Једна од појаса мора која има велики стратешки значај је Керчки мореуз. Будући да овај теснац нуди велику стратешку важност, извор је бројних спорова између Украјине и Русије. Међу тим местима било је много инцидената због тога ко је власник овог стратешког подручја. Последњи инцидент 2014. године такође означава огромну напетост која постоји између две земље, посебно откако је Русија анектирала украјинско полуострво Крим.
У овом чланку ћемо вам рећи о карактеристикама и стратешком значају и грађевинама које су се догодиле у Керчком мореузу.
Панорама Керчког мореуза
Керчки мореуз повезује Азовско море и Црно море. Ово представља виталну карику у ланцу који повезује Русију са Медитераном. Захваљујући овом теснацу, Русија може да узима ресурсе са Медитерана. Изградња моста Керчки мореуз био је један од кључева за учвршћивање односа Москве и Крима након његове анексије. То је зато што овај мост прелази међународне воде. Најављено је да ће овај мост бити подељен како би се територија интегрисала у руску транспортну мрежу и, коначно, познато је да даје коначну контролу над свим поморским путевима како у Азовском мору тако и ван њега.
Русија је мост преко Керчког мореуза користила као политичко и економско оружје. Ваши разлози за успостављање правног поступка за овај мост су тај што пружа сигурносне разлоге. Из тог разлога руске власти излажу трговачке бродове који пролазе испод овог моста дуготрајним инспекцијама. Много пута ове инспекције могу потрајати и до неколико дана. Ови трговачки бродови су углавном намењени украјинским лукама на Азовском мору.
То је један од разлога зашто локалне украјинске власти оптужују Русију да их економски гуши у корист руских лука. Једна од жалби које Украјина има је да је лука Мариупол блокирана.
Инцидент у Керчком мореузу
2018. године 25. новембра имао је инцидент у Керчком мореузу. То се догодило када је руски теретни брод задржао 3 пловила украјинске морнарице. То је подстакло руску Федералну службу безбедности да откаже пловила која су илегално ушла у руске територијалне воде. Чинећи ово или су прекршили националну границу јер нису тражили дозволу за прелазак Керчког мореуза.
Због овог инцидента на делу Украјине, Русија је пуцала и запленила украјинске бродове у близини обала Крима. После дуге потере, специјалне снаге су заузеле две топовњаче и тегљач. Током битке повређено је до 6 чланова украјинске посаде. Истог дана, украјински председник је потписао указ о примени ратног стања и он је усвојен у парламенту следећег дана. Будући да је ситуација у тесном мореузу прилично сложена, догађаји овог стила су се наставили до Русија је затражила сазив како би одржала међународни мир и сигурност.
Изградња моста Керч
Да би се Црно море повезало са Азовским морем које одваја полуострво Керч од полуострва Таман, изграђен је Керчки мост. Оба полуострва данас припадају Русији, јер је Крим припадао Украјини до марта 2014. Од тада овај мост има много историје Немци су покушали да се повуку у Другом светском рату, али коначно су Руси успели. Простор на којем је мост изграђен је најужи, дугачак само 5 километара.
1944. године изграђен је мост, али није могао да издржи оштре зимске услове и један такав лед га је уништио. Већ је у мају 2015. године започела изградња моста и за возила и за железнички транспорт. У овом тјеснацу мост је дугачак приближно 19 километара и представља 12 километара поморске руте.
Извесне су критике пројекта углавном због геолошких услова који су тамо пронађени. И каже се да је пројекат напуштен од год каменита подлога била је типа кречњака и било је много крашких шупљина. То мост чини неисплативи и наводи се да предубоко техничко геолошко истраживање није извршено. Браниоци овог пројекта су они који бране да се не може предузети без исцрпне истраге. Истражен је читав терен, а на шиповима су изведена и статичка и динамичка испитивања оптерећења. Захваљујући овим испитивањима оптерећења, темељ је стабилизован.
Надам се да ћете са овим информацијама сазнати више о Керчком мореузу.