Населення Іспанії багато і швидко збільшується. Це не було б дуже серйозною проблемою, якби ставка робилася на відновлювані джерела енергії, але оскільки це не так, транспортний сектор відповідає за 24% викидів парникових газів у країні.
Згідно з доповіддю "Декарбонізована транспортна модель для Іспанії в 2050 році", підготовленою Альберто Аморесом, партнером, що відповідає за енергетику та природні ресурси в консалтинговій компанії Monitor Deloitte, загалом до 300.000 року потрібно 2020 XNUMX електромобілів.
У 2015 році по іспанських дорогах ходило лише 6500 електромобілів, що відповідає частці ринку в 0,2%, що значно нижче інших європейських країн, таких як Норвегія (23%) або Нідерланди (10%) ). З цієї причини Альберто Аморес сказав, що »Якщо Іспанія хоче досягти цілей Європейського Союзу, вона повинна зменшити свої викиди на 80–90% порівняно з 1990 роком».
Щоб отримати, від 6.000 до 11.000 року має бути інвестовано від 2030 XNUMX до XNUMX XNUMX мільйонів євро, з щорічними перевезеннями електроенергії близько 650 мільйонів. Таким чином, може бути дозволена електрифікація транспорту, що допоможе зменшити викиди парникових газів.
Ці гроші будуть використані для трьох видів стимулів: до придбання електромобіля (від 2000 до 6000 мільйонів євро), до інфраструктури зарядки (від 3000 до 5000 мільйонів євро), та інфраструктура для розвитку вантажної залізниці (від 10 тисяч до 17 мільярдів євро), що дало б загалом від 15 тисяч до 28 мільярдів євро, які слід інвестувати крім цього року.
На думку автора, ще багато роботи. На всій території Іспанії є лише 1700 зарядних станцій, і вона вважає, що до 4000 року їх має бути 2020, до 45.000 - 2025 та до 80.000 - 2030.
Ви можете прочитати звіт тут.