當我們談論龍捲風時，總是會想到一種具有極大破壞力的極端氣象現象。 它的變體之一是 船用套筒。 它也被稱為水龍捲。 這是一種氣象現象，其外觀清晰可見，類似於漏斗狀且快速旋轉的大量雲團。 它就像傳統的龍捲風，但發生在海面。
在本文中，我們將告訴您什麼是船用套管，它是如何生產的以及其作用。
什麼是船用袖套
當大氣層非常不穩定並且海平面發生龍捲風時，我們就有所謂的船用套筒。 正是這是一種大氣現象，可以將其識別為呈漏斗形並且正在快速旋轉的雲團。 這種現像源於 海面的積雲基礎 它導致它上升到一定高度。 因此，它被稱為船用套筒或水龍頭。
顧名思義，我們所說的龍捲風是指這種氣象現象發生在地面上，並在其經過的地方產生破壞性影響。 在這種情況下，當經過海面時，名稱將更改為海洋漫畫。 如果最終撞到地面，船用套筒也可以變成傳統的龍捲風。 通常，發生這種情況時，龍捲風會失去很多強度，並最終消失。 如果我們根據海洋保護套可能對物質或人員造成的負面影響來分析海洋保護套，我們必須知道其狀況要少得多。
與常規龍捲風不同，船用套筒在海中發生。 這使得潛在的損壞風險大大降低。 它會影響某些在海上航行的船隻或漁船。 在西班牙，我們通常會發現這種類型的 加泰羅尼亞，巴倫西亞自治區，巴利阿里群島，加那利群島地區的極端氣象現象 和坎塔布連海東部地區。 儘管這些現象的暴力程度不是很高，但足以對漁船和休閒船構成嚴重威脅。
船用套筒的形成方式
有許多研究調查了海洋套如何發展。 研究結論表明，這些氣象現像是在五個不同階段產生的。 我們將分析船用套管的每個階段和起源：
- 階段1：黑點。 在此階段，會形成一種暗盤，該暗盤在水錶面幾乎變成黑色。 該污點可能存在的事實意味著在同一表面上有一列空氣。 在此階段，可能會或可能不會出現小的漏斗狀雲。
- 階段2：螺旋。 在此階段，在上述黑點周圍形成螺旋帶。 這些波段在較淺和較暗的顏色之間相互交替。
- 階段3：泡沫環。 在一開始的黑點處，由風吹起的水就會開始形成一種泡沫旋風。 在這種情況發生的同時，或者以大號的名字開始的漏斗雲的垂直發展開始。
- 階段4：成熟度。 由泡沫和大號製成的環達到最大高度和最大直徑。 在這裡，我們可以看到最大程度的氣象現象。
- 階段5：耗散。 此階段通常會突然發生很多次。 這是由於以下事實：一種或多種保持船用套筒活動的條件停止了。 多次發生的情況是，接近該氣象現象的降雨不完善上述船用套管，並導致下降的冷流啟動了該現象的消散。 消散的另一種類型是船用套筒進入陸地，由於摩擦力，密度變化最終變弱直到消失。
Característicasprincipales
可以說，沒有任何一個袖套與另一個完全相同。 的確，可以根據每個人的強烈或不強烈的活動對其進行分類。 這樣，它們被分類為 Tornadic船用套筒和非Tornadic船用套筒。 兩種船用套管中的每一種都有其主要特徵。 我們將分析其中的每一個。
旋風式海洋套筒是那種形成機理被認為與經典龍捲風相似的現象。 唯一的區別是，該事件發生在地球表面綠色的海洋中。 有一些研究試圖用暴風雨代替“ tornadic”一詞，因為尚不完全清楚這種氣象現象的形成機理是否要求存在高功率渦旋，就像在這種情況下發生的那樣。常規龍捲風。
另一方面，我們有非變矩的船用套筒。 這種船長袖是伊比利亞半島沿海地區最常見的。 其形成機理與在海平面發生的水平風切變的組合有關。。 這種水平剪切力與海面的高溫混合在一起，從而產生了有利於船用套筒存在的這些條件。 在我們的海岸上，大量的太陽輻射會導致海面隨時間迅速升溫。 由於這種強大的太陽輻射，海洋的適應環境發生得更加緩慢。 因此，海洋套在我們的海岸上發生得更頻繁。
我希望藉助這些信息，您可以更多地了解船用套筒的氣象現象。