Kita tahu bahawa jisim udara adalah badan atmosfera yang besar di mana terdapat kelembapan dan keadaan suhu yang berbeza yang mencirikan jenis jisim udara yang kita hadapi. Jisim udara ini menggunakan ciri-ciri kawasan di mana ia terbentuk dan bergantung pada pergerakan yang dihasilkan ketika dibuat. Mengikut kestabilan jisim udara kita dapat mencari pelbagai jenis bahagian depan. Hari ini kita akan bercakap dahi suam dan ciri-ciri mereka.
Sekiranya anda ingin mengetahui lebih lanjut mengenai asal usul dan akibat dari bahagian depan yang hangat, ini adalah catatan anda.
Jisim udara dan kestabilan atmosfera
Untuk memahami apa itu bahagian depan yang hangat, kita mesti mengetahui dinamika atmosfera berkaitan dengan fungsi jisim udara. Kestabilan semua jisim udara adalah yang menentukan cuaca yang berlaku di kawasan tertentu. Apabila kita mempunyai udara yang stabil, kita bercakap mengenai kawasan di mana pergerakan tidak dibenarkan secara menegak. Atas sebab ini, pembentukan awan pemendakan tidak dapat berlaku. Apabila terdapat kestabilan atmosfera, sangat sesuai untuk membicarakan antiklon. Walaupun udara stabil memilih cuaca yang baik.
Sebaliknya, apabila ada udara yang tidak stabil, kita melihat pergerakan menegak disukai dan awan hujan dihasilkan dengan cuaca yang kasar. Situasi ini dikaitkan dengan kemurungan kerana terdapat penurunan tekanan atmosfera dan kejadian ribut.
Sekiranya jisim udara beredar di permukaan yang lebih sejuk, ia dianggap jisim udara yang hangat. Pergerakan melintasi permukaan yang mempunyai suhu yang lebih rendah akan mula menyejukkan bahagian yang paling dekat dengan tanah. Dengan cara ini, seperti udara di permukaan mula sejuk menjadi lebih padat dan berat. Dengan jenis ciri ini, pergerakan udara menegak dihalang, sehingga mewujudkan jisim udara yang stabil. Kestabilan ini menonjol kerana mempunyai angin yang lemah, pembalikan suhu menegak yang menyebabkan peningkatan debu pencemar yang terdapat di lapisan bawah. Kestabilan ini menjadi masalah bagi bandar-bandar yang paling tercemar. Kami juga melihat beberapa kesukaran untuk penglihatan penuh dan sedikit awan dengan pengembangan menegak.
Sebaliknya, jika jisim udara beredar di permukaan yang lebih panas daripada yang disebut jisim udara sejuk. Semasa ia beredar di permukaan, kesan yang berlawanan dengan yang telah kita jelaskan akan berlaku. Ia akan mula memanas di dasar dan mereka menjadi kurang padat, yang akan mendorong pergerakan menegak. Ini berubah menjadi jisim udara yang tidak stabil yang menyebabkan peningkatan intensiti angin, peningkatan penglihatan, tetapi perkembangan awan dan hujan.
Depan hangat
Seperti yang telah kita ketahui, jisim udara dicirikan dengan keadaan suhu dan kelembapan yang serupa di dalamnya. Itulah sebabnya kita mesti memisahkan jisim udara dengan permukaan yang tidak teratur. Bergantung pada ciri-ciri sempadan jisim udara, kita dapat melihat pembentukan depan hangat, depan sejuk, depan tersembunyi atau depan pegun.
Bahagian depan dan hangat terbentuk apabila jisim udara hangat mencapai udara sejuk yang lain. Udara panas cenderung naik di atas jisim udara dengan suhu terendah. Jisim udara suhu rendah ini dikenali sebagai sektor sejuk. Apabila massa udara bertembung, pemeluwapan dan pembentukan awan berikutnya disebabkan. Ciri utama bahagian depan dan hangat ialah ia mempunyai cerun kecil. Maksudnya, biasanya bergerak dengan kelajuan rata-rata sekitar 30 km / j dan mempunyai ketinggian penutup awan kira-kira 7 kilometer. Ini bermaksud bahawa awan dominan adalah awan rendah dan sederhana.
Awan dan pemendakan berkembang di sepanjang permukaan hubungan antara dua jisim udara. Antara kemunculan awan pertama dan permulaan pemendakan boleh berlaku antara 24-48 jam.
Cuaca depan yang hangat
Mari kita analisis cuaca mana yang membawa kita ke depan yang hangat. Keadaan atmosfera yang menyebabkan bahagian depan dan panas bermula dengan munculnya awan tinggi. Awan tinggi ini dikenali dengan nama awan cirrus. Mereka cenderung berada di atau dekat minda 1000 kilometer atau lebih di depan. Penurunan tekanan biasanya bermula kerana penambahan udara hangat dan pengeluaran udara sejuk.
Secara progresif, kita melihat bagaimana langit menjadi keruh ketika menghampiri bahagian terpenting dari garis yang tidak stabil. Awan Cirrus menjadi di cirrostratus yang menebal semakin banyak untuk membentuk altostratus. Bergantung pada ketidakstabilan bahagian depan, ia mungkin menyumbang sedikit gerimis semasa pembentukan awan ini. Kami melihat bahawa nilai tekanan terus menurun dan kelajuan angin meningkat. Kita tahu bahawa angin bergerak ke arah kawasan-kawasan di mana tekanannya kurang. Oleh itu, jika terdapat penurunan tekanan di permukaan ketika udara panas naik, angin akan menuju ke arah itu.
Akhirnya, nimbostratus muncul. Jenis awan ini terletak di bahagian depan yang sama dan merupakan protagonis bagi pemendakan terpenting. Angin mencapai intensiti maksimum dan tekanannya masih berkurang. Awan yang lebih rendah juga cenderung tiba, seperti strata yang terbentuk oleh peningkatan kelembapan akibat hujan yang dihasilkan. Sebilangan awan ini sahaja yang bertanggungjawab menyembunyikan awan tinggi yang lain dan menghasilkan kabus frontal. Kadang-kadang, Kabut ini dapat memberi masalah penglihatan ke cakrawala.
Bahagian depan maju sangat lemah dan biasanya menghasilkan hujan yang lemah dan sederhana. Ciri yang menonjol di depan dan hangat adalah bahawa, walaupun hujan lebat dan sederhana, mereka bertindak di kawasan yang luas dan untuk jangka waktu yang panjang. Ini biasanya merupakan saat-saat sejuk pada musim gugur akhir atau awal musim bunga atau semasa musim sejuk. Pada waktu ini, hujan dapat berupa salji dan berubah menjadi hujan salju dan berakhir dengan hujan.
Saya harap dengan maklumat ini anda dapat mengetahui lebih lanjut mengenai bahagian depan yang hangat dan ciri-cirinya.