Шкала Бофорта, также называемая, Шкала Бофорта силы ветра, - эмпирическая шкала. Это связано с состоянием моря с точки зрения высоты волн и силы ветра. Причина того, что это эмпирический опыт, состоит в том, что сначала он не рассчитывал на скорость ветра. Скорее, он детализирован по шкале от 0 до 12. Масштаб был пропорционально связан с трудностями корабля, хотя в настоящее время он используется и для других целей. Чем ниже значение, тем меньше сложностей при маневрировании. И чем выше, тем сложнее.
Название происходит от его изобретателя сэра Фрэнсиса Бофорта.. Он был ирландским военно-морским офицером и гидрографом. До 1800 года, когда морские офицеры наблюдали за погодой и зыбью, это оказалось несколько субъективным. Поскольку не было объективной шкалы, с помощью которой можно было бы измерить интенсивность состояния моря, именно тогда Бофорт придумал эту шкалу и уметь определять и стандартизировать силу, с которой его следует измерять состояние моря.
История шкалы Бофорта
Как мы уже отмечали, его происхождение восходит к началу девятнадцатого века. Он не был до тех пор конец 1830-х чем шкала Бофорта стал стандартом для судовых журналов британского флота.
Что-то, что составляло шкалу и выделяло ее, чтобы не попадать в субъективности, было репрезентацией каждой из них. Каждое число в нем представляло качественные условия того, как корабль справится с каждым из них.
Начиная с 1850 года его приспособили не только для использования на море. Вместе с вращениями анемометра для измерения скорости ветра эти измерения были перенесены относительно того, что было описано на шкале. В 1906 году метеоролог Джордж Симпсон, я также добавил описания его эффектов на земле. Это было в некотором роде благоприятно с появлением паровых машин.
Он был полностью стандартизирован в 1923 году. Спустя десятилетия он претерпел некоторые изменения, такие как объединение ураганов в соответствии с их интенсивностью от 12 до 16. Ураган категории 1 по шкале Бофорта соответствует 12 баллам, категории 2 соответствует 13 баллам по шкале Бофорта и так далее. последовательно.
Порядок масштаба и его влияние на сушу и море
Чертежное представление эффектов каждого числа на шкале
Затем порядок от низшей до высшей, до числа 12, потому что отсюда мы начинаем говорить об ураганах. Скорость ветра указывается в км / ч, а морские узлы - в морских милях / ч.
| Масштаб | Принудительно | Скорость ветра | узлы | Внешний вид моря | Воздействие на Землю |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Успокойся | 0–1 | менее чем 1 | Успокоился | Полный штиль, листья деревьев не двигаются, дым поднимается вертикально |
| 1 | Легкий воздух (ветер) | 2 в 5 | 1 в 3 | Небольшие волны, пена не образуется | легкое движение листьев, дым указывает направление ветра |
| 2 | Легкий ветерок (слабый) | 6 в 11 | 4 в 6 | гребни волн немного выше, но не разбиваясь | Листья деревьев могут опадать, мельницы на полях начинают двигаться |
| 3 | Легкий ветерок (рыхлый) | 12 в 19 | 7 в 10 | Небольшие волны и гребни, которые уже ломаются | Листья развеваются, флаги развеваются |
| 4 | Умеренный ветерок (легкий) | 12 в 19 | 11 в 16 | длинные волны с гребнями, многочисленные барашки | флаги полностью развернуты. Плавное движение веток деревьев и покачивание их верхушек |
| 5 | Умеренный ветерок (прохладный) | 29 в 38 | 17 в 21 | Средние и умеренно длинные волны. Овец очень много | Поверхность озер рябь, небольшие движения деревьев. Флаги распространяются и трясутся |
| 6 | Сильный ветерок (прохладный) | 39 в 49 | 22 в 27 | Начинают формироваться большие волны с разбивающимися гребнями и пеной. | более резкие движения ветвей деревьев. Нам может быть трудно держать зонт открытым |
| 7 | Сильный ветер (свежий) | 50 в 61 | 28 в 33 | Тяжелое море, неспокойное, с пеной, несущейся по направлению ветра | Большие деревья качаются и наклоняются, затрудняется ходьба против ветра |
| 8 | Сильный ветер (временно) | 62 в 74 | 34 в 40 | Большие прибойные волны, пена на поверхности | Сломаны ветви и верхушки деревьев, ходить очень трудно, более легкие автомобили могут двигаться сами по себе |
| 9 | Очень сильный ветер (сильный шторм) | 75 в 88 | 41 в 47 | Очень большие и ломающиеся волны, которые трудно увидеть | От них обламываются ветки деревьев, у слабых зданий могут обломиться крыши. Транспортные средства можно тащить, и невозможно нормально ходить |
| 10 | Временный жесткий (временный) | 89 в 102 | 48 в 55 | Поверхность моря уже белая. Волна очень толстая. | Вырванные с корнем деревья, повреждение строительных конструкций и значительный ущерб всему, что находится на открытом воздухе. |
| 11 | Очень сильный шторм (Шквал) | 103 в 117 | 56 в 63 | Исключительно большие волны, полностью белое море, почти нулевая видимость | Повсюду разрушения, очень сильные дожди, сильные наводнения. Люди и многие другие предметы могут быть унесены ветром. |
| 12 | Ураган (ураган) | +118 | +64 | Исключительно гигантские волны, полная нулевая видимость. | Люди могут взорваться, автомобили, деревья, более слабые дома, крыши. |
(От числа 12 может возникнуть ураган или тайфун, шкала продолжится с категориями ураганов. Хотя она была смешана со шкалой Бофорта, они будут принадлежать к другому наименованию. Шкала Бофорта была задумана прежде всего для того, чтобы описать состояние моря для судов)
