אנו יודעים שישנן תופעות מטאורולוגיות רבות הקשורות לשלג ולטמפרטורות נמוכות. אחת מהתופעות המטאורולוגיות הללו ידועה בשם סוּפַת שֶׁלֶג. זהו תנאי מזג אוויר קשה המכונה גם סופת שלגים והוא נבדל בטמפרטורות נמוכות, רוחות חזקות וכמויות גדולות של נפילות או שלג. זה יכול לגרום לנזק גדול אם העוצמה מספיק גבוהה וזה מחזיק מעמד לאורך זמן.
לכן, אנו הולכים להקדיש את המאמר הזה כדי לספר לכם את כל מה שאתם צריכים לדעת על תופעת מזג האוויר בליזארד, המאפיינים שלה וכיצד היא מקורה.
מה זה סופת שלגים
זהו תנאי מזג אוויר קשה המאופיין בטמפרטורות נמוכות, רוחות חזקות וירד שלג כבד. שירות מזג האוויר הלאומי מגדיר סופת שלגים כסופה עם רוחות של יותר מ-56 מיילים (35 ק"מ) לשעה, הנמשכות לפחות שלוש שעות, ומספיק שלג כדי להגביל את הראות ל-0,4 מייל (0,25 ק"מ) או פחות. סופת שלגים קשה עם רוחות גדולות מ-72 ק"מלשעה (45 מייל לשעה), ראות כמעט אפסי וטמפרטורות של -12°C (10°F) או מתחת. סופות שלגים רדודות מתרחשות כאשר לא יורד שלג, אך השלג זז ונושב קרוב לקרקע.
מקור השם במרכז ארצות הברית, שם רוחות צפון מערביות מביאות סופות שלגים לאחר שוקת חורף או מערכת לחץ נמוך. בארה"ב ובבריטניה, המונח משמש בדרך כלל לכל סערה קשה עם רוח ושלג. באנטארקטיקה, סופות שלגים קשורות לרוחות הנשפכות על קצה מדף הקרח עם מהירות רוח ממוצעת של 160 ק"מ.
סופת שלגים והנזק שלה
תושבי האזורים הבלתי מסבירים ביותר של כדור הארץ (קווי רוחב גבוהים ואזורי קוטב) מבינים את המונח בצורה מושלמת. יותר חשוב, הם מפחדים ממנו. סופות שלגים הן בין סופות השלגים הקשות והרוחות הקרות ביותר שנמצאות באזורים הקשים הללו של כדור הארץ. כזה הוא הכבוד שהוא זוכה, שהיאקוטים בסיביר מתייחסים לסופת השלגים האדירה כאל ג'פה, המילה האנגלית לסופות שלגים, אם כי הארגנטינאים מכנים את התופעה הנוראה הרוח הלבנה.
סופות שלגים חזקות כאשר משבים עולים על 70 קמ"ש, אבל לפעמים הם יכולים בקלות לעלות על 100 קמ"ש. כשזה קורה, שלג רופף מהאדמה עולה על הקירות האדירים הענקיים, מפחית את הראות לאפס ומשאיר מאחוריו דיונות שלג פנטסטיות. להיתקע בסופת שלגים חזקה מעמיד אותך בסיכון להיפותרמיה, שכן הטמפרטורות יכולות לרדת מתחת ל-30 מעלות. האינואיטים מטפסים על קירות קרח מסחררים להגנה ואף בונים איגלו מאולתרים.
סופות הרוח והשלג הללו משפיעות גם על צפון ארצות הברית. זה קורה כאשר אנטיציקלון קר מאוד נע מעל מזרח אלסקה ויש סערה עמוקה באזור האגמים הגדולים (אחד מאזורי סופת השלגים הגדולים ביותר על פני כדור הארץ). בין לבין הם שואבים אוויר קר מהקוטב הצפוני, ומביאים לעצירת חיים, במיוחד במדינות הצפון-מזרחיות של ארצות הברית. ליתר דיוק, אחת מסופות השלג הקשות ביותר בהיסטוריה המתועדת מתחילה בשנת 1888, עם כ-70 סנטימטרים של שלג באזור פילדלפיה וניו יורק.
סוגים של סופת שלגים
סופת שלגים עם סערה
ככל שהלחץ הנמוך המועצם נע לעבר הלחץ הגבוה היציב פחות או יותר, שיפוע הלחץ האטמוספרי בין שתי המערכות הללו הופך צר מאוד. הרוח פרופורציונלית לשיפוע זה גוברת על פני האזור שבו מצביעים הלחצים הנמוכים. אם זה קורה במהלך סופת שלג בחורף, רוחות חזקות יכולות להפוך שלג יורד לשלג. האחרון יכול להפחית את הראות וליצור שלג. בנוסף, קרינת הרוח חשובה, מה שמגביר את הסיכון לכוויות קור. שלושת האלמנטים הללו בשילוב (שלג, סופת שלגים, צינת רוח) נתנו את ההגדרה הראשונה של סופת שלגים.
סופת שלגים קיצונית זו נפוצה בצפון מזרח ארצות הברית, מזרח קנדה והערבות הקנדיות.
סופת שלגים על פני השטח
כשהשלג לא יורד, אבל השלג על הקרקע דק מאוד והוא מועף בקלות ברוח. אז יכול להיות מצב דומה לסופת שלג. זה קורה כאשר אזור חזק בלחץ גבוה מתעצם לאחר אזור בלחץ נמוך. כאן שיפוע הלחץ חשוב והרוח חזקה. ייתכן שלג הושאר מאחור על ידי הסופה או אולי הצטבר מוקדם יותר. בדרך כלל אין עננים.
מבנה הקרקע חיוני להיווצרותה או פיזורה. אתה צריך שטח שטוח יחסית וללא מכשולים. נוכחות של עצים, במיוחד עצי מחט, שיחים או צמחייה פחות צפופה, זה יכול לעכב את תנועת השלג ולהפחית את נושבת השלג. כמו כן, הטמפרטורה חייבת להיות נמוכה מאוד, לא מעל הקפיא, כדי שהשלג לא יתקשה לגבישי קרח עדינים מאוד. זו הסיבה שסוג זה של סופת שלגים נפוץ בחורף באזור הארקטי, אנטארקטיקה, ערבות קנדיות, המישורים הגדולים, סיביר וצפון סין.
סופת שלגים הרים
סופות שלגים בהרים אופייניות לאזורים סוערים בהרים ומהוות תת-קבוצה של סופות שלגים מוקדמות יותר עקב רוחות חזקות שנמשכות, לפעמים במשך עשרות ימים, ומביאות שלג טרי או פתיתי קרח לפני השטח שמסביב. החלק העליון. בשל השפעת הקירור החזקה של מסת אוויר נעה (קור רוח), סופת שלגים זו על פני הר או קרחון יכולה להרוג בעלי חיים ובני אדם לא מוגנים תוך מספר שעות, בדרך כלל קבורה מתחת לשכבה עבה של שלג וקרח, כוח עמיד מאוד, כמעט בטון.
"ערפל לבן" הוא חדירה צפופה של שלג דק, חלקיקי קרח, נמסים פחות או יותר, המסתירים מבלי לדעת את האוויר היבש או הלח של עמק או רמה תוך דקות ספורות. טייסי כלי רכב מעופפים והולכי רגל שמסתובבים לעיתים בגופי מים קפואים חוששים מכך במיוחד בשל אי הנראות הפתאומית והבלתי צפויה שהוא גורם בסביבה. ההשפעה התרמית שלו משתנה- יכול לפעמים לגרום להצטברות קרח על משטחים קפואים, במיוחד כנפיים או חלונות, אך לעתים קרובות על הקרקע, הטמפרטורות יכולות להיות חיוביות ולהאיץ הפשרה רטובה מתמשכת.
אני מקווה שעם המידע הזה תוכל ללמוד עוד על Blizzard והתכונות שלה.