Os nuvens vulcânicas Eles surgem como resultado de uma erupção de um vulcão. Costumam ter características únicas por serem tão densas e terem em seu interior um aluno de queima de gases e materiais piroclásticos de diferentes tamanhos. Essas nuvens são bastante perigosas para o espaço aéreo, por isso geralmente têm sérias consequências econômicas.
Neste artigo, vamos contar tudo o que você precisa saber sobre nuvens vulcânicas, sua formação e características.
nuvens vulcânicas
Durante o fim de semana de 17 a 18 de abril de 2010, uma nuvem vulcânica chamou a atenção do mundo. Alguns dias atrás, o vulcão Eyjafjallajökull, na Islândia, entrou em erupção, liberando uma espessa nuvem de gases em chamas e material piroclástico de vários tamanhos na atmosfera que flutuou para o leste, impulsionado pelos ventos, fechando grande parte do espaço aéreo da Europa.
O fato de o vulcão da Islândia ter entrado em erupção não deve surpreender, já que o país nórdico está localizado em uma das regiões mais sismicamente ativas da Terra. Existem vários vulcões em diferentes partes da Islândia, muitos dos quais têm longos históricos de erupção e são maiores do que a erupção de Eyjafjallajökull. Devido às limitações dos diferentes níveis troposféricos, não pode lançar material acima de 6 a 8 km de altitude.
Se a pluma atingir a estratosfera, o poderoso fluxo de ar que ali domina fará com que as cinzas se espalhem rapidamente pelo planeta, causando um resfriamento global significativo. Esses tipos de anomalias climáticas se repetiram ao longo da história e às vezes são causados por vulcões islandeses como Laki ou Hekla.
Características das nuvens vulcânicas
As nuvens vulcânicas apresentam algumas características que as distinguem das nuvens convencionais. A violenta ejeção ascendente de material quente do vulcão criou imediatamente um enorme aglomerado térmico que subiu rapidamente.
Em seu interior, o vulcão expele gases tóxicos que coexistem com vapor d'água e grandes quantidades de piroclastos, que são fragmentos de rocha vulcânica de vários tamanhos — desde a menor cinza, sempre com menos de 2 mm de diâmetro, até pedras grandes— Eles tingem as nuvens de um preto típico. A fricção contra diferentes materiais em chamas cria separação de carga, muitas vezes resultando em raios em nuvens de cinzas.
À medida que a nuvem aumenta de altura, os ventos predominantes a movem lateralmente, criando uma coluna que, no caso de Eyjafjallajökull, estende-se por milhares de quilómetros a leste em direção ao céu sobre grande parte da Europa continental.
Como esses materiais ainda estão confinados à atmosfera em que os aviões voam, e como as partículas vulcânicas podem afetá-los negativamente (bloqueando a exaustão do motor e agindo como uma lixa no perfil de voo), as autoridades responsáveis pelo tráfego aéreo foram obrigadas a limitar gradualmente a quantidade de ar que eles voam. A zona franca, que levou ao fechamento em cascata do aeroporto, deixou milhões de passageiros em terra. Apesar de ouvir críticas de que a medida é desproporcional e irresponsável, na minha opinião, devemos aplaudir a prioridade dada à segurança da aviação, independentemente da possível incerteza sobre o impacto que o material vulcânico pode ter nas aeronaves.
Como os materiais permanecem confinados aos níveis da atmosfera onde os aviões voam, dada a possibilidade de que as partículas vulcânicas possam ter um impacto negativo sobre eles (bloqueando a saída de gás dos motores e agindo como uma lixa nos perfis de voo), as autoridades responsáveis pelo tráfego aéreo foram obrigados a restringir progressivamente as zonas francas para o voo, levando a um fechamento em cascata de aeroportos, deixando milhões de passageiros em terra.
Perigo de aviação
A nuvem de cinzas vulcânicas representa uma séria ameaça à segurança da navegação aérea, que por sua vez causa enormes perdas econômicas. A chamada nuvem de cinzas vulcânicas contém cinzas vulcânicas, pó de rocha, dióxido de enxofre, vapor de água, cloro e outros gases, bem como oligoelementos prejudiciais à aviação, especialmente nas proximidades de erupções vulcânicas, em concentrações muito elevadas.
As colunas de gás, cinzas e rochas ejetadas da cratera atuam como núcleos de condensação do vapor d'água na atmosfera, formando nuvens de cinzas. Dependendo da força do vento, essas nuvens afetam rapidamente grandes áreas do espaço aéreo no lado de sotavento do vulcão. Seu perigo reside não apenas nos danos que causam, mas também na dificuldade de evitá-los durante o voo, pois não são facilmente distinguidos das nuvens comuns.
A cinza ingerida pelo motor em voo consiste em uma alta proporção de silicatos, que derretem em temperaturas abaixo da temperatura de operação do motor, depositando-se nas pás do ventilador e no interior do motor, causando perda de empuxo ou até mesmo parada do motor. A cinza pode desgastar os componentes do motor, pára-brisas e bordos de ataque dos aerofólios, obstruem os tubos de pitot e penetram nos sistemas de ar condicionado ou danificam as antenas.
Este conjunto de adversidades poderia impor restrições significativas ao tráfego aéreo, uma vez que as rotas devem ser alteradas e o número de aeronaves disponíveis deve ser reduzido. Aeronaves que caíram após encontrar cinzas exigiram reparos e até mesmo a substituição de certas peças, deixando-as temporariamente fora de serviço.
Como eles são detectados?
A presença de cinzas vulcânicas é detectada através de imagens de satélite, o que permite localizar a nuvem de cinzas e determinar sua extensão. No entanto, sem o conhecimento da erupção, é difícil distinguir nuvens de cinzas de outras nuvens usando os canais usuais de visualização de nuvens. Quando Eyjafjallajökull entrou em erupção, a nuvem de cinzas não era facilmente detectável no ritmo usual, pois uma tempestade profunda no sul da Islândia com um ramo quente para o sistema frontal na parte sudeste da ilha ofuscou a nuvem com sua aparência.
Espero que com esta informação você possa aprender mais sobre as nuvens vulcânicas e suas características.