Stratejik önemi büyük olan deniz şeritlerinden biri de Kerch Boğazı. Bu boğaz, stratejik açıdan büyük önem arz ettiğinden, Ukrayna ile Rusya arasında sayısız anlaşmazlığın kaynağı olmuştur. Bu yerler arasında bu stratejik alanın sahibi kim olduğu için çok sayıda olay yaşandı. 2014'teki son olay aynı zamanda iki ülke arasında, özellikle Rusya'nın Ukrayna'nın Kırım yarımadasını ilhak etmesinden bu yana var olan muazzam gerilime işaret ediyor.
Bu yazımızda sizlere Kerç Boğazı'nda meydana gelen özellikleri ve stratejik önemi ile inşaatlardan bahsedeceğiz.
Kerç Boğazı Panoraması
Kerç Boğazı, Azak Denizi'ni Karadeniz'e bağlar. Bu, Rusya'yı Akdeniz'e bağlayan zincirde hayati bir halkadır. Rusya bu boğaz sayesinde Akdeniz'den kaynak alabilir. Kerç Boğazı Köprüsü'nün inşaatı, ilhakından sonra Moskova ile Kırım arasındaki ilişkiyi sağlamlaştırmanın anahtarlarından biriydi. Çünkü bu köprü uluslararası suları geçiyor. Bölgeyi Rus ulaşım ağına entegre etmek için bölündüğü açıklanan bu köprünün son olarak Azak Denizi'nin hem içindeki hem de dışındaki tüm deniz yollarının nihai kontrolünü verdiği biliniyor.
Rusya, Kerç Boğazı Köprüsü'nü siyasi ve ekonomik bir silah olarak kullandı. Bu köprü için yasal işlem başlatabilmenizin nedenleri, güvenlik nedenleri sağlamasıdır. Bu nedenle Rus yetkililer, bu köprünün altından geçen ticaret gemilerini uzun denetimlere tabi tutuyor. Bu incelemeler çoğu zaman birkaç gün sürebilir. Bu ticari gemiler esas olarak Azak Denizi'ndeki Ukrayna limanlarına yöneliktir.
Bu, yerel Ukraynalı yetkililerin Rusya'yı ekonomik olarak Rus limanlarının yararına kendilerini boğmakla suçlamalarının nedenlerinden biridir. Ukrayna'nın şikayetlerinden biri de Mariupol limanının kapatılmış olması.
Kerç Boğazı'nda Olay
2018 Kasım 25'de Kerç Boğazı'nda bir olay yaşadı. Bu, bir Rus kargo gemisi Ukrayna donanmasının 3 gemisini tutukladığında meydana geldi. Bu, Rusya Federal Güvenlik Servisi'nin, Rusya'nın karasularına yasadışı olarak giren gemileri kınamasına neden oldu. Bunu yaparak veya Kerç Boğazı'nı geçmek için izin istemedikleri için ulusal sınırı ihlal ettiler.
Ukrayna tarafında yaşanan bu olay nedeniyle Rusya, Kırım açıklarında Ukrayna gemilerini vurarak ele geçirdi. Uzun bir kovalamacanın ardından iki gambot ve bir römorkör özel kuvvetler tarafından ele geçirildi. Çatışmada Ukraynalı mürettebattan 6'ya kadar kişi yaralandı. Aynı gün Ukrayna Cumhurbaşkanı sıkıyönetim için bir kararname imzaladı ve ertesi gün parlamentoda onaylandı. Boğazın durumu oldukça karmaşık olduğu için bu tarz olaylar günümüze kadar devam etmiştir. Rusya, uluslararası barış ve güvenliği sağlamak için toplantı çağrısı istedi.
Kerç köprüsünün yapımı
Karadeniz'i, Kerç yarımadasını Taman yarımadasından ayıran Azak Denizi'ne bağlamak için Kerç Köprüsü inşa edildi. Kırım'ın Ukrayna'ya ait olmasından Mart 2014'e kadar her iki yarımada da bugün Rusya'ya aittir. Bu köprünün Almanlar II.Dünya Savaşı'nda toparlamaya çalıştı ama sonunda Ruslar başardı. Köprünün yapıldığı alan sadece 5 kilometre uzunluğunda en dar olanıdır.
1944'te bir köprü yapıldı, ancak sert kış koşullarına dayanamadı ve o buz tabakası onu yok etti. Mayıs 2015'te hem araçlar hem de demiryolu taşımacılığı için köprünün inşasına başlandı. Bu boğazda köprü yaklaşık 19 kilometre uzunluğunda ve 12 kilometre deniz yolu olacak.
Esas olarak orada bulunan jeolojik koşullar nedeniyle projeye yönelik bazı eleştiriler var. Ve o zamandan beri projenin terk edildiği söyleniyor. kayalık alt tabaka kireçtaşı tipindeydi ve çok sayıda karstik boşluk vardı. Bu, köprüyü yaşanmaz kılar ve çok derin teknik jeolojik araştırmaların yapılmadığı iddia edilir. Bu projenin savunucuları, kapsamlı bir soruşturma olmadan gerçekleştirilemeyeceğini savunanlardır. Tüm arazi incelenmiş ve kazıklar üzerinde hem statik hem de dinamik yük testleri yapılmıştır. Bu yük testleri sayesinde temel stabilize edilmiştir.
Umarım bu bilgilerle Kerç Boğazı hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.