Mēs parasti par to nedomājam, jo daudziem cilvēkiem patīk iet iekšā lidmašīna apmeklēt eksotiskas valstis un / vai doties apskatīt savus radiniekus. Tas ir transporta līdzeklis, kas ļauj veikt lielus attālumus tikai dažu stundu laikā, kas padara to par vienu no visbiežāk izmantotajiem.
Tomēr realitāte ir tāda, ka lidošana nopietni kaitē mūsu planētai. Paskatīsimies kā lidmašīna ietekmē vidi.
Gaisa satiksme 15. gada 2016. novembrī pulksten 9:45 pēc Spānijas laika.
Attēls - ekrānuzņēmums
Debesis, kaut arī var šķist, ka tās nekad nav skaidras, ne līdz galam. Katru minūti ir apkārt 11.000 XNUMX lidmašīnu gaisā kaut kur pasaulē. To apliecina iepriekš redzamais attēls, kas ņemts no tīmekļa Virtuālais radars. Tikai šajā Eiropas daļā ir simtiem lidmašīnu, un tas ir skaitlis, kas palielinās, pieaugot arī iedzīvotāju skaitam.
Bet tas ir transporta līdzeklis, kas piesārņo un daudz. Aviācijas nozare ir atbildīga par tuvu 2,5% no pasaules oglekļa dioksīda emisijām, bet lidmašīnas izdala arī sēru, dūmus, ūdens tvaikus un slāpekļa oksīdu, kas savukārt veido troposfēras ozonu (nejaukt ar stratosfēras ozonu, kura slānis pasargā no saules starojuma), kas ir ļoti kaitīgs cilvēku veselībai. cilvēki.
Infografika, kurā salīdzinātas dažādu transporta veidu radītās emisijas.
Vai var kaut ko darīt, lai viņi mazāk piesārņotu? Jā, protams: izmantot vilcienus, kad vien iespējams. Viņi piesārņo daudz mazāk, un, lai arī mērķa sasniegšana prasa ilgāku laiku, tas var kalpot par ieganstu sarunām ar draugiem vai ģimeni, kas mūs pavada. Bet nodokli pret siltumnīcas efektu varētu uzlikt arī aviosabiedrībām, jo, piemēram, Vācijā tās saņem vairāk nekā desmit miljonu eiro lielu subsīdiju gadā, norāda Federālā Vides aģentūra.
Ja šīs subsīdijas tiktu atceltas un tiktu ieviests nodoklis, lai kompensētu šo transporta līdzekļu radītās vides izmaksas, tas noteikti būtu mazāk piesārņots.