在氣象學中，我們發現鋒面系統在海拔高度移動，可以通過處理地圖上的線條來更好地了解風的運動。 一般來說，它們不容易被公眾理解。 在這種情況下，很多人不知道什麼是 極槽 以及它在天氣圖上的含義。
出於這個原因，我們將專門用這篇文章來告訴你什麼是飛槽，它是如何產生的，以及它的特點是什麼。
什麼是常規槽
科學文獻中對什麼是低谷有不同的定義。 可以說是地表或高空相對壓力較低的細長區域。 照常， 它與閉環無關，因此用於將其與閉合最小值區分開來. 前面是後面。 這個定義更類似於動態或氣壓通道的概念。 在這些情況下，找到凹陷輪廓不接近的最小表面或高氣壓足以繪製山谷。
與傳統的槽一起，出現了倒槽的概念。 在這種情況下，等壓線與主要窪地的方向不同，而不是正常情況。 窪地可以說是從低地向北延伸。
什麼是極槽
這是來自北極的冷空氣入侵，所以它總是降低溫度。 相對於同一水平的相鄰區域壓力較低的大氣區域。 它被稱為槽，因為它是V形的，具有朝向低壓的凹面。
它是在氣團在大氣中移動時產生的。 當西風來自北極時，緯度低，大氣高。 它通常從西向東移動，並伴有各級多雲。 在氣象學中，溫度下降通常與風暴或鋒面有關。
極槽和 DANA 的區別
低谷是指一團溫暖潮濕的空氣沿著位於兩個高壓區域（反氣旋）之間的拉長低壓區域上升時， 由較冷、較重的氣團形成，這些氣團楔入並形成非常垂直的雲層 以及伴隨他們而來的雨水。 因此，它指的是位於兩個反氣旋之間的細長氣壓低氣壓，或者更準確地說，是兩個特徵略有不同的反氣旋區域。
DANA 是一種低壓天氣現象，它獨立於下面的西風氣流分離和移動。 冷水滴可以在幾天內幾乎保持靜止，或者有時會向西移動，與空氣中的主流流動方向相反。
風和颶風
與本質上或多或少呈圓形或螺旋形的低氣壓或旋風不同，產生低谷的風較弱，因為它們的能量會隨著氣團在低谷內上升而迅速消散。 儘管如此， 這些風的方向是一個很少研究並且經常混淆的主題，儘管它們在很大程度上解釋了在槽中產生異常和持續降雨的機制。
這是一個複雜而難以用地理術語解釋的機制，它在氣象圖上的識別並不總是那麼容易，因為無論槽軸上出現的拉長的雲鋒如何，它都可以達到一個巨大的維度（數千公里). ，與它接壤的兩個反氣旋僅通過沒有云和更大的尺寸來識別。 但我們必須記住，反氣旋周圍的風與氣旋的方向相反，它們順時針旋轉： 因為我們有兩個反氣旋作為作用中心，它們會發出風，它們之間的相互作用是在“山谷”中，形成通道，風圍繞通道本身順時針旋轉
嚴格來說，大氣槽與熱帶氣旋非常相似，至少在結構上如此。 最顯著的區別在於形狀（在旋風分離器的情況下為圓形，在槽的情況下為細長）及其大小： 颶風桑迪，有記錄以來最大的颶風（直徑 1.800 公里），其長度可達 16.000 公里或更長。
但從這些氣象現像中可以看出大氣環流的相似之處：兩種情況下的雨帶都顯示出相同的方向和發展，北半球逆時針旋轉，南半球順時針旋轉。
尤其是極槽通常由西向東移動，並伴有不同程度的多雲。
大氣不穩定性
在某些條件下，波谷被映射為與相關的特徵 暖月非鋒面降水結構，基本上是由晝夜演化的對流焦點形成的。 繪製在天氣圖上的這些假設窪地旨在支持雲場，尤其是預測或分析的降水場，這些降水場通常被解釋為氣候變化線或對流造成的惡化。
關鍵是，有時這些不穩定的線是由高度動態的熱槽和低溫脊支撐的，所有這些都可以為對流創造有利的環境。 在這個意義上， 低谷通常繪製在降水/雲線後面，這與與對流和風暴有關的氣候變化有關。
如您所見，氣象變得越來越複雜，可以導致某些氣象現象的存在。 通過這篇文章，我們打算消除所有關於極槽存在的疑慮。 因此，我希望通過這些信息，您可以更多地了解極槽，它是如何形成的以及它的後果是什麼。