Meeresstürme sind in einigen Teilen der Welt sehr merkwürdig. Die Stürme, die direkt auf zwei der verkehrsreichsten Schifffahrtsstraßen der Welt liegen, Sie sind deutlich mächtiger als die Gebiete des Ozeans, in denen Schiffe nicht fahren.
Dies kann ein Zufall sein oder auch nicht. Deshalb Forscher geführt von Katrina virts, ein Wissenschaftler, der sich auf Atmosphärenwissenschaften am Marshall Space Flight Center der NASA in Huntsville, Alabama, spezialisiert hat, und Joel Thornton, Experte für dasselbe Fachgebiet an der University of Washington in Seattle, haben beide Einrichtungen in den USA untersucht, warum es auftritt diese.
Seestürme
Um zu verstehen, warum es in den Gebieten, in denen Schiffe durchfahren und in denen sie nicht schwächer sind, stärkere Seestürme gibt, hat das Katrina-Team das Auftreten von Blitzen auf dem ganzen Planeten erfasst.
Bei der Analyse der Verbreitung und Präsenz von Blitzen auf der ganzen Welt wird festgestellt, dass sie zusammenfallen fast doppelt so oft direkt über stark frequentierten Schifffahrtswegen im Indischen Ozean und im Südchinesischen Meer als in Seegebieten neben Schifffahrtswegen mit ähnlichem Klima.
Dieser Unterschied in der Anwesenheit von Stürmen an einem Ort und an einem anderen kann nicht durch natürliche Prozesse oder einen "einfachen Zufall" erklärt werden, aber es wird geschlossen, dass die Aerosolpartikel, die von den Kaminen von Schiffen emittiert werden Sie verändern den Prozess der Wolkenbildung über dem Meer.
Veränderung der Wolkenbildung
Schiffsgasemissionen in die Atmosphäre verändern die Wolkenbildung über dem Meer. Aus diesem Grund treten dort, wo die verkehrsreichsten Seewege liegen, viel stärkere Stürme auf. da sie die Gebiete sind, in denen es mehr Aerosolemissionen gibt.
Die Forscher schließen daraus, dass die Partikel, die von den Schornsteinen des Schiffes ausgestoßen werden, die Tröpfchen in den Wolken kleiner machen und sie höher in die Atmosphäre heben. Dies erzeugt mehr Eispartikel und führt zu mehr elektrischer Aktivität.