Die spanische Bevölkerung wächst stark und schnell. Dies wäre kein sehr ernstes Problem, wenn man auf erneuerbare Energien setzen würde, aber da es nicht so ist, Der Verkehrssektor ist für 24% der Treibhausgasemissionen im Land verantwortlich.
Laut dem Bericht "Ein dekarbonisiertes Transportmodell für Spanien im Jahr 2050", erstellt von Alberto Amores, Partner für Energie und natürliche Ressourcen bei der Beratungsfirma Monitor Deloitte, Bis 300.000 werden insgesamt 2020 Elektroautos benötigt.
Im Jahr 2015 waren nur 6500 Elektroautos auf spanischen Straßen im Umlauf, was einem Marktanteil von 0,2% entspricht, der weit unter anderen europäischen Ländern wie Norwegen (23%) oder den Niederlanden (10%) liegt. ). Aus diesem Grund sagte Alberto Amores, dass »Wenn Spanien die Ziele der Europäischen Union erreichen will, muss es seine Emissionen im Vergleich zu 80 zwischen 90 und 1990% senken".
Es bekommen, Bis 6.000 müssen zwischen 11.000 und 2030 Millionen Euro investiert werdenmit jährlichen Artikeln von rund 650 Millionen im Elektrotransport. Somit könnte die Elektrifizierung des Verkehrs ermöglicht werden, was zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen beitragen würde.
Dieses Geld würde für drei Arten von Anreizen verwendet: zum Kauf des Elektroautos (zwischen 2000 und 6000 Millionen Euro), zur Ladeinfrastruktur (zwischen 3000 und 5000 Millionen Euro), und die Infrastruktur für die Entwicklung der Güterbahn (zwischen 10 Tausend und 17 Milliarden Euro), was insgesamt zwischen 15 Tausend und 28 Milliarden Euro ergeben würde, die abgesehen von diesem Jahr investiert werden sollten.
Nach Angaben des Autors gibt es noch viel zu tun. Auf dem gesamten spanischen Territorium gibt es nur 1700 Ladestationen, und es wird davon ausgegangen, dass es bis 4000 2020, bis 45.000 2025 und bis 80.000 2030 geben sollte.
Sie können den Bericht lesen hier.