδιο αναπαράστασης των αποτελεσμάτων κάθε αριθμού στην κλίμακα
Στη συνέχεια, η σειρά από τον χαμηλότερο έως τον υψηλότερο βαθμό, έως τον αριθμό 12, επειδή από εκεί αρχίζουμε να μιλάμε για τυφώνες. Η ταχύτητα του ανέμου αντιπροσωπεύεται σε km / h και οι ναυτικοί κόμβοι σε ναυτικά μίλια / h.
| Κλίμακα | Αντοχή | ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΑΝΕΜΟΥ | Κόμβοι | Εμφάνιση της θάλασσας | Επιδράσεις στη Γη |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Ήρεμος | 0 έως 1 | λιγότερο από 1 | Ηρέμησε | Απόλυτη ηρεμία, τα φύλλα των δέντρων δεν κινούνται, ο καπνός αυξάνεται κάθετα |
| 1 | Ελαφρός αέρας (άνεμος) | 2 5 να | 1 3 να | Μικρά κύματα, δεν δημιουργείται αφρός | ελαφρά κίνηση των φύλλων, ο καπνός δείχνει την κατεύθυνση του ανέμου |
| 2 | Ελαφριά αύρα (αδύναμη) | 6 11 να | 4 6 να | κύματα κορυφές λίγο υψηλότερα, αλλά χωρίς σπάσιμο | Τα φύλλα των δέντρων μπορεί να πέσουν, οι μύλοι στα χωράφια αρχίζουν να κινούνται |
| 3 | Απαλή αύρα (χαλαρή) | 12 19 να | 7 10 να | Μικρά κύματα και κορυφογραμμές που έχουν ήδη σπάσει | Φύλλα κυματίζουν, σημαίες κυματίζουν |
| 4 | Μέτρια αύρα (ήπια) | 12 19 να | 11 16 να | μεγαλύτερα κύματα με κορυφογραμμές, πολλά αρνιά | σημαίες πλήρως εκτεταμένες. Απαλή κίνηση κλαδιών δέντρων και κούνημα των κορυφών τους |
| 5 | Μέτρια αύρα (δροσερό) | 29 38 να | 17 21 να | Μεσαία και μέτρια μακρά κύματα. Τα πρόβατα είναι άφθονα | Η επιφάνεια των λιμνών κυματίζει, μικρές κινήσεις των δέντρων. Σημαίες τεντωμένες και κουνώντας |
| 6 | Δυνατό αεράκι (δροσερό) | 39 49 να | 22 27 να | Τα μεγάλα κύματα αρχίζουν να σχηματίζονται, με σπάσιμο κορυφών και αφρού | πιο ξαφνικές κινήσεις κλαδιών δέντρων. Μπορεί να δυσκολευόμαστε να διατηρήσουμε την ομπρέλα ανοιχτή |
| 7 | Ισχυρός άνεμος (φρέσκος) | 50 61 να | 28 33 να | Βαριά θάλασσα, ασταθής, με αφρό που μεταφέρεται προς την κατεύθυνση του ανέμου | Μεγάλα δέντρα ταλαντεύονται και γέρνουν, δυσκολία στο περπάτημα στον άνεμο |
| 8 | Σκληρός άνεμος (προσωρινός) | 62 74 να | 34 40 να | Μεγάλα σπάσιμο κύματα, αφρός στην επιφάνεια | Τα κλαδιά και τα δέντρα σπάσουν, το περπάτημα είναι πολύ δύσκολο, τα ελαφρύτερα οχήματα μπορούν να κινηθούν από μόνα τους |
| 9 | Πολύ σκληρός άνεμος (ισχυρή καταιγίδα) | 75 88 να | 41 47 να | Πολύ μεγάλα και σπασμένα κύματα, δύσκολο να φανταστούν | Τα κλαδιά των δέντρων τα σπάνε, οι αδύναμες στέγες του κτιρίου μπορούν να σπάσουν. Τα οχήματα μπορούν να σύρονται και είναι αδύνατο να περπατήσετε κανονικά |
| 10 | Προσωρινό σκληρό (προσωρινό) | 89 102 να | 48 55 να | Η επιφάνεια της θάλασσας είναι ήδη λευκή. Το πρήξιμο είναι πολύ παχύ. | Δέντρα ξεριζωμένα, ζημιές σε κτιριακές κατασκευές και εκτεταμένες ζημιές σε πράγματα που είναι ανοιχτά. |
| 11 | Πολύ σκληρή καταιγίδα (Squall) | 103 117 να | 56 63 να | Εξαιρετικά μεγάλα κύματα, εντελώς λευκή θάλασσα, σχεδόν μηδενική ορατότητα | Ζημιά παντού, πολύ δυνατές βροχές, μεγάλες πλημμύρες. Άνθρωποι και πολλά άλλα αντικείμενα μπορούν να εκραγούν από τον άνεμο. |
| 12 | Θύελλα τυφώνα (τυφώνας) | + 118 | + 64 | Εξαιρετικά γιγαντιαία κύματα, εντελώς μηδενική ορατότητα. | Οι άνθρωποι μπορούν να ανατιναχτούν, οχήματα, δέντρα, ασθενέστερα σπίτια, στέγες. |
(Από τον αριθμό 12 μπορεί να προκληθεί ένας τυφώνας ή ένας τυφώνας, η κλίμακα θα συνεχιστεί με τις κατηγορίες τυφώνων. Αν και έχει αναμιχθεί με την κλίμακα Beaufort, θα ανήκαν σε άλλη ονομασία. Η κλίμακα Beaufort σχεδιάστηκε πάνω από όλα για να είναι σε θέση να περιγράψει κατάσταση της θάλασσας για πλοία)
