Bruma

Det er meteorologiske fenomener som tåke som oppstår når skyene er på bakkenivå. Visse miljøforhold er nødvendige for at dette skal skje. Tåke reduserer vanligvis synligheten og kan føre til noen ulykker. Du har sikkert hørt om tåke.

I denne artikkelen forklarer vi hva tåke er og hvordan det er relatert til tåke. I tillegg forteller vi dens egenskaper og forhold for opplæringen.

Hva er dis

Årsaken som tåken dukker opp for er variert, selv om den nesten alltid reagerer på noen mer spesifikke forhold. Den første betingelsen som må oppfylles for at tåken skal dannes er drastisk avkjøling av jorden om natten. Når jorden avkjøles i mengde, vises et lag med mer fuktig luft i den nærmeste delen av jorden. Hvis luft bygger seg opp nær bakken og holder seg fuktig, vil det føre til metning. En annen forutsetning for tåkedannelse er når en varmere luftmasse beveger seg over kaldere terreng. Det kan også oppstå når varm luft beveger seg over en kaldere havstrøm (derav ofte sett på steder med iskapper).

Imidlertid antyder tåken Vintersolverv i henhold til dens etymologi. Tidligere ble tåke brukt til å kalle vintersesongen. Dette har endret seg i dag. Nå brukes dette ordet om tåke. Mer spesifikt til tåken som oppstår i havet. Som vi nevnte tidligere, skjer dette når en masse varm luft nærmer seg en vannstrøm som har en lavere temperatur. Slik blir vannet mettet og blir til vanndamp som vil gi tåke.

Den umiddelbare konsekvensen av dis er at ettersom det er et fenomen i atmosfæren der det er flere vannpartikler suspendert i luften som er mettet, gjør synligheten vanskelig. Tåke kan være farlig for båter, da det kan treffe noe. Selv om denne faren har blitt kraftig redusert de siste årene av GPS-styrt sporingssystem.

Sammensetning og egenskaper

I mer meteorologisk tekniske termer er dis som en slags tåke. Den skiller seg fra den viktigste i sitt nivå av fuktighet. For å bli ansett som tåke, må fuktighetsnivået være lik eller større enn 70%. Dette er ikke tilfelle med konvensjonell tåke. Når denne typen tåke skjer, ettersom det er så mye fuktighet i miljøet, reduseres sikten betydelig bare 1 km unna.

Sammensetningen av tåken er hygroskopiske kjerner og vann. Den skiller seg hovedsakelig fra vanlig tåke i vannmengden i miljøet og dis, som er dannet av tørre partikler. Hygroskopiske kjerner er ikke annet enn små dråper saltløsning eller partikler av salt som kommer fra havene og havene som bæres av vinden. Disse partiklene havner i atmosfæren og kondenserer med luftfuktigheten. For at metning skal skje, må det være en lavere temperatur enn en høyere.

Siden det er en viss forvirring med disse begrepene, er det mange mennesker som misbruker begrepene tåke, tåke, tåke eller tåke. Å oppsummere, Tåke er konsentrasjonen av vannpartikler som danner en sky i lav høyde og vanskeliggjør synet. På den annen side er resten av konseptene hentet fra tåke. Det vil si at de er forskjellige typer tåke, avhengig av egenskapene de har og de atmosfæriske forholdene de dannes i.

I figurativ forstand kan mangelen på klarhet også kalles dis, ikke for det enkle faktum at den har sagt meteorologisk fenomen. Den brukes på språket å referere til vanskeligheten med å kunne uttrykke eller tenke riktig, eller at du ikke kan se et bestemt objekt. Du har sikkert hørt uttrykket "Jeg er overveldet."

Mulige farer med tåke

Haze er en av de vanligste værforholdene i vårt land. Vi kan ikke benekte at selv om det vanskeliggjør synet, kan det hjelpe å ta utrolige bilder av landskap. I fjellområder, sletter og visse daler er der disse tåke forekommer mest. Dette uten å telle, åpenbart, med havstrømmer. Uklarhet er hyppigere i de kantabriske og nordlige halvøyene. Men, hyppigheten av tilstedeværelsen av Azores antisyklon om vinteren gir mer enn 80 tåke dager per år.

For eksempel i området Guadalquivir depresjon finner vi mange dager i året med tåke.

Blant de mulige farene som tåke kan tilby oss, påvirker det hovedsakelig sjåfører. Hvis du går og synligheten er mer kompleks, har du ikke for mye problemer eller fare. Ting endrer seg enormt når du kjører i et kjøretøy. Hvis du ikke er kjent med å kjøre i tåke, er det lettere for deg å ha en ulykke fordi du ikke er vant til å tolke ting gjennom lavere sikt.

Når du er i et kjøretøy og støter på tåke i kystområder, er det best å plassere nærlys slik at du blir sett. Du trenger ikke legge lang tid, for det du vil gjøre er å gjøre situasjonen verre. Tydeligvis Kjøring med lavere hastighet vil redusere sjansene for en kollisjon. Hvis du går med andre biler foran eller bak, må du øke sikkerhetsavstanden.

For å fjerne fuktigheten fra tåken på frontruten, bruk vindusviskeren. Du har sikkert hørt ordtaket "tåkete morgener, ettermiddager for en tur." Dette betyr at tåken har sitt maksimale utseende om morgenen, og når bakken varmes opp av solens virkning, forsvinner den. Vind er et annet element som kan bidra til å fjerne dis.

Jeg håper denne informasjonen har hjulpet deg til å vite mer om disen.