전략적 중요성이 매우 큰 바다 스트립 중 하나는 케르 치 해협. 이 해협은 전략적 관련성이 높기 때문에 우크라이나와 러시아 간의 수많은 분쟁의 원인이되었습니다. 이 장소들 중 누가이 전략 영역의 소유자이기 때문에 수많은 사건이 발생했습니다. 2014 년의 최근 사건은 특히 러시아가 우크라이나의 크림 반도를 합병 한 이후 두 나라 사이에 존재하는 엄청난 긴장을 표시합니다.
이 기사에서 우리는 Kerch Strait에서 일어난 특성과 전략적 중요성 및 건설에 대해 알려줄 것입니다.
케르 치 해협의 파노라마
케르 치 해협은 아 조프 해와 흑해를 연결합니다. 이것은 러시아와 지중해를 연결하는 사슬에서 중요한 연결 고리를 구성합니다. 이 해협 덕분에 러시아는 지중해에서 자원을 얻을 수 있습니다. 케르 치 해협 다리의 건설은 합병 후 모스크바와 크리미아 간의 관계를 강화하는 열쇠 중 하나였습니다. 이것은이 다리가 국제 해역을 건너기 때문입니다. 이 다리는 영토를 러시아 운송 네트워크에 통합하기 위해 분할 될 것이라고 발표되었으며, 마지막으로 아 조프 해 안팎의 모든 항로를 최종 통제하는 것으로 알려져 있습니다.
러시아는 케르 치 해협 다리를 정치적, 경제적 무기로 사용했습니다. 이 브리지에 대한 법적 조치를 취할 수있는 이유는 보안상의 이유를 제공하기 때문입니다. 이러한 이유로 러시아 당국은이 다리 아래를 통과하는 상선에 대해 긴 검사를받습니다. 이러한 검사에는 여러 번 최대 며칠이 걸릴 수 있습니다. 주로이 상선은 아 조프 해의 우크라이나 항구로 향합니다.
이것이 우크라이나 지방 당국이 러시아가 러시아 항구의 이익을 위해 경제적으로 질식하고 있다고 비난하는 이유 중 하나입니다. 우크라이나의 불만 중 하나는 마리 우폴 항구가 막혔다는 것입니다.
케르 치 해협의 사건
2018 년 25 월 XNUMX 일 케르 치 해협에서 사고가 발생했습니다. 이것은 러시아 화물선이 우크라이나 해군 선박 3 척을 구금했을 때 발생했습니다. 이로 인해 러시아 연방 보안 국은 불법적으로 러시아 영해에 들어간 선박을 비난했습니다. 이렇게함으로써 그들은 케르 치 해협을 건널 수있는 허가를 요청하지 않았기 때문에 국경을 위반했습니다.
우크라이나의이 사건으로 인해 러시아는 크리미아 해안에서 우크라이나 선박을 발사하여 압수했습니다. 긴 추격 끝에 두 대의 총과 예인선이 특수 부대에 의해 포획되었습니다. 우크라이나 승무원 6 명이 전투 중 부상을 입었습니다. 같은 날 우크라이나 대통령은 계엄령 적용 법령에 서명했고 다음날 의회에서 승인되었습니다. 해협의 상황이 매우 복잡하기 때문에이 스타일의 사건은 러시아는 국제 평화와 안보를 유지하기 위해 소집을 요청했습니다.
케르 치 다리 건설
흑해를 타만 반도와 케르 치 반도를 분리하는 아 조프 해와 연결하기 위해 케르 치 다리가 건설되었습니다. 크림 반도가 우크라이나에 속했던 이후 2014 년 XNUMX 월까지 두 반도 모두 러시아에 속합니다.이 다리는 그 이후로 많은 역사를 가지고 있습니다. 독일군은 제 XNUMX 차 세계 대전에서 들어올 리려고했지만 마침내 러시아 군이 성공했습니다.. 다리가 건설되는 지역은 가장 좁고 길이는 5km에 불과합니다.
1944년에 다리가 건설되었지만 혹독한 겨울 조건을 견딜 수 없었고 그와 같은 빙상이 다리를 파괴했습니다. 이미 2015년 19월에 차량과 철도 운송을 위한 다리 건설이 시작되었습니다. 교량은 약 12km 길이의 이 해협에 위치하며 해상 경로는 XNUMXkm입니다.
주로 그곳에서 발견되는 지질 학적 조건으로 인해 프로젝트에 대한 비판이 있습니다. 그리고 프로젝트는 그 이후로 포기되었다고합니다. 암석 기질은 석회암 유형이었고 많은 카르스트 구멍이있었습니다. 이로 인해 다리가 생존 할 수 없으며 너무 심층적 인 기술 지질 조사가 수행되지 않았다고 주장됩니다. 이 프로젝트의 옹호자는 철저한 조사 없이는 착수 할 수 없다는 것을 옹호하는 사람들입니다. 전체 지형을 조사하고 파일에 대해 정적 및 동적 하중 테스트를 모두 수행했습니다. 이러한 하중 테스트 덕분에 기초가 안정화되었습니다.
이 정보를 통해 Kerch Strait에 대해 더 많이 알 수 있기를 바랍니다.