Populasi Spanyol meningkat pesat dan pesat. Ini tidak akan menjadi masalah yang sangat serius jika bertaruh pada energi terbarukan, tetapi karena tidak seperti itu, sektor transportasi bertanggung jawab atas 24% emisi gas rumah kaca di negara ini.
Menurut laporan "Model transportasi dekarbonisasi untuk Spanyol pada tahun 2050", yang disiapkan oleh Alberto Amores, mitra yang bertanggung jawab atas Energi dan Sumber Daya Alam di konsultan Monitor Deloitte, total 300.000 mobil listrik dibutuhkan pada tahun 2020.
Pada 2015, hanya 6500 mobil listrik yang beredar di jalanan Spanyol, angka yang setara dengan pangsa pasar 0,2%, jauh di bawah negara-negara Eropa lainnya, seperti Norwegia (23%) atau Belanda (10%). Untuk alasan ini, Alberto Amores mengatakan bahwa »Jika Spanyol ingin mencapai tujuan Uni Eropa, ia harus mengurangi emisinya antara 80 dan 90% dibandingkan tahun 1990'.
Untuk mendapatkan, antara 6.000 dan 11.000 juta euro harus diinvestasikan antara sekarang dan 2030, dengan item tahunan sekitar 650 juta transportasi listrik. Dengan demikian, elektrifikasi transportasi dapat diizinkan, yang akan membantu mengurangi emisi gas rumah kaca.
Uang itu akan digunakan untuk tiga jenis insentif: untuk pembelian mobil listrik (antara 2000 dan 6000 juta euro), ke infrastruktur pengisian daya (antara 3000 dan 5000 juta euro), dan infrastruktur untuk pengembangan perkeretaapian barang (antara 10 ribu hingga 17 miliar euro), yang akan memberikan total antara 15 ribu hingga 28 miliar euro yang harus diinvestasikan selain tahun ini.
Menurut penulis, masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan. Hanya ada 1700 pos pengisian di seluruh wilayah Spanyol, dan diperkirakan harus ada 4000 pada tahun 2020, 45.000 pada tahun 2025 dan 80.000 pada tahun 2030.
Anda bisa membaca laporannya di sini.