For tiden brukes en enhet til å måle avstanden som en gjenstand i bevegelse har gått, og den er økt i kjøretøyer som kilometerteller. Dette apparatet kalles kilometerteller. Det er også kjent under navnet landmåler og kilometerteller. De ble ofte brukt for å ta hensyn til kilometer kjøretøy og for å kunne måle avstander i landbruk, ergometri, trafikksikkerhet og noen industrielle applikasjoner.
I denne artikkelen skal vi fortelle deg alle egenskapene til og funksjonen til kilometertelleren.
Hovedkarakteristikker
Denne avstandsmåleenheten starter med en annen sammensetning og operasjon avhengig av type. Enten det er en analog eller digital enhet, må vi vite hva som er elementene som får denne enheten til å fungere.
La oss se hva delene av en kilometerteller er:
- Kabling til hjul: Dette er kablene hvis funksjon er å kunne kommunisere mellom hjulene på hjulet med måleren. Uten denne endringen ville det ikke være mulig å vise dataene på panelet. Disse ledningene vises på begge typer kilometerteller.
- utstyr: utstyret har ansvaret for å få målingen til å fungere. Utstyret er det som markerer antall svinger og er det som definerer den totale tilbakelagte avstanden.
- Kjerne og magnetisk bjelle: klokken er et tilskudd av kjernen som mottar energien og er det som hjelper til med å tillate at tannhjulets bevegelse transformeres til elektromagnetisk energi.
Mekanisk kilometerteller
Det finnes forskjellige typer kilometerteller, avhengig av naturen og bruken som heves for å gi. Vi har på den ene siden den mekaniske kilometertelleren og på den andre siden den digitale kilometertelleren. Hver av dem har en annen operasjon og består av andre egenskaper.
Det mekaniske kilometertelleren kalles også hjulmåler. Den er ansvarlig for å telle hver gang den gjør en hel sving og reiser en avstand lik omkretsen. Derfor, hvis du kan telle antall runder du tar, kan du vite nøyaktig den totale tilbakelagte avstanden. Dette mekaniske kilometertelleren består i utgangspunktet av en rekke tannhjul som har forskjellige tall på kantene. Disse tallene er festet til et hjul og kommuniserer med det gjennom en serie kabler.
Girene til det mekaniske kilometertelleren må være perfekt kalibrert slik at den kan bevege seg med en viss hastighet og samsvarer med svingene den gjør på hjulet. Slik kan avstanden måles på en veldig nøyaktig måte. Når den har kjørt den avstanden vi ønsker, viser den den tilbakelagte avstanden uttrykt i enheten vi tidligere har kalibrert den. De mest brukte enhetene er kilometer og miles.
Vi må vite at den mekaniske kilometertelleren har forskjellige tenner, og at hver av dem beveger seg i forskjellig hastighet. De fleste av disse typene kilometertellerne ses på kjøretøy som er et visst antall år gamle. Disse kilometertellerne når maksimalt 99.999 kilometer og i det øyeblikket snur den seg og går tilbake til 00 000. Vanligvis kommer de med en annen teller som indikerer antall ganger den har nådd sitt maksimum.
Siden de fleste av de mekaniske kilometertellerne som finnes i biler, kan manipuleres manuelt, har det blitt brukt som svindel i verdenen av brukte bilsalg. Og det er at du kan endre antallet som kilometertelleren har angitt og redusere det. Dette lar deg skjule antall kilometer kjøretøyet faktisk har kjørt siden det ble bygget. Ved å redusere antall kilometer kan du gå rundt og si at bilen har mindre kjøring enn du virkelig vil ha den til.
Digital kilometerteller
Det er en annen mer moderne type kilometerteller som registrerer den tilbakelagte avstanden ved hjelp av en datamaskinbrikke. Kjørelengdeavlesningen kan vises på en digital skjerm hvis totale kjørelengdeverdi den lagres i en elektronisk hovedmodul. Gitt at det ble antatt at med ankomsten av informasjonsteknologi til denne typen måleinstrumenter, var det mulig å få slutt på svindel med brukte biler, var dette ikke tilfelle. Og det er at folk fant en måte å kunne endre verdiene som er registrert i kjøretøyets datamaskin.
Alt dette har ført til svindel i kilometertelleren på brukte biler. Mange faktorer påvirker salgsprisen på en bruktbil. Men, en av de mest innflytelsesrike er antall kilometer du har reist. Uansett hvor mange år bilen har gått siden fabrikken, må den totale tilbakelagte avstanden tas i betraktning. Det er mennesker som har et kjøretøy i mer enn fem år og knapt bruker det. I dette tilfellet vil vi ha et kjøretøy med eldre alder, men lite kjørelengde. Dette hjelper oss å vite at delene dine ikke ser slitte ut som de brukes.
Hvis alle kjennetegnene til kjøretøyet er de samme mellom to av dem, vil den med minst kilometer være dyrere. Dette gjør manipulasjonen av Kilometertellermålinger har vært en utbredt praksis. Denne bevegelsen er basert på å fjerne kilometertelleren, flytte girsystemet til ønsket verdi vises, og sette kilometertelleren tilbake på kjøretøyet.
Tips for ikke å bli lurt
Hvis du ser en semi ny bil og den har 30 tusen kilometer eller mindre, normalt bør du fortsatt ha originaldekkene dine. Hvis du ser et gammelt kjøretøy, men med lite kjørelengde, er det første å sjekke slitasjen på gass-, brems- og clutchpedalene. For ikke å falle i svindel, er det best å utstede fakturaer eller bevis på kjøretøyets vedlikeholdsprognoser. Disse bilagene viser vanligvis antall kilometer bilen hadde da anmeldelsen gikk.
Hvis kilometertelleren er mekanisk, må tallene være perfekt justert. Hvis de gnider lett når du treffer panelet, har det sannsynligvis blitt tuklet med. Til slutt, hvis du virkelig er i tvil om kjøretøyets tilstand, er det best å gå til en profesjonell service som vil gjøre en fullstendig gjennomgang av motoren og all mekanikken i bilen.
Jeg håper at med denne informasjonen kan du lære mer om kilometertelleren hvordan den fungerer.