עננים געשיים

לאס עננים געשיים הם נוצרים כתוצאה מהתפרצות של הר געש. בדרך כלל יש להם מאפיינים ייחודיים מכיוון שהם כל כך צפופים ויש להם בפנים תלמיד של גזים שורפים וחומרים פירוקלסטיים בגדלים שונים. העננים הללו מסוכנים למדי למרחב האווירי, ולכן בדרך כלל יש להם השלכות כלכליות חמורות.

במאמר זה אנו הולכים לספר לכם את כל מה שאתם צריכים לדעת על עננים געשיים, היווצרותם ומאפייניהם.

עננים געשיים

במהלך סוף השבוע של 17 עד 18 באפריל 2010, ענן געשי משך את תשומת הלב של העולם. לפני מספר ימים התפרץ הר הגעש Eyjafjallajökull באיסלנד, ושחרר פלומה עבה של גזים בוערים וחומר פירוקלסטי בגדלים שונים לאטמוספירה שנסחפה מזרחה, מונעת על ידי רוחות, וסגרה חלק גדול מהמרחב האווירי של אירופה.

העובדה שהר הגעש של איסלנד התפרץ לא צריכה להפתיע, שכן המדינה הנורדית ממוקמת באחד האזורים הפעילים ביותר מבחינה סיסמית על פני כדור הארץ. ישנם מספר הרי געש בחלקים שונים של איסלנד, לרבים מהם יש היסטוריה ארוכה של התפרצויות והם גדולים יותר מההתפרצות של Eyjafjallajökull. בשל המגבלות של הרמות הטרופוספריות השונות, הוא לא יכול לשגר חומר מעל 6 עד 8 ק"מ לגובה.

אם הפלומה תגיע לסטרטוספירה, זרימת האוויר החזקה השולטת שם תגרום לאפר להתפשט במהירות על פני כדור הארץ, ולגרום להתקררות גלובלית משמעותית. סוגים אלו של חריגות אקלימיות חזרו על עצמן לאורך ההיסטוריה ולעיתים נגרמות על ידי הרי געש איסלנדיים כמו לאקי או הקלה.

מאפיינים של עננים געשיים

עננים געשיים מציגים כמה מאפיינים המבדילים אותם מעננים רגילים. הפליטה האלימה כלפי מעלה של חומר חם מהר הגעש יצרה מיד צביר תרמי ענק שעלה במהירות.

בפנים, הר הגעש פולט גזים רעילים המתקיימים יחד עם אדי מים וכמויות גדולות של פירוקלאסטים, שהם שברי סלע געשי בגדלים שונים - מהאפר הקטן ביותר, קוטר תמיד פחות מ-2 מ"מ, עד אבנים גדולות- הם צובעים את העננים בשחור טיפוסי. חיכוך נגד חומרים בוערים שונים יוצר הפרדת מטענים, ולעתים קרובות גורם לברק בענני אפר.

ככל שהענן מתגבר בגובה, הרוחות השוררות מניעות אותו לרוחב, ויוצרות עמוד שבמקרה של Eyjafjallajökull, הוא משתרע אלפי קילומטרים מזרחה אל השמיים על פני רוב יבשת אירופה.

מאחר שהחומרים הללו עדיין מוגבלים לאטמוספירה שבה טסים מטוסים, ומאחר שחלקיקים געשיים עלולים להשפיע עליהם לרעה (חוסם את פליטת המנוע ומתנהג כמו נייר זכוכית על פרופיל הטיסה), נאלצו הרשויות, האחראיות על התעבורה האווירית, להגביל בהדרגה כמות האוויר שהם עפים. האזור החופשי, שהוביל לסגירה מדורגת של שדה התעופה, הותיר מיליוני נוסעים מקורקעים. למרות שמיעת הביקורת על כך שהצעד אינו מידתי וחסר אחריות, לדעתי, עלינו לברך על העדיפות שניתנה לבטיחות התעופה, ללא קשר לאי הוודאות האפשרית לגבי ההשפעה שעשויה להיות לחומר וולקני על מטוסים.

מכיוון שהחומרים נותרים מוגבלים לרמות האטמוספירה שבה טסים המטוסים, לאור האפשרות שלחלקיקים הוולקניים יכולה להיות השפעה שלילית עליהם (חוסם את יציאת הגז של המנועים ומתנהגים כמו נייר זכוכית על פרופילי הטיסה), הרשויות. האחראים לתעבורה האווירית נאלצו להגביל בהדרגה את האזורים החופשיים לטיסה, מה שמוביל לסגירה מדורגת של שדות תעופה, ומכאן מיליוני נוסעים.

סכנה תעופה

ענן האפר הוולקני מהווה איום רציני על בטיחות הניווט האווירי, אשר בתורו גורם להפסדים כלכליים אדירים. מה שנקרא ענן אפר וולקני מכיל אפר וולקני, אבקת סלע, ​​דו תחמוצת הגופרית, אדי מים, כלור וגזים אחרים, כמו גם יסודות קורט המזיקים לתעופה, במיוחד בקרבת התפרצויות געשיות, בריכוזים גבוהים מאוד.

עמודי הגז, האפר והסלעים הנפלטים מהמכתש משמשים כגרעיני עיבוי לאדי מים באטמוספירה, ויוצרים ענני אפר. בהתאם לעוצמת הרוח, עננים אלה משפיעים במהירות על שטחים נרחבים של מרחב אווירי בצד הררי של הר הגעש. הסכנה שלהם טמונה לא רק בנזק שהם גורמים, אלא גם בקושי להתחמק מהם במהלך הטיסה, שכן לא ניתן להבחין ביניהם בקלות מעננים רגילים.

האפר שנבלע על ידי המנוע בטיסה מורכב משיעור גבוה של סיליקטים, הנמסים בטמפרטורות הנמוכות מטמפרטורת הפעולה של המנוע, מושקעים על להבי המאווררים ובתוך המנוע, וגורמים לאיבוד דחף או אפילו לעצירת מנוע. האפר יכול לשחוק את רכיבי המנוע, שמשות וקצוות מובילים של כנפי אוויר, סותמים צינורות פיטוט וחודרים למערכות מיזוג אוויר או פוגעים באנטנות.

מערך מצוקות זה עלול להטיל הגבלות משמעותיות על התעבורה האווירית, שכן יש לשנות את הנתיבים ולצמצם את מספר המטוסים הזמינים. מטוסים שהתרסקו לאחר שנתקלו באפר נזקקו לתיקון ואף החלפה של חלקים מסוימים, והוציאו אותם משירות זמנית.

איך מגלים אותם?

נוכחות אפר וולקני מזוהה באמצעות תמונות לוויין, מה שמאפשר לאתר את ענן האפר ולקבוע את התפשטותו. עם זאת, ללא ידיעת ההתפרצות, קשה להבחין בין ענני אפר מעננים אחרים באמצעות ערוצי הצפייה הרגילים בענן. כאשר אייאפיאטלאיוקול התפרץ, לא ניתן היה לזהות בקלות את ענן האפר בקצב הרגיל, שכן סערה עמוקה בדרום איסלנד עם הסתעפות חמה למערכת החזיתית בחלק הדרום מזרחי של האי העלתה את הענן במראהו.

אני מקווה שבעזרת המידע הזה תוכלו ללמוד עוד על עננים געשיים ומאפיינים שלהם.