Малаккська протока

El Малаккська протока Це рукав моря, який з'єднує Андаманське море (Індійський океан) і Південно-Китайське море (Тихий океан). Він розташований між північно-східним узбережжям індонезійського острова Суматра і південно-західним узбережжям Малайського півострова. Має велике економічне та туристичне значення.

З цієї причини ми збираємося присвятити цю статтю, щоб розповісти вам все, що вам потрібно знати про Малаккську протоку, її характеристики, рішення, клімат і багато іншого.

Малаккська протока та її клімат

Загальна площа протоки становить близько 65.000 XNUMX квадратних кілометрів. Він має 80 кілометрів у довжину та має форму воронки, найширший на північному заході та найвужчий на південному сході, мінімальна ширина 2,8 кілометра в протоці Філіпса в Сінгапурі.

Малаккська протока отримала свою назву від Малакки (колишня Малакка), важливого торгового порту 25-30 століть на малайському узбережжі. Сама південна точка протоки має глибину всього XNUMX-XNUMX метрів, хоча глибина збільшується в міру просування до Андаманського моря. Через велику річку, що впадає у води протоки, її показник солоності низький.

У протоці багато острівців, деякі з них облямовані рифами і піщаними косами, а південне гирло протоки важко пройти. Течія в протоці завжди тече з південного сходу на північний захід.

Клімат протоки жаркий і вологий, на нього впливають північно-східні мусони взимку і південно-західні мусони влітку. Середньорічна кількість опадів коливається від 1.900 до 2.500 мм. Температура поверхні води коливається від 2ºC до 31ºC залежно від регіону та пори року.

Значення Малаккської протоки

Сьогодні сотні тисяч контейнерів на більш ніж 90 000 суден проходять через Малаккську протоку, перевозячи близько чверті товарів, що продаються у світі, включаючи нафту, вугілля, пальмову олію, вироблені в Китаї, Південній Кореї, Японії, Тайвані, які вони життєво важливі для економіки Китаю та В'єтнаму, а також дорогоцінна кава з Індонезії.

Протока є основним судноплавним каналом між Індійським океаном і Тихим океаном, який з'єднує основні азіатські економіки, такі як Індія, Таїланд, Індонезія, Малайзія, Філіппіни, Сінгапур, Китай, Японія, Тайвань і Південна Корея.

Щоб зрозуміти геополітичне значення Малаккської протоки для китайського уряду, ми повинні переглянути поточну геополітичну динаміку та економічні інвестиції в регіоні, оскільки великі держави в регіоні виявили особливий інтерес у захисті права проїзду.

Економіка

Реалізуючи державні проекти розвитку, уряд Китаю розширив свій вплив і контроль у регіоні. Це скептицизм деяких країн не збільшився, особливо Індії, одного з найбільших політичних опонентів Китаю, яка, у свою чергу, контролює більшу частину експорту Західної протоки.

Це, безсумнівно, викликає занепокоєння китайського уряду, оскільки індійський флот ризикує заблокувати вантажні судна, які перевозять нафту до Китаю, погрожуючи придушити енергетичні та виробничі потужності азіатського гіганта. Аналогічно, Малаккська протока має важливу військову присутність зі Сполучених Штатів, іншого великого політичного та комерційного супротивника Китаю.

Ось чому в контексті Нового шовкового шляху китайський уряд активно просуває такі ініціативи, як «Пояс і шлях», прагнучи зменшити свою залежність від вузьких маршрутів.

Деякі з проектів, здійснених для уникнення можливих загроз з боку Індії, — це економічний коридор між Пакистаном і Китаєм, одна з основних осей сухопутної ділянки нового Шовкового шляху. Коридор, який включає Каракорумське шосе, кілька залізниць, сім сухих портів і будівництво дев'яти спеціальних економічних зон, дозволить китайським виробникам отримати доступ до Індійського океану, не проходячи через сферу впливу Індії. Подібним чином проекти будівництва портів, що здійснюються урядом Китаю на Шрі-Ланці, мають ті ж геостратегічні цілі.

Ще один цікавий з геостратегічної точки зору проект – канал Кра в Таїланді, який дозволить скоротити час і витрати на транспортування китайського імпорту та експорту. Крім того, проект дозволить зменшити обсяги вантажів, що проходять через Малаккську протоку, яка становить 70% його загальної потужності.

Навігація

Як основний природний судноплавний шлях між Індійським океаном і Південно-Китайським морем, Малаккська протока історично була найкоротшою судноплавною лінією між Індією та Китаєм, і, таким чином, однією з найбільш завантажених судноплавних шляхів у світі.

Через своє стратегічне значення, Історично протоку контролювали араби, португальці, голландці та англійці. Сінгапур - один з найважливіших портів світу, розташований на південному кінці протоки. За оцінками, щороку через протоку проходить понад 50.000 XNUMX вантажних суден, і п’ята частина світової нафти транспортується морем.

Фізичні характеристики Малаккської протоки

Фізичні характеристики Малаккської протоки, особливо мілководдя її вод, є основними перешкодами для судноплавства. З цієї причини поставляється з овердрафтом вони не можуть пройти через цей район і спрямовуються до протоки Ломбок в Індонезії. Постійна концентрація кораблів у протоці та певні проблеми безпеки в судноплавстві, пов’язані з піратством, спонукали до дослідження альтернативних маршрутів, таких як перешийок Кра в Таїланді (фото вгорі ліворуч), що означає буріння каналу, який з’єднує Андаманське море та Сіамська затока.

Малаккська протока має довжину близько 900 кілометрів воронкоподібної форми, лише 65 кілометрів завширшки на півдні і тягнеться приблизно на 250 кілометрів на північ між Суматрою і перешийком Кра. в деяких місцях, ширина Малаккської протоки менше 3 кілометрів.

Сподіваюся, що за допомогою цієї інформації ви зможете дізнатися більше про Малаккську протоку та її характеристики.