Selat Malaka

El Selat Malaka Ini adalah lengan laut yang menghubungkan Laut Andaman (Samudera Hindia) dan Laut Cina Selatan (Samudera Pasifik). Terletak di antara pantai timur laut pulau Sumatera Indonesia dan pantai barat daya Semenanjung Malaya. Ini memiliki kepentingan ekonomi dan wisata yang besar.

Untuk alasan ini, kami akan mendedikasikan artikel ini untuk memberi tahu Anda semua yang perlu Anda ketahui tentang Selat Malaka, karakteristiknya, ajudikasi, iklim, dan banyak lagi.

Selat Malaka dan Iklimnya

Luas total selat ini sekitar 65.000 kilometer persegi. Panjangnya 80 kilometer dan berbentuk corong, terluas di barat laut dan tersempit di tenggara, mencapai lebar minimum 2,8 kilometer di tempat yang dikenal sebagai Selat Philips di Singapura.

Selat Malaka mengambil namanya dari Malaka (sebelumnya Malaka), sebuah pelabuhan perdagangan penting abad ke-25 dan ke-30 di pantai Melayu. Titik paling selatan selat ini hanya sedalam XNUMX-XNUMX meter, meski kedalamannya bertambah seiring bergeraknya menuju Laut Andaman. Karena sungai besar yang mengalir ke perairan selat, indeks salinitasnya rendah.

Terdapat banyak pulau kecil di selat ini, beberapa di antaranya dibatasi oleh terumbu karang dan gundukan pasir, dan mulut selatan selat sulit untuk dilalui. Arus di selat selalu mengalir dari tenggara ke barat laut.

Iklim Selat panas dan lembab, dipengaruhi oleh monsun timur laut di musim dingin dan monsun barat daya di musim panas. Curah hujan tahunan rata-rata berkisar antara 1.900 dan 2.500 mm. Suhu permukaan air bervariasi antara 2ºC dan 31ºC, tergantung pada wilayah dan musim dalam setahun.

Pentingnya Selat Malaka

Saat ini, ratusan ribu peti kemas di lebih dari 90 kapal berlayar melalui Selat Malaka, membawa sekitar seperempat barang perdagangan dunia, termasuk minyak bumi, batu bara, minyak sawit, buatan China, Korea Selatan, Jepang, Taiwan, yang mereka sangat penting bagi perekonomian Cina dan Vietnam, dan kopi berharga dari Indonesia.

Selat tersebut merupakan jalur pelayaran utama antara Samudra Hindia dan Samudra Pasifik, menghubungkan ekonomi utama Asia seperti India, Thailand, Indonesia, Malaysia, Filipina, Singapura, Cina, Jepang, Taiwan, dan Korea Selatan.

Untuk memahami pentingnya geopolitik Selat Malaka bagi pemerintah China, kita harus meninjau dinamika geopolitik dan investasi ekonomi di kawasan saat ini, seperti yang negara-negara besar di kawasan itu telah menunjukkan minat khusus dalam melindungi hak jalan.

Ekonomi

Dengan melaksanakan proyek-proyek pembangunan milik negara, pemerintah Cina telah memperluas pengaruh dan kontrolnya di wilayah tersebut. Ini skeptisisme beberapa negara tidak meningkat, terutama India, salah satu lawan politik terbesar China, yang pada gilirannya mengendalikan sebagian besar ekspor Selat Barat.

Ini tidak diragukan lagi menimbulkan kekhawatiran bagi pemerintah China, karena angkatan laut India berisiko memblokir kapal kargo yang membawa minyak ke China, mengancam akan melumpuhkan energi dan kapasitas produksi raksasa Asia itu. Demikian pula, Selat Malaka memiliki kehadiran militer penting dari Amerika Serikat, musuh besar politik dan komersial Cina lainnya.

Itulah sebabnya, dalam konteks Jalur Sutra Baru, pemerintah China dengan giat mempromosikan inisiatif seperti "The Belt and Road", berusaha untuk mengurangi ketergantungannya pada rute-rute sempit.

Beberapa proyek yang dilakukan untuk menghindari kemungkinan ancaman dari India adalah koridor ekonomi antara Pakistan dan Cina, salah satu sumbu fundamental dari bagian darat Jalur Sutra yang baru. Koridor, yang meliputi Jalan Raya Karakoram, beberapa jalur kereta api, tujuh pelabuhan kering dan pembangunan sembilan zona ekonomi khusus, akan memungkinkan pabrikan China mengakses Samudra Hindia tanpa melewati wilayah pengaruh India. Demikian pula proyek pembangunan pelabuhan yang dilakukan oleh pemerintah China di Sri Lanka memiliki tujuan geostrategis yang sama.

Proyek menarik lainnya dari sudut pandang geostrategis adalah Terusan Kra di Thailand, yang akan mengurangi waktu dan biaya pengangkutan impor dan ekspor China. Selain itu, proyek ini akan mengurangi volume kargo yang melewati Selat Malaka, yang mewakili 70% dari total kapasitasnya.

Navigasi

Sebagai jalur pelayaran alami utama antara Samudra Hindia dan Laut Cina Selatan, Selat Malaka secara historis merupakan jalur pelayaran terpendek antara India dan Cina, dan dengan demikian menjadi salah satu jalur pelayaran tersibuk di dunia.

Karena kepentingannya yang strategis, Selat secara historis telah dikendalikan oleh orang-orang Arab, Portugis, Belanda dan Inggris. Singapura adalah salah satu pelabuhan terpenting di dunia, terletak di ujung selatan selat. Diperkirakan lebih dari 50.000 kapal kargo melewati selat setiap tahun, dan seperlima minyak dunia diangkut melalui laut.

Ciri Fisik Selat Malaka

Karakteristik fisik Selat Malaka, terutama kedangkalan perairannya, menjadi kendala utama bagi navigasi. Untuk alasan ini, kapal dengan cerukan mereka tidak dapat melewati wilayah tersebut dan dialihkan ke Selat Lombok di Indonesia. Konsentrasi konstan kapal di selat dan masalah keamanan tertentu dalam navigasi yang terkait dengan pembajakan telah mendorong penyelidikan rute alternatif, seperti Tanah Genting Kra di Thailand (foto kiri atas), yang berarti pengeboran saluran yang menghubungkan Laut Andaman dan Laut Andaman. Teluk Thailand.

Selat Malaka memiliki panjang sekitar 900 kilometer, berbentuk corong, lebar hanya 65 kilometer di selatan, dan membentang sekitar 250 kilometer ke utara antara Sumatera dan Tanah Genting Kra. Di beberapa tempat, lebar selat malaka kurang dari 3 kilometer.

Saya berharap dengan informasi ini Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang Selat Malaka dan karakteristiknya.