西班牙人口正在大量快速增長。 如果選擇可再生能源，這不會是一個非常嚴重的問題，但如果不是這種情況， 交通運輸部門排放的溫室氣體佔該國溫室氣體排放量的 24%.
根據德勤監測諮詢公司負責能源和自然資源的合夥人阿爾貝托·阿莫雷斯（Alberto Amores）編寫的《2050年西班牙脫碳交通模式》報告， 到300.000年總共需要2020萬輛電動汽車.
2015年，只有6500輛電動汽車在西班牙道路上流通，這個數字相當於0,2%的市場份額，遠低於其他歐洲國家，如挪威（23%）或荷蘭（10%）。 為此，阿爾貝托·阿莫雷斯說»如果西班牙想要實現歐盟的目標，就必須比 80 年減少 90% 至 1990% 的排放量“。
為拿到它，為實現它， 從現在到 6.000 年，必須投資 11.000 至 2030 億歐元年產電動交通產品約650億輛。 因此，可以允許交通電氣化，這將有助於減少溫室氣體排放。
這筆錢將用於三種激勵措施： 購買電動汽車 （2000年至6000億歐元之間）， 到充電基礎設施 （3000年至5000億歐元之間）， 以及貨運鐵路發展的基礎設施 （10萬至17億歐元之間），這意味著從今年開始應投資總計15萬至28億歐元。
作者表示，還有很多工作要做。 西班牙全境只有1700個充電站，他認為到4000年應該有2020個，到45.000年應該有2025個，到80.000年應該有2030個。
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