Špansko prebivalstvo se zelo hitro in hitro povečuje. To ne bi bil zelo resen problem, če bi stavili na obnovljive vire energije, a ker ni tako, prometni sektor je odgovoren za 24% emisij toplogrednih plinov v državi.
Glede na poročilo "Dekarbonizirani prometni model za Španijo leta 2050", ki ga je pripravil Alberto Amores, partner, odgovoren za energijo in naravne vire pri svetovalnem podjetju Monitor Deloitte do leta 300.000 je potrebnih 2020 električnih avtomobilov.
Leta 2015 je po španskih cestah krožilo le 6500 električnih avtomobilov, kar je enako 0,2-odstotnemu tržnemu deležu, kar je daleč pod drugimi evropskimi državami, kot sta Norveška (23%) ali Nizozemska (10%). Iz tega razloga je Alberto Amores dejal, da »Če želi Španija doseči cilje Evropske unije, mora svoje emisije zmanjšati za med 80 in 90% v primerjavi z emisijami iz leta 1990".
Da bi ga dobil, od leta 6.000 je treba vložiti od 11.000 do 2030 milijonov evrov, z letnimi postavkami približno 650 milijonov prevoza električne energije. Tako bi lahko dovolili elektrifikacijo prometa, kar bi pomagalo zmanjšati emisije toplogrednih plinov.
Ta denar bi porabili za tri vrste spodbud: do nakupa električnega avtomobila (med 2000 in 6000 milijoni evrov), do polnilne infrastrukture (med 3000 in 5000 milijoni evrov), in infrastruktura za razvoj tovorne železnice (med 10 tisoč in 17 milijardami evrov), kar bi skupaj dalo med 15 tisoč in 28 milijard evrov, ki bi jih bilo treba vložiti ločeno od tega leta.
Po avtorjevih besedah je še veliko dela. Na celotnem španskem ozemlju je le 1700 polnilnic in meni, da bi jih moralo biti do leta 4000 2020, do leta 45.000 2025 in do leta 80.000 2030.
Poročilo lahko preberete tukaj.