Kabus

Terdapat fenomena meteorologi seperti niebla yang berlaku ketika awan berada di permukaan tanah. Keadaan persekitaran tertentu diperlukan untuk perkara ini berlaku. Kabut biasanya mengurangkan penglihatan dan boleh mengakibatkan beberapa kemalangan. Anda pasti pernah mendengar tentang kabus.

Dalam artikel ini kami menerangkan apa itu kabus dan bagaimana kaitannya dengan kabus. Sebagai tambahan, kami memberitahu anda ciri dan syarat latihannya.

Apa itu jerebu

Punca kabut muncul adalah bervariasi, walaupun hampir selalu bertindak balas terhadap beberapa keadaan yang lebih spesifik. Syarat pertama yang mesti dipenuhi adalah kabus penyejukan tanah secara drastik pada waktu malam. Apabila tanah disejukkan dalam kuantiti, lapisan udara yang lebih lembap muncul di bahagian tanah yang berdekatan. Sekiranya udara berkumpul di dekat tanah dan lembap, ia akan menyebabkan ketepuan. Keadaan lain untuk pembentukan kabus adalah apabila jisim udara yang lebih panas bergerak di atas kawasan yang lebih sejuk. Ia juga boleh berlaku ketika udara hangat bergerak melewati arus laut yang lebih sejuk (oleh itu, di tempat-tempat yang mempunyai ais biasanya kelihatan).

Walau bagaimanapun, kabus menyinggung Solstis Musim Sejuk mengikut etimologinya. Pada masa lalu, kabut digunakan untuk menamakan musim musim sejuk. Ini telah berubah hari ini. Sekarang perkataan ini digunakan untuk merujuk kepada kabus. Lebih khusus kepada kabut yang berlaku di lautan. Seperti yang telah kita sebutkan sebelumnya, ini terjadi ketika massa udara panas menghampiri aliran air yang pada suhu yang lebih rendah. Ini adalah bagaimana air menjadi tepu dan berubah menjadi wap air yang akan menimbulkan jerebu.

Akibat langsung dari jerebu adalah, sebagai fenomena atmosfer di mana terdapat lebih banyak zarah air yang terampai di udara tepu, menjadikan penglihatan sukar. Kabut boleh membahayakan kapal kerana boleh melanda sesuatu. Walaupun bahaya ini telah dikurangkan dalam beberapa tahun kebelakangan ini oleh sistem penjejakan berpandu GPS.

Komposisi dan ciri

Dalam istilah teknikal yang lebih meteorologi, jerebu adalah seperti sejenis kabut. Ia berbeza dengan yang utama pada tahapnya kelembapan. Untuk dianggap jerebu, tahap kelembapan mestilah sama atau lebih besar daripada 70%. Ini tidak berlaku dengan kabus konvensional. Apabila kabus seperti ini berlaku, Oleh kerana terdapat banyak kelembapan di persekitaran, jarak penglihatan berkurang dengan ketara hanya sejauh 1 km.

Komposisi kabus adalah inti dan air hygroscopic. Ia berbeza terutamanya dengan kabut biasa dalam jumlah air di persekitaran dan jerebu, yang terbentuk dari zarah kering. Inti hygroscopic tidak lebih dari titisan larutan garam kecil atau zarah garam yang berasal dari lautan dan laut yang dibawa oleh tindakan angin. Zarah-zarah ini berakhir di atmosfer dan mengembun dengan kelembapan di udara. Agar tepu berlaku, mesti ada suhu yang lebih rendah daripada yang lebih tinggi.

Oleh kerana terdapat beberapa kekeliruan dengan istilah ini, terdapat banyak orang yang menyalahgunakan konsep kabus, kabus, kabut atau jerebu. Untuk Meringkaskan, Kabut adalah kepekatan zarah air yang membentuk awan pada ketinggian rendah dan menyukarkan penglihatan. Sebaliknya, konsep yang lain berasal dari kabut. Maksudnya, mereka adalah pelbagai jenis kabus bergantung pada ciri-ciri yang mereka miliki dan keadaan atmosfera di mana ia terbentuk.

Dalam arti kiasan, kekurangan kejelasan juga dapat disebut kabut, bukan kerana fakta sederhana bahawa ia mengatakan fenomena meteorologi. Ia digunakan dalam bahasa untuk merujuk kesukaran untuk dapat menyatakan atau berfikir dengan betul atau bahawa anda tidak dapat melihat objek tertentu. Anda mungkin pernah mendengar ungkapan "Saya terharu."

Kemungkinan bahaya jerebu

Jerebu adalah salah satu keadaan cuaca biasa di negara kita. Kami tidak dapat menafikannya, walaupun menyulitkan penglihatan, ia dapat membantu mengambil gambar pemandangan yang luar biasa. Di kawasan pergunungan, dataran dan lembah tertentu adalah tempat di mana kabut ini paling kerap berlaku. Ini tanpa menghitung, jelas, dengan arus lautan. Keruh lebih kerap berlaku di kawasan Cantabrian dan utara semenanjung. Walau bagaimanapun, kekerapan kehadiran antikiklon Azores pada musim sejuk memungkinkan lebih daripada 80 hari berkabut setiap tahun.

Contohnya, di kawasan kemurungan Guadalquivir, kita mendapati banyak hari dalam setahun dengan kabus.

Di antara bahaya yang mungkin ditimbulkan oleh jerebu, ia memberi kesan kepada pemandu. Sekiranya anda berjalan dan jarak penglihatan lebih kompleks, anda tidak menghadapi banyak masalah atau bahaya. Segala-galanya berubah dengan ketara ketika anda memandu di dalam kenderaan. Sekiranya anda tidak biasa memandu dalam kabut, lebih mudah bagi anda untuk mengalami kemalangan kerana anda tidak terbiasa untuk menafsirkan sesuatu melalui jarak penglihatan yang lebih rendah.

Ketika anda berada di dalam kenderaan dan anda menghadapi kabut di kawasan pesisir, yang terbaik adalah meletakkan balok rendah sehingga anda dapat dilihat. Anda tidak perlu meletakkan garis panjang kerana apa yang akan anda lakukan adalah memburukkan keadaan. Terbukti, Memandu dengan kelajuan yang lebih perlahan akan mengurangkan kemungkinan berlakunya perlanggaran. Sekiranya anda pergi dengan kenderaan lain di depan atau di belakang, tingkatkan jarak keselamatan.

Untuk menghilangkan kelembapan dari kabus di kaca depan, gunakan pengelap cermin depan. Pasti anda pernah mendengar pepatah "pagi berkabut, petang untuk berjalan-jalan." Ini bermaksud bahawa kabut mempunyai kemunculan maksimum pada waktu pagi dan, ketika tanah menjadi panas oleh tindakan cahaya matahari, ia akan cerah. Angin adalah elemen lain yang dapat membantu menghilangkan jerebu.

Saya harap maklumat ini dapat membantu anda mengetahui lebih lanjut mengenai jerebu.