Ribut laut sangat pelik di beberapa bahagian dunia. Ribut yang berlaku secara langsung di dua laluan pelayaran paling sibuk di dunia, mereka lebih kuat daripada kawasan lautan di mana kapal tidak bergerak.
Ini mungkin atau tidak mungkin kebetulan. Oleh itu, penyelidik yang diketuai oleh Katrina virts, seorang saintis yang pakar dalam sains atmosfer di Pusat Penerbangan Angkasa Marshall NASA, di Huntsville, Alabama, dan Joel Thornton, seorang pakar dalam kepakaran yang sama di University of Washington di Seattle, kedua-dua institusi di Amerika Syarikat telah mengkaji mengapa ia berlaku ini.
Ribut laut
Untuk memahami mengapa terdapat ribut laut yang lebih kuat di kawasan di mana kapal transit dan di mana mereka tidak lemah, pasukan Katrina memetakan penampilan kilat di seluruh planet ini.
Menganalisis penyebaran dan kehadiran kilat di seluruh dunia, didapati bahawa mereka jatuh dengan hampir dua kali lebih kerap betul-betul di atas lorong pelayaran yang banyak diperdagangkan di Lautan Hindi dan Laut China Selatan daripada di kawasan laut yang berdekatan dengan lorong perkapalan dan mempunyai iklim yang serupa.
Perbezaan kehadiran ribut di satu tempat dan tempat lain tidak dapat dijelaskan oleh proses semula jadi atau "kebetulan sederhana", tetapi disimpulkan bahawa zarah-zarah aerosol yang dipancarkan oleh cerobong kapal mereka mengubah proses pembentukan awan di atas laut.
Perubahan pembentukan awan
Pelepasan gas kapal ke atmosfera mengubah pembentukan awan di atas laut. Atas sebab ini, banyak ribut kuat berlaku di mana laluan laut paling sibuk, kerana mereka adalah kawasan di mana terdapat lebih banyak pelepasan aerosol.
Para penyelidik menyimpulkan bahawa zarah-zarah yang dikeluarkan oleh asap kapal membuat tetesan di awan lebih kecil, menaikkannya lebih tinggi di atmosfera. Ini menghasilkan lebih banyak zarah ais dan membawa kepada lebih banyak aktiviti elektrik.