Žinome, kad meteorologijos srityje yra daugybė matavimo prietaisų tipų. Atmosferos slėgiui matuoti naudojamas manometras. Tačiau daugelis žmonių to gerai nežino Kas yra manometras ir kam jis skirtas?
Dėl šios priežasties šį straipsnį skirsime tam, kad papasakotume, kas yra manometras ir kam jis skirtas, taip pat kaip jį naudoti ir kokie nanometrų tipai egzistuoja.
kas yra manometras
Manometras yra matavimo prietaisas, naudojamas skysčio, skysčio ar dujų slėgiui matuoti uždaroje sistemoje. Meteorologijoje jis naudojamas atmosferos slėgiui matuoti.. Jis yra labai paplitęs pramonėje ir naudojamas įvairiose srityse: nuo slėgio matavimo automobilių padangose iki slėgio valdymo hidraulinėse ir oro kondicionavimo sistemose.
Manometro veikimas yra gana paprastas. Šį prietaisą sudaro uždaras vamzdis, prijungtas prie uždaros sistemos, kurios slėgis turi būti matuojamas. Vamzdis turi graduotą skalę ir judantį indikatorių, kuris juda išilgai skalės pagal išmatuojamą slėgį. Dėl slėgio vamzdyje esantis skystis veikia jėgą, o tai savo ruožtu priverčia indikatorių judėti.
Yra įvairių tipų slėgio matuokliai, kurių kiekvienas skirtas matuoti skirtingų tipų slėgį. Kai kurie manometrai matuoja absoliutų slėgį, o kiti matuoja slėgio skirtumą arba santykinį slėgį. Be to, manometrai gali turėti skirtingus matavimo diapazonus, o tai reiškia, kad jie gali išmatuoti slėgį nuo kelių kilopaskalių iki kelių tūkstančių kilopaskalių.
Kam jis skirtas?
Meteorologijoje manometras naudojamas atmosferos slėgiui matuoti – tai jėga, kurią atmosfera veikia Žemės paviršiuje. Atmosferos slėgis kinta priklausomai nuo aukščio, temperatūros ir drėgmės ir yra svarbus veiksnys numatant orą ir klimatą.
Meteorologijoje naudojami slėgio matuokliai vadinami barometrais ir naudojami atmosferos slėgiui matuoti matavimo vienetais, tokiais kaip milibarai arba hektopaskaliai. Šie barometrai naudojami statiniam slėgiui, ty nejudančio oro slėgiui, matuoti. Galima sakyti, kad jie naudojami oro svoriui matuoti.
Atmosferos slėgis naudojamas meteorologijoje prognozuoti orus ir klimatą. Pavyzdžiui, kai atmosferos slėgis sparčiai krinta, tikėtina, kad per artimiausias kelias valandas iškris krituliai. Jei atmosferos slėgis sparčiai didės, tikėtina, kad oras taps sausesnis ir saulėtesnis. Čia svarbu žinoti atmosferos slėgį per manometrą.
Manometrų tipai
Dabar, kai žinome, kas yra manometras ir kam jis skirtas, pamatysime egzistuojančius tipus. U formos manometras yra labiausiai paplitęs, nors yra įvairių tipų. Kitas manometras yra šulinio tipas. Šio tipo atveju, jei vienos manometro pusės plotas kelis kartus didesnis nei kitos, išstumto skysčio tūris bus labai nedidelis šono aukščio pokytis su mažesniu plotu.
Kitas tipas yra nuožulnus vamzdis manometras, kuriame manometro indikatoriaus vamzdis yra įstrižai, taip padidinant skalę. Taip pat yra dviejų vamzdžių manometrai. Kuo didesnis išmatuotas slėgis, tuo ilgesnis turėtų būti skysčio matuoklio vamzdelis. Kad būtų kuo lengviau nuskaityti didelio diapazono matuoklius, buvo įdiegti dviejų vamzdžių matuokliai, leidžiantys nuskaityti visą matuoklio diapazoną tik puse viso vertikalaus žiūrėjimo atstumo.
Bourdon vamzdiniai manometrai priskiriami mechaniniams slėgio matavimo prietaisams, todėl jų veikimui nereikia jokio maitinimo šaltinio. Tai radialiai suformuoti ovalo skerspjūvio vamzdžiai. Galiausiai, absoliutiniuose arba sandariuose vamzdžių manometruose, išmatuotas slėgis lyginamas su vakuuminiu arba absoliučiu nuliniu slėgiu sandariame vamzdelyje virš gyvsidabrio kolonėlės.
Meteorologijos atveju dažniausiai naudojamas sandarus vamzdinis manometras yra tradicinis gyvsidabrio barometras, naudojamas atmosferos slėgiui matuoti. Tai daugiau nei 30 colių aukščio vamzdis, pripildytas gyvsidabrio, panardintas į gyvsidabrio talpyklą, kuri yra veikiama atmosferos.
Kai kurios procedūros, bandymai ir kalibravimai yra pagrįsti slėgiu, artimu atmosferos slėgiui arba žemiau jo juos patogiausia matuoti sandarių vamzdžių manometruose, vadinamuose absoliučiais manometrais. Jie yra U formos arba geros formos konfigūracijos. Rinkoje yra manometrų su vario lydinio ir nerūdijančio plieno dalimis, skiriasi jų skiriamoji geba, indikacijų diapazonai, tikslumo laipsniai ir leistinos temperatūros diapazonai.
Kiti naudojimo būdai
Manometras naudojamas ir kituose sektoriuose ir ne tik meteorologijoje. Pavyzdžiui, automobilių pramonėje šie prietaisai naudojami automobilio padangų slėgiui matuoti. Tinkamas padangų slėgis yra svarbus siekiant pagerinti automobilio veikimą ir pailginti padangų tarnavimo laiką. Slėgio matuokliai taip pat naudojami stabdžių sistemose ir transporto priemonių oro kondicionavimo sistemose.
Aviacijos pramonėje jie naudojami slėgiui matuoti orlaivių hidraulinėse ir pneumatinėse sistemose. Tai svarbu norint užtikrinti, kad orlaivis būtų saugios būklės skrydžiui. chemijos pramonėje Jie naudojami slėgiui matuoti cheminiuose reaktoriuose. Tai užtikrina, kad cheminė reakcija vyksta saugiai ir efektyviai.
Statybos pramonėje jie naudojami slėgiui matuoti vandentiekio ir šildymo sistemose. Šios priemonės užtikrina, kad sistemos veiktų tinkamai ir saugiai. Galiausiai jis taip pat naudojamas medicinos srityje kraujospūdžiui matuoti. Ant paciento rankos uždedamas manžetė, o manometru matuojamas kraujospūdis arterijose.
Tikiuosi, kad su šia informacija galite sužinoti daugiau apie tai, kas yra manometras ir kam jis skirtas.