Španielska populácia veľmi a rýchlo rastie. To by nebol veľmi vážny problém, keby sa stavilo na obnoviteľné energie, ale keďže to tak nie je, odvetvie dopravy je zodpovedné za 24% emisií skleníkových plynov v krajine.
Podľa správy „Dekarbonizovaný dopravný model pre Španielsko v roku 2050“, ktorú pripravil Alberto Amores, partner zodpovedný za energetiku a prírodné zdroje v konzultácii Monitor Deloitte, do roku 300.000 je potrebných celkovo 2020 XNUMX elektromobilov.
V roku 2015 obiehalo po španielskych cestách iba 6500 0,2 elektromobilov, čo sa rovná 23% podielu na trhu, čo je hlboko pod ostatnými európskymi krajinami, ako je Nórsko (10%) alebo Holandsko (XNUMX%). Z tohto dôvodu Alberto Amores uviedol, že »Ak chce Španielsko dosiahnuť ciele Európskej únie, musí znížiť svoje emisie o 80 až 90% v porovnaní s emisiami z roku 1990".
Pochopiť to, do roku 6.000 sa musí investovať 11.000 2030 až XNUMX XNUMX miliónov eur, s ročnými položkami v preprave elektriny okolo 650 miliónov. Mohla by byť teda povolená elektrifikácia dopravy, ktorá by pomohla znížiť emisie skleníkových plynov.
Tieto peniaze by sa použili na tri typy stimulov: k nákupu elektromobilu (medzi 2000 a 6000 miliónmi eur), k nabíjacej infraštruktúre (medzi 3000 a 5000 miliónmi eur), a infraštruktúru pre rozvoj nákladnej železnice (medzi 10-tisíc a 17 miliardami eur), čo by celkovo prinieslo medzi 15-tisíc a 28 miliardami eur, ktoré by sa mali investovať od tohto roku.
Podľa autora je ešte veľa práce. Na celom španielskom území je iba 1700 4000 nabíjacích staníc a domnieva sa, že do roku 2020 by ich malo byť 45.000 2025, do roku 80.000 2030 XNUMX a do roku XNUMX XNUMX XNUMX.
Správu si môžete prečítať tu.