Chuvas fortes contínuas podem causar graves inundações nas cidades. Os sistemas de esgoto têm uma capacidade de absorção e filtragem de água saturada pela quantidade de água que cai em poucos minutos. Portanto, as inundações geralmente ocorrem em áreas atacadas por fortes chuvas. As inundação do metro de Madrid Deram muito o que falar, pois foram causados por um DANA. As consequências disso foram desastrosas.
Neste artigo vamos relembrar tudo o que aconteceu com a inundação do metro de Madrid e quais as suas repercussões.
Situação em Madri
Com o caos geral no trânsito, as casas alagadas e o fechamento de trechos do metrô devido às fortes chuvas desta manhã, Madrid não poderia começar o verão de uma forma pior. O alerta laranja para chuva e temporais (risco importante) foi mantido para as regiões Metropolitana e Henares, enquanto o alerta amarelo (risco) para o restante da região.
Perante esta situação, a Comunidade de Madrid lançou o Programa Especial de Protecção dos Cidadãos contra o Risco de Inundações (InunCAM) face ao estado de alarme. Em 1º de setembro, as condições meteorológicas eram chuvosas em toda a Espanha: havia tempestades e alertas de tempestade em quase todas as regiões e cinco comunidades estavam em alerta laranja.
De acordo com o relatório de Emergência Madrid 112, o Serviço de Emergência Madrid 112 processou um total de 237 documentos relacionados com tempestades entre as 00:00 e as 07:00. As áreas com mais alertas na região foram: Alpedrete, Valdemoro, Parla, Fuenlabrada, Rivas-Vaciamadrid e Madrid. Os Bombeiros da Comunidade de Madrid tiveram que realizar 50 intervenções, todas relacionadas com inundações em casas e poças nas estradas. No entanto, nenhum deles foi particularmente grave.
Por sua parte, o os bombeiros da Câmara Municipal da capital realizaram 58 saídas relacionadas com o temporal, embora nenhum a sério. Seus principais problemas foram piscinas em vias públicas, casas com vazamentos e galhos de árvores que são removidos porque também há momentos de vento.
Inundação no metrô de Madri
As fortes chuvas também afetaram várias linhas do metrô de Madri. A linha 5 entre as estações Pirámides e Porto e a linha 9 entre Colômbia e Plaza de Castilla permaneceram fechadas durante a madrugada, mas o tráfego deverá normalizar nas próximas horas. Por outro lado, foram corrigidos cortes de energia em várias estações da Linha 1 e na Estação Rivas Vaciamadrid (Linha 9).
A tempestade criou uma grande poça de água na capital e os serviços de emergência cortaram túneis na Plaza Carlos V e Santa María de la Cabeza, na República Dominicana, resultando em tráfego de água bloqueado que foi sanado com a reabertura de todos os túneis.
Nas linhas C3 e C4 de Cercanías e Sol, alguns trens tiveram que ser desviados pelo túnel de Recoletos devido a atrasos de 5 a 10 minutos devido à água no túnel. O tráfego rodoviário na superfície também foi afetado. A Polícia Municipal teve que cortar trechos de várias estradas devido à água parada, o que afetou o serviço de ônibus da EMT. As principais áreas problemáticas foram Manuel Becerra, Princesa, Plaza de España, Génova e Alberto Aguilera.
Chuveiros intensos em Madri entre 8.30h10.00 e 17h19 deixaram 4 a 17,3 litros de água por metro quadrado na área metropolitana. De acordo com Rubén del Campo, porta-voz do Serviço Meteorológico Nacional (Aemet), o Parque do Retiro recolheu 17,8 litros por metro quadrado, XNUMX litros no aeroporto e XNUMX litros no local da universidade.
As chuvas às vezes eram muito intensas: no Parque del Retiro e na Ciudad Universitaria chegaram a 6,3 litros em apenas dez minutos. Embora "foi uma chuva intensa, não foi um recorde", esclareceu del Campo, lembrando que a pior tempestade ocorreu em 31 de maio com cerca de 17 litros por metro quadrado em 10 minutos.
Alertas de enchentes no metrô de Madri
O primeiro aviso de interrupção foi ao ar depois das 9:00. “O circuito L2 entre Ópera e Quevedo foi interrompido em ambas as direções devido a um acidente nas instalações”, twittou Metro. Mais tarde, foi relatado que a linha 4 entre Lista e Goya era pelo mesmo motivo. qualquer endereço. O Metro também informou que os trens não pararam em Noviciado (L2), García Noblejas (L7), Barrio de la Concepción (L7) e Plaza de España (L10 e L3) devido a "um incidente nas instalações". Naquela época, o tráfego de mão dupla na L10 entre Tribunal e Batán também foi interrompido.
No Príncipe Pío, um trem da Linha 10 permaneceu parado sem passageiros durante a interrupção da linha. A área da plataforma está um pouco lotada, pois é um centro de transporte direto entre a Linha 6 e a Linha 10. Alguns perguntavam aos seguranças e Funcionários do Metrô a maneira mais rápida de chegar ao seu destino por rotas alternativas.
Pouco depois das 11.30h10, cerca de vinte passageiros que queriam acessar a linha XNUMX na parada da Plaza de España esperaram pacientemente que os guardas os deixassem passar. Era a última linha que precisava ser redefinida. Após um aviso de rádio, os lacres foram retirados das escadas rolantes e a situação voltou ao normal.
panorama de inundação
Com as mudanças climáticas, as inundações estão se tornando mais frequentes devido à maior existência de tempestades intensas. Deve-se ter em mente que cada população deve estar preparada para esses cenários para minimizar os danos que podem ser causados. É obrigação dos municípios colocar cartas na matéria ter planos para reduzir riscos e danos em caso de inundações para que não aconteça algo como a inundação do metrô de Madri. Vamos apenas torcer para que as tempestades causadas pela DANA não sejam tão prejudiciais para reduzir os custos e os danos que ocorrem em espaços públicos e residências.
Espero que com esta informação você possa saber mais sobre a inundação do metrô de Madrid, suas consequências e o que foi feito a respeito.