Penduduk Sepanyol meningkat dengan banyak dan cepat. Ini tidak akan menjadi masalah yang sangat serius jika bertaruh pada tenaga yang boleh diperbaharui, tetapi kerana tidak seperti itu, sektor pengangkutan bertanggungjawab untuk 24% pelepasan gas rumah hijau di negara ini.
Menurut laporan "Model transportasi berkarbonasi untuk Sepanyol pada tahun 2050", yang disiapkan oleh Alberto Amores, rakan yang bertanggungjawab untuk Tenaga dan Sumber Asli di konsultasi Monitor Deloitte, sejumlah 300.000 kereta elektrik diperlukan pada tahun 2020.
Pada tahun 2015, hanya 6500 kereta elektrik yang beredar di jalan raya Sepanyol, angka yang setara dengan bahagian pasaran 0,2%, yang jauh di bawah negara-negara Eropah yang lain, seperti Norway (23%) atau Belanda (10%).). Atas sebab ini, Alberto Amores mengatakan bahawa »Sekiranya Sepanyol ingin mencapai objektif Kesatuan Eropah, negara itu mesti mengurangkan pelepasannya antara 80 hingga 90% berbanding tahun 1990'.
Untuk mencapai matlamat ini, antara 6.000 hingga 11.000 juta euro mesti dilaburkan antara sekarang hingga 2030, dengan barang tahunan sekitar 650 juta dalam pengangkutan elektrik. Oleh itu, elektrifikasi pengangkutan dapat diizinkan, yang akan membantu mengurangi pelepasan gas rumah kaca.
Wang itu akan digunakan untuk tiga jenis insentif: untuk pembelian kereta elektrik (antara tahun 2000 dan 6000 juta euro), ke infrastruktur pengecasan (antara tahun 3000 dan 5000 juta euro), dan infrastruktur untuk pembangunan landasan kereta api (antara 10 ribu hingga 17 miliar euro), yang akan memberikan jumlah antara 15 ribu hingga 28 miliar euro yang harus dilaburkan selain tahun ini.
Menurut penulis, masih banyak kerja yang perlu diselesaikan. Hanya ada 1700 pos pengecasan di seluruh wilayah Sepanyol, dan menganggap bahawa perlu ada 4000 pada tahun 2020, 45.000 pada tahun 2025 dan 80.000 pada tahun 2030.
Anda boleh membaca laporannya di sini.