為什麼會有更多的海上風暴和更多的海上交通?

電風暴

海洋風暴在世界某些地區非常奇怪。 風暴直接席捲了世界上最繁忙的兩條航道, 它們明顯比那些沒有船隻航行的海洋區域更強大。

這可能是巧合,也可能不是巧合。 為此,由 卡特里娜颶風阿拉巴馬州亨茨維爾美國宇航局馬歇爾太空飛行中心專門研究大氣科學的科學家和西雅圖華盛頓大學同一專業的專家喬爾·桑頓,美國的兩個機構都研究了為什麼會發生這種情況。

海上風暴

海上航線

為了了解為什麼風暴潮在船舶過境的地區更強,而在哪些地區風暴潮不弱,卡特里娜團隊繪製了全球雷擊地圖。

分析世界各地閃電的分佈和存在情況,發現它們的墜落與 幾乎兩倍 印度洋和南海的繁忙航道正上方,高於航道附近且氣候相似的海域。

一個地方和另一個地方出現風暴的這種差異不能用自然過程或“簡單的巧合”來解釋,但得出的結論是,船舶煙囪排放的氣溶膠顆粒 他們正在改變海上雲層形成的過程。

雲形成的變化

船舶排放到大氣中的氣體改變了海上雲的形成。 結果,在最繁忙的航道交匯處會發生許多更強大的風暴, 因為它們是氣溶膠排放較多的地區。

研究人員得出結論,從船舶煙囪噴出的顆粒使雲滴變小,從而將它們提升到更高的大氣層中。 這會產生更多的冰粒並導致更多的電活動。


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