馬六甲海峽

El 馬六甲海峽 它是連接安達曼海（印度洋）和南中國海（太平洋）的大海之臂。 它位於印度尼西亞蘇門答臘島的東北海岸和馬來半島的西南海岸之間。 它具有重要的經濟和旅遊意義。

出於這個原因，我們將用這篇文章來告訴你關於馬六甲海峽、它的特點、裁決、氣候等等你需要知道的一切。

馬六甲海峽及其氣候

海峽總面積約65.000萬平方公里。 它長80公里，呈漏斗狀，西北最寬，東南最窄，在新加坡所謂的飛利浦海峽達到最小寬度2,8公里。

馬六甲海峽得名於馬六甲（原馬六甲），它是 25 世紀和 30 世紀馬來海岸重要的貿易港口。 海峽的最南端只有 XNUMX-XNUMX 米深，儘管隨著向安達曼海移動，深度會增加。 由於流入海峽水域的大河，其鹽度指數較低。

海峽內小島眾多，有的被礁石和沙洲環繞，海峽南口難以通過。 海峽中的洋流總是由東南流向西北。

海峽氣候炎熱潮濕，冬季受東北季風影響，夏季受西南季風影響。 年平均降雨量在 1.900 至 2.500 毫米之間。 水的表面溫度在 2ºC 到 31ºC 之間變化，具體取決於地區和一年中的季節。

馬六甲海峽的重要性

今天，超過 90 艘船隻上的數十萬個集裝箱通過馬六甲海峽，運載著世界上約四分之一的貿易商品，包括石油、煤炭、棕櫚油，這些商品產自中國、韓國、日本、台灣。 它們對中國和越南的經濟以及來自印度尼西亞的珍貴咖啡至關重要。

該海峽是印度洋和太平洋之間的主要航運通道，連接印度、泰國、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、中國、日本、台灣和韓國等亞洲主要經濟體。

要了解馬六甲海峽對中國政府的地緣政治重要性，我們必須回顧該地區當前的地緣政治動態和經濟投資，因為 該地區的主要大國對保護通行權表現出特別的興趣。

經濟

通過實施國有開發項目，中國政府擴大了在該地區的影響力和控制力。 這 一些國家的懷疑並沒有增加，尤其是印度，中國最大的政治對手之一，反過來又控制著西海峽的大部分出口。

這無疑引起了中國政府的擔憂，因為印度海軍可能會阻止向中國運送石油的貨船，從而威脅到這家亞洲巨頭的能源和生產能力。 同樣，馬六甲海峽也有來自中國的另一個重要政治和商業對手美國的重要軍事存在。

因此，在新絲綢之路的背景下，中國政府大力推進“一帶一路”等倡議，努力減少對狹窄路線的依賴。

為避免來自印度的可能威脅而開展的一些項目是巴基斯坦和中國之間的經濟走廊，這是新絲綢之路陸地部分的基本軸之一。 該走廊包括喀喇崑崙公路、多條鐵路、七個陸港和九個經濟特區的建設，將使中國製造商能夠在不經過印度勢力範圍的情況下進入印度洋。 同樣，中國政府在斯里蘭卡開展的港口建設項目也具有相同的地緣戰略目標。

從地緣戰略的角度來看，另一個有趣的項目是泰國的克拉運河，它將減少運輸中國進出口貨物的時間和成本。 此外，該項目將減輕通過馬六甲海峽的貨物量， 佔其總容量的70%。

導航

作為印度洋與南海之間的主要天然航道，馬六甲海峽歷來是中印之間最短的航道，也是世界上最繁忙的航道之一。

由於其戰略重要性， 海峽歷來由阿拉伯人、葡萄牙人、荷蘭人和英國人控制. 新加坡是世界上最重要的港口之一，位於海峽的南端。 據估計，每年有超過 50.000 艘貨船通過該海峽，全球五分之一的石油通過海上運輸。

馬六甲海峽的物理特徵

馬六甲海峽的物理特徵，尤其是其水域的淺度，是航行的主要障礙。 因此，透支船舶 他們無法通過該地區並被轉移到印度尼西亞的龍目海峽. 海峽中船隻的持續集中以及與海盜行為相關的某些航行安全問題促使人們對替代路線進行調查，例如泰國的克拉地峽（左上圖），這意味著要鑽探一條連接安達曼海和泰國灣。

馬六甲海峽長約900公里，呈漏斗狀，南面僅65公里寬，向北延伸約250公里，介於蘇門答臘和克拉地峽之間。 在一些地方， 馬六甲海峽的寬度不到3公里。

我希望通過這些信息，您可以更多地了解馬六甲海峽及其特點。